單軌吊、卡軌車、齒軌車的作業(yè)操作規(guī)程有哪些
篇1
單軌吊、卡軌車、齒軌車是礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中常見的三種設(shè)備，它們各自承擔(dān)著不同的作業(yè)任務(wù)。
1. 單軌吊：主要用于礦井巷道內(nèi)的物料運(yùn)輸，尤其適用于復(fù)雜地形，能夠?qū)崿F(xiàn)垂直和水平方向的靈活移動(dòng)。
2. 卡軌車：通常用于水平或斜坡的礦石運(yùn)輸，依靠軌道行駛，載重能力較強(qiáng)。
3. 齒軌車：特別適用于陡峭斜坡的運(yùn)輸，通過車輪上的齒與軌道嚙合，確保行車安全。
篇2
單軌吊操作規(guī)程
單軌吊是一種廣泛應(yīng)用于礦山、隧道、工廠等場所的運(yùn)輸設(shè)備，用于在有限空間內(nèi)吊運(yùn)重物。其操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 操作前檢查：
- 確保單軌吊設(shè)備完好無損，所有部件連接牢固。
- 檢查鋼絲繩是否有磨損、斷股現(xiàn)象，制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。
- 確認(rèn)電源電壓穩(wěn)定，接地保護(hù)良好。
2. 吊裝準(zhǔn)備：
- 根據(jù)負(fù)載重量選擇合適的吊具，并確保吊具與貨物安全連接。
- 清理吊裝區(qū)域，確保無障礙物。
- 作業(yè)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡和工作鞋。
3. 操作過程：
- 按照信號員指示啟動(dòng)設(shè)備，緩慢起吊，避免突然加速或急停。
- 在吊運(yùn)過程中保持警惕，觀察周圍環(huán)境，防止碰撞其他設(shè)備或人員。
- 貨物到達(dá)目的地后，平穩(wěn)降落，確保貨物安全放置。
4. 停機(jī)與維護(hù)：
- 完成作業(yè)后，將單軌吊停放在指定位置，關(guān)閉電源。
- 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，如潤滑、清潔和緊固螺絲。
- 記錄每次操作情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。
篇3
單軌吊卡軌車齒軌車安全操作規(guī)程
1. 操作前檢查：
- 檢查車輛各部件是否完好，特別是剎車系統(tǒng)、導(dǎo)向輪和驅(qū)動(dòng)裝置。
- 確認(rèn)燃油或電力供應(yīng)充足，無泄漏或異常。
- 檢視軌道狀況，確保無損壞、松動(dòng)或障礙物。
2. 啟動(dòng)與行駛：
- 按照規(guī)定程序啟動(dòng)車輛，避免突然加速或急停。
- 行駛時(shí)保持安全速度，注意前方視線，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。
- 在彎道、坡道或交叉口要減速慢行，確保控制得當(dāng)。
3. 載物操作：
- 裝載貨物應(yīng)均勻分布，不超過車輛額定載重。
- 確保貨物綁扎牢固，防止運(yùn)輸過程中滑落。
- 起吊貨物時(shí)，操作員應(yīng)站在安全位置，避免被貨物擠壓或撞擊。
4. 停車與關(guān)閉：
- 停車時(shí)選擇平坦安全地點(diǎn)，拉緊手剎，切斷電源或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
- 下車前確認(rèn)周圍無其他工作人員或設(shè)備。
5. 維護(hù)與保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行車輛維護(hù)，如潤滑、清潔、緊固等。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)并修復(fù)，不帶病運(yùn)行。
- 定期進(jìn)行安全檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。
篇4
單軌吊司機(jī)操作規(guī)程及安全措施主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：確保單軌吊設(shè)備完好無損，包括制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛裝置、電氣設(shè)備和通訊設(shè)備等。
2. 操作前準(zhǔn)備：熟悉工作路線，了解貨物重量和尺寸，合理規(guī)劃起吊和運(yùn)輸路徑。
3. 啟動(dòng)與運(yùn)行：按照規(guī)定程序啟動(dòng)設(shè)備，保持勻速行駛，避免急停急轉(zhuǎn)。
4. 貨物裝卸：嚴(yán)格按照安全規(guī)程進(jìn)行裝載和卸載，防止超載或不平衡。
5. 緊急情況處理：遇到異常情況立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
6. 停車與保養(yǎng)：結(jié)束工作后，將設(shè)備停放在指定位置，做好日常維護(hù)保養(yǎng)。
篇5
單軌吊、卡軌車、齒軌車是礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，它們各有其獨(dú)特的功能和應(yīng)用場景。單軌吊主要用于高空作業(yè)和狹窄空間的物料運(yùn)輸，卡軌車則適用于水平或傾斜的軌道運(yùn)輸，而齒軌車則在陡峭斜坡上展現(xiàn)出優(yōu)越的牽引力和穩(wěn)定性。
單軌吊、卡軌車、齒軌車的作業(yè)操作規(guī)程范文
1．單軌吊、卡軌車、齒軌車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值，設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第19 條、第20 條的規(guī)定。
2．卡軌車和齒軌車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg／m 的鋼軌。軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第328 條的規(guī)定。運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有斜坡的單軌吊和卡軌車的牽引鋼絲繩的選用、試驗(yàn)、檢查和報(bào)廢，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)的有關(guān)規(guī)定。
3．單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車，應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，其性能應(yīng)滿足以下要求：
（1） 保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力至少為額定牽引力的1．5 ～2 倍；
（2） 必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能：
①運(yùn)行速度超過額定速度15 ％時(shí)能自動(dòng)施閘；
②施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0．7s ；
③在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過相當(dāng)于在這一速度下6s 的行程；
④在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5 m／s2。
（3） 保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。
4．在單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機(jī)與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置。
5．新安設(shè)的單軌吊、卡軌車和齒軌車運(yùn)輸系統(tǒng)，必須經(jīng)上級主管部門驗(yàn)收合格并發(fā)給合格證書后，方可投用。牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并持有合格證書，方可上崗。
