- 目錄
-
第1篇 科技園辦公大樓安全消防、車輛管理方案
科技園辦公大樓安全消防、車輛管理方案
一、基本方案
1、服務范圍
科技園辦公大廈紅線內(nèi)與房屋本體以外的公共區(qū)域。主要任務是做好防火、防盜搶、防破壞、防停車場停放車輛丟失、防人身傷害、防自然災害工作及相關配套設施的日常管理。
2、管理思路
根據(jù)科技園辦公大廈人流(訪客、內(nèi)部人員)密度大,各區(qū)域功能不一的特點,安全護衛(wèi)工作將實行劃區(qū)域管理,主要采取兩個“結合”,即重點部位與一般區(qū)域的相結合,固定崗與巡邏崗的結合。竭力為科技園辦公大廈提供既有安全性、又富人性化的優(yōu)質(zhì)服務,給人以溫馨、自然、親切的感覺。
3、管理架構
科技園辦公大廈安全管理設護衛(wèi)一班、二班及護衛(wèi)三班,早、中、晚輪流值班;
5、崗位設置
根據(jù)該項目的物業(yè)特點,分別要設置以下崗位,即巡邏崗、車場崗、道口崗以及不同位置的固定崗,如大堂禮儀崗、監(jiān)控值班崗等。另外白天要增加設置四人組合的巡邏應急小分隊,重點負責對重點區(qū)域每小時全面巡邏一次,以預防突發(fā)事件的發(fā)生。確切的崗位及護衛(wèi)員總人數(shù)將根據(jù)后期具體情況再行確定。
大堂禮儀堂要求形象好,有親和力。
二、要求
1、護衛(wèi)員條件與素質(zhì)要求
護衛(wèi)員招聘時,建議全部以復退軍人為主,直接到地方部隊挑選。年齡在18―25 周歲之間;身體健康、五官端正、平均身高在1.75米以上;具有高中(同等學歷)以上文化程度;護衛(wèi)員入職時必須提供由戶口所在地派出所出具的無犯罪記錄證明材料原件;上崗前必須通過保安服務公司組織的結業(yè)考試,取得保安員上崗證和資格證后方可上崗。
護衛(wèi)員素質(zhì)要求:具有嚴格的組織紀律性和良好的職業(yè)道德;要有較強的觀察、記憶、分析和辨別能力,有責任心;服從領導、聽從分配、積極主動、認真負責,能熟練處理本崗位的各項工作。實行嚴格的準軍事化管理,努力打造一支敬業(yè)愛崗形象好、業(yè)務熟、政治思想合格,作風過硬、經(jīng)驗豐富、敬業(yè)愛崗、紀律嚴明、管理到位、服務周到的護衛(wèi)隊伍。
2、服務時間、班次、著裝要求
_服務時間、班次
(1)實行24小時全天候服務;
(2)實行“三班制”作業(yè),為早班7:00―15:00,中班15:00―23:00,夜班23:00―翌日7:00。實際操作中,可根據(jù)科技園辦公大廈工作時間及要求進行調(diào)整。
_著裝要求
為保持科技園辦公大廈整體文化的和諧統(tǒng)一,可考慮:停車場、地面巡邏、巡樓、消防監(jiān)控中心值班護衛(wèi)員統(tǒng)一著科技園辦公大廈護衛(wèi)服裝,表現(xiàn)男士的莊重與威嚴。
3、隊伍管理
新入職的護衛(wèi)員上崗前應接受業(yè)務知識專項培訓。內(nèi)容包括物業(yè)管理有關的政策和法規(guī)、禮節(jié)禮儀、服務技巧、突發(fā)事件的處理、隊列、擒敵拳、車輛指揮手勢、體能及獎懲制度等。上崗后應堅持每周應安排一次業(yè)務知識培訓,二次實操訓練,每次訓練、學習時間不少于2小時。護衛(wèi)員在崗的培訓內(nèi)容包括科技園辦公大廈的基本概況及相關管理制度、物業(yè)管理有關的政策和法規(guī)、安全保衛(wèi)工作手冊、消防工作手冊、服務技巧、突發(fā)事件的處理等崗位專業(yè)知識及實操知識。
4、護衛(wèi)員宿舍
所有護衛(wèi)員必須考慮駐扎在科技園辦公大廈區(qū)域內(nèi),以預防突發(fā)事件的發(fā)生,如火警,匪警等。建議護衛(wèi)員宿舍要按區(qū)域設置,且護衛(wèi)員宿舍內(nèi)必須安裝警鈴,并要求與總控室連接,確保緊急情況保持聯(lián)動,使不當班護衛(wèi)員能在最短時間集合待命?；蛘呒性O置在第二區(qū)域。
5、護衛(wèi)、消防重要裝備
為保證科技園辦公大廈區(qū)域的消防安全,必須配備足夠的消防專用器械。
6、技防設施
公共區(qū)域必須安裝足夠數(shù)量且分辨率高的監(jiān)控攝像探頭。重點區(qū)域應每隔25―40米處安裝帶遙控全方位電動云臺變焦距攝像機,焦距為f1.4或f4。
a、重點區(qū)域必須安裝紅外線報警系統(tǒng),與“110”聯(lián)動,確保晚間該區(qū)域關門后,能有布防設防功能。
b、消防控制中心與監(jiān)控室要求分開設置,且要求室內(nèi)必須設置衛(wèi)生間。確保值班員能24小時嚴守崗位。
c、進入監(jiān)控室的門,要求按兩道門設置,第一道門用鑰匙,第二道門用密碼,并派雙人值班,確保不相關人員進入值班室內(nèi),更改或刪除記錄。交接班采用雙線平行交接法,即拿鑰匙的與知道密碼的互相不交叉交接。
d、監(jiān)控錄像存錄調(diào)放由級別較高的人負責,并實行專人負責制。
第2篇 物業(yè)園區(qū)治安交通車輛管理方案（2）
物業(yè)園區(qū)治安、交通及車輛管理方案(二)
一、安全防范管理方案
園區(qū)的安全管理工作是物管工作的重中之重。我司將通過配置的智能化系統(tǒng)和成熟的安保措施,采取'人防'與'技防'相結合的管理模式,實施全天候安保管理,維護園區(qū)及工作人員的生命和財產(chǎn)安全。
常規(guī)防范
采取24小時門崗執(zhí)勤與巡邏執(zhí)勤相結合的方式,并設置專職車管員進行車輛停放管理,以協(xié)助公安機關維護園區(qū)內(nèi)公共秩序,防止和制止任何危及或影響園區(qū)安全的行為。
技術防范
運用園區(qū)報警監(jiān)控系統(tǒng),對園區(qū)內(nèi)的安全情況實施全天候監(jiān)控。
管理措施
(一)實行準軍事化管理,制定各項安保管理制度和獎懲措施。
(二)做好培訓工作,開展系統(tǒng)化軍事素質(zhì)培訓。
(三)加強對安保人員法制教育和行為規(guī)范教育,要求服裝統(tǒng)一,佩證上崗,言語文明,舉止得當。
(四)嚴格執(zhí)行安保巡邏制度,確保安全防范質(zhì)量。
二、園區(qū)道路交通管理方案
管理內(nèi)容
(一)引導車輛安全行駛和停放,確保地面、停車庫和消防通道暢通,制止無故使用車載報警器或隨意鳴喇叭。
(二)巡視車輛停放情況,如發(fā)現(xiàn)車輛門、窗未關好,及時通知車主,以防車內(nèi)物品失竊。
(三)車輛管理員對園區(qū)內(nèi)部車輛實施全面管理,建立詳細的車輛管理檔案。對臨時在地面泊位停放的車輛,執(zhí)勤門崗應做好詢問和登記工作,并發(fā)放臨時出入證。
管理措施
(一)建立人、車、物分流方案。
(二)制訂車輛交通管理辦法。
(三)設置專職車輛管理員。
(四)做好園區(qū)交通管理宣傳工作。
(五)建立完善的車輛管理檔案。
三、地面及地下停車場管理方案
管理內(nèi)容
(一)保持良好的秩序,明確車輛停放區(qū)域;
(二)地面及地下停車庫設立完善的車輛行駛標識和警示牌(含:行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火標識等);
(三)對地下停車庫中業(yè)主專用的車位,車輛管理員應做好相關標識,阻止和勸誡其它車輛不得占用此車位。
管理措施
(一)建立地面、地下停車場管理規(guī)定。
(二)設置專職車輛管理員。
(三)做好園區(qū)車輛停放管理宣傳工作。
四、各種警示標志及標牌管理措施
管理內(nèi)容
根據(jù)園區(qū)設計的交通組織和流向,在入口及主要道路、地下停車場地制定和完善各種交通標識、提示及指示標識,并定期進行維護保養(yǎng)及更新。
管理措施
(一)完善園區(qū)各類警示、提示、指示標識系統(tǒng)。
(二)根據(jù)園區(qū)實際情況,配置各類標志及標牌。
(三)物業(yè)管理人員和安保員在每日巡查工作中,若發(fā)現(xiàn)警示標識等有破損、丟失等,應立即上報并及時維修或更換。
(四)工程部人員做好園區(qū)標識維護保養(yǎng)工作,及時進行油漆粉刷及更新。
五、突發(fā)事件的管理方案
管理內(nèi)容
根據(jù)以往的物業(yè)管理經(jīng)驗,結合物業(yè)的實際情況,遇到突發(fā)事件保持鎮(zhèn)定,并處理好各類突發(fā)事件:如打架斗毆、盜竊、火災、臺風、停電、電梯困人、水浸等。
管理措施
(一)詳細制定各類突發(fā)事件的處理預案;
(二)根據(jù)處理預案,對管理處員工進行培訓詳細了解并掌握處理流程,員工根據(jù)工作內(nèi)容不同應熟練掌握操作程序;
(三)定期對預防措施進行演練,如消防演習等。
第3篇 小區(qū)商業(yè)廣場停車場車輛管理建議方案
小區(qū)商業(yè)廣場停車場車輛管理建議方案
為規(guī)范zz小區(qū)商業(yè)廣場的車輛停放管理秩序,滿足日常商戶的經(jīng)營需求,制定本方案。
l管理現(xiàn)狀描述:
一、現(xiàn)場狀況
1、目前,商業(yè)廣場晝夜停放著商戶及外來車輛,造成車輛停放秩序較亂;
2、影響商業(yè)廣場的經(jīng)營秩序及商業(yè)檔次;
3、由于夜間外來車輛的停放,造成外來人員認為商業(yè)廣場成為免費停車場的思想認識,長期以往將養(yǎng)成亂停放的習慣。
二、管理狀況
1、物業(yè)公司未編制專職管理車場管理人員,同時單靠人員進行管理人工成本較高,且無法達到管理目標。
2、商業(yè)廣場沒有場地圍蔽設施,致使車輛進入商業(yè)廣場沒有限制,現(xiàn)有秩序維護人員無法滿足管理目標要求。
l商業(yè)廣場管理措施:
一、增設商業(yè)廣場的圍蔽設施;
1、根據(jù)商業(yè)廣場現(xiàn)場的實際情況,建議在各個綠化帶的間隔內(nèi),靠北側花壇邊沿,間隔內(nèi)居中位置加裝鐵管擋車桿;
2、在小區(qū)正門及超市商業(yè)廣場的正前方紅線內(nèi)側20cm位置,加裝擋車石柱,石柱間使用不銹鋼鐵鏈進行連接,進行圍蔽;
3、商鋪車輛進出口位置設在超市廣場正前方位置,降低前方路基,形成上下斜坡通道,加設活動連接鐵欄桿,作為開啟和關閉通道的門禁,通道寬度3米;
4、在花壇外間隔內(nèi)畫單車停放位;
5、在商鋪花壇內(nèi)側間隔畫小車停車位
(1)廣場圍蔽設施構件要求;
現(xiàn)廣場圍蔽使用構件使用以下兩種:
a:鐵管構件
1、材質(zhì):鋼管、鐵管
2、型號:鋼管直徑75mm;
3、使用管型:(類似)
b、擋車石柱構件
1、材質(zhì):石質(zhì)
2、型號:石柱型直徑15mm-20mm之間,安裝后地面高度保持250mm;
3、使用擋車石型:(類似)
(2)商業(yè)廣場圍蔽構件使用數(shù)量及安裝位置
a:鐵管擋車欄桿、擋車石柱使用數(shù)據(jù)及安裝位置;
安裝序號由小區(qū)商鋪西側開始向下依次排列,如:西側第一個花壇間隔位簡稱為1號位,依次為2號位,…….;
使用型材安放位置型材長度安裝高度安裝要求
鐵管1號位3.3米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
鐵管2號位5.8米 0.9米地面高度25cm花壇南側邊沿、居中 靠地下室通道連接封蔽
鐵管3號位5.8米 0.9米地面高度25cm花壇南側邊沿、居中 靠地下室通道連接封蔽
石柱4號位/地面高度25cm每間隔1.8米安裝一個,正中位置預留3米寬通道
鐵管5號位3.6米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
鐵管6號位3.6米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
鐵管7號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
石柱8號位/地面高度25cm每間隔1.8米安裝一個,
鐵管9號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
鐵管10號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
鐵管11號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
鐵管12號位3米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中
b:使用型材合計;
材料類型長度、數(shù)量
鐵管42米
石柱33個
二、商鋪停車管理規(guī)定及操作辦法;
1、秩序維護隊員在每天早上8:00開啟攔車桿,晚22:00鎖閉攔車桿;
2、商鋪業(yè)主或客戶的電動車停放在花壇間隔內(nèi),小車需停放在商鋪前的停車線內(nèi);違規(guī)停放由秩序維護隊員進行貼條處理和鎖車;
3、商鋪前方的停車位原則上只提供商鋪業(yè)主及客戶使用,在鎖閉時間內(nèi)如需開啟需要求助大門崗保安,進行登記后方可開啟。
4、晚22:00后商鋪前方禁止停車進入,如遇特殊情況需知會保安主管方可停車;
zz物業(yè)服務有限公司
2022年11月27日
第4篇 車輛管理工作方案
小區(qū)(大廈)車輛管理工作方案
1.小區(qū)停車場實行日夜24小時值班制度,由小區(qū)安全管理員負責管理,車輛可以隨時進出、停放。
2. 本小區(qū)停車場實行有償使用,車主須憑車輛進出小區(qū)的磁卡(月卡或一次性卡)進入停車場。
3．車輛進入:車輛進入停車場應一停二慢,必須服從管理員的指揮和安排,取得管理員同意后方可進入。
4. 車輛停放:車輛停放時必須服從管理員指揮,注意前后左右車輛的安全,在規(guī)定位置上停放,并與周圍車輛保持適當距離,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙,車主必須鎖好車門,調(diào)整好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走,車主停好車輛后須立即離開停車場,不得在他人車輛旁停留。管理員應指揮車輛停放,查看車輛有無上鎖,有無外部破損,應通知車主并登記,不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關規(guī)定給予處罰。停車場車位分固定車位和非固定車位,車主按類使用車位。
5. 駛離:車輛駛離停車場時應注意周圍車輛的安全,緩慢駛離,并在出口處向管理員交回停車牌,管理員核對牌號相符,收回停車牌、收取停車費后方可駛離。
6. 管理員值班期間應認真負責,熱情服務,不得會客、喝酒、睡覺,不得離開,不得讓親朋好友和其他無關人員進入停車場,嚴格核對駛離車輛的牌號,對車主的合理要求應給予滿足。管理員交接班時應辦理交接手續(xù),核實停車場車輛內(nèi)登記記錄相符,并列簽字交接。
7. 停車場內(nèi)不得試剎車、練習車、修理車輛,禁止裝載有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。
第5篇 （大廈小區(qū)）車輛管理工作方案
小區(qū)(大廈)車輛管理工作方案
1.小區(qū)停車場實行日夜24小時值班制度,由小區(qū)安全管理員負責管理,車輛可以隨時進出、停放。
2.本小區(qū)停車場實行有償使用,車主須憑車輛進出小區(qū)的磁卡(月卡或一次性卡)進入停車場。
3.車輛進入:車輛進入停車場應一停二慢,必須服從管理員的指揮和安排,取得管理員同意后方可進入。
4.車輛停放:車輛停放時必須服從管理員指揮,注意前后左右車輛的安全,在規(guī)定位置上停放,并與周圍車輛保持適當距離,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙,車主必須鎖好車門,調(diào)整好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走,車主停好車輛后須立即離開停車場,不得在他人車輛旁停留。管理員應指揮車輛停放,查看車輛有無上鎖,有無外部破損,應通知車主并登記,不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關規(guī)定給予處罰。停車場車位分固定車位和非固定車位,車主按類使用車位。
5.駛離:車輛駛離停車場時應注意周圍車輛的安全,緩慢駛離,并在出口處向管理員交回停車牌,管理員核對牌號相符,收回停車牌、收取停車費后方可駛離。
6.管理員值班期間應認真負責,熱情服務,不得會客、喝酒、睡覺,不得離開,不得讓親朋好友和其他無關人員進入停車場,嚴格核對駛離車輛的牌號,對車主的合理要求應給予滿足。管理員交接班時應辦理交接手續(xù),核實停車場車輛內(nèi)登記記錄相符,并列簽字交接。
7.停車場內(nèi)不得試剎車、練習車、修理車輛,禁止裝載有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。
第6篇 物業(yè)園區(qū)治安交通車輛管理方案
物業(yè)園區(qū)治安、交通及車輛管理方案
(二)
一、安全防范管理方案園區(qū)的安全管理工作是物管工作的重中之重。我司將通過配置的智能化系統(tǒng)和成熟的安保措施,采取'人防'與'技防'相結合的管理模式,實施全天候安保管理,維護園區(qū)及工作人員的生命和財產(chǎn)安全。__ 常規(guī)防范采取24小時門崗執(zhí)勤與巡邏執(zhí)勤相結合的方式,并設置專職車管員進行車輛停放管理,以協(xié)助公安機關維護園區(qū)內(nèi)公共秩序,防止和制止任何危及或影響園區(qū)安全的行為。__ 技術防范運用園區(qū)報警監(jiān)控系統(tǒng),對園區(qū)內(nèi)的安全情況實施全天候監(jiān)控。__ 管理措施
(一) 實行準軍事化管理,制定各項安保管理制度和獎懲措施。
(二) 做好培訓工作,開展系統(tǒng)化軍事素質(zhì)培訓。
(三) 加強對安保人員法制教育和行為規(guī)范教育,要求服裝統(tǒng)一,佩證上崗,言語文明,舉止得當。
(四) 嚴格執(zhí)行安保巡邏制度,確保安全防范質(zhì)量。
二、 園區(qū)道路交通管理方案__ 管理內(nèi)容
(一) 引導車輛安全行駛和停放,確保地面、停車庫和消防通道暢通,制止無故使用車載報警器或隨意鳴喇叭。
(二) 巡視車輛停放情況,如發(fā)現(xiàn)車輛門、窗未關好,及時通知車主,以防車內(nèi)物品失竊。
(三) 車輛管理員對園區(qū)內(nèi)部車輛實施全面管理,建立詳細的車輛管理檔案。對臨時在地面泊位停放的車輛,執(zhí)勤門崗應做好詢問和登記工作,并發(fā)放臨時出入證。__ 管理措施
(一) 建立人、車、物分流方案。
(二) 制訂車輛交通管理辦法。
(三) 設置專職車輛管理員。
(四) 做好園區(qū)交通管理宣傳工作。
(五) 建立完善的車輛管理檔案。
三、 地面及地下停車場管理方案__ 管理內(nèi)容
(一) 保持良好的秩序,明確車輛停放區(qū)域;
(二) 地面及地下停車庫設立完善的車輛行駛標識和警示牌(含:行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火標識等);
(三) 對地下停車庫中業(yè)主專用的車位,車輛管理員應做好相關標識,阻止和勸誡其它車輛不得占用此車位。__ 管理措施
(一) 建立地面、地下停車場管理規(guī)定。
(二) 設置專職車輛管理員。
(三) 做好園區(qū)車輛停放管理宣傳工作。
四、 各種警示標志及標牌管理措施__ 管理內(nèi)容根據(jù)園區(qū)設計的交通組織和流向,在入口及主要道路、地下停車場地制定和完善各種交通標識、提示及指示標識,并定期進行維護保養(yǎng)及更新。__ 管理措施
(一) 完善園區(qū)各類警示、提示、指示標識系統(tǒng)。
(二) 根據(jù)園區(qū)實際情況,配置各類標志及標牌。
(三) 物業(yè)管理人員和安保員在每日巡查工作中,若發(fā)現(xiàn)警示標識等有破損、丟失等,應立即上報并及時維修或更換。
(四) 工程部人員做好園區(qū)標識維護保養(yǎng)工作,及時進行油漆粉刷及更新。
五、 突發(fā)事件的管理方案__ 管理內(nèi)容根據(jù)以往的物業(yè)管理經(jīng)驗,結合物業(yè)的實際情況,遇到突發(fā)事件保持鎮(zhèn)定,并處理好各類突發(fā)事件:如打架斗毆、盜竊、火災、臺風、停電、電梯困人、水浸等。__ 管理措施
(一) 詳細制定各類突發(fā)事件的處理預案;
(二) 根據(jù)處理預案,對管理處員工進行培訓詳細了解并掌握處理流程,員工根據(jù)工作內(nèi)容不同應熟練掌握操作程序;
(三) 定期對預防措施進行演練,如消防演習等。
第7篇 某物業(yè)園區(qū)車輛管理方案格式怎樣的
物業(yè)園區(qū)車輛管理方案
1、合理規(guī)劃交通,實現(xiàn)規(guī)范化管理根據(jù)博大大廈的實際情況,合理規(guī)劃大樓進出口和行駛路線,實現(xiàn)人車分流,對交通車輛實行規(guī)范化管理,具體表現(xiàn)在標志規(guī)范、指揮規(guī)范、制度規(guī)范等方面。
2、實施車輛環(huán)保管理車輛鳴喇叭將會給業(yè)主的辦公帶來嚴重的噪音污染,因此我們建議業(yè)主能夠增加噪音監(jiān)測系統(tǒng)等智能化硬件設施,對此嚴格管制,以維護大樓良好的辦公環(huán)境.3、機動車停放管理方案:園區(qū)的道路交通、停車管制是管理運作的動脈及聯(lián)絡各功能區(qū)的基本因素。
故此物業(yè)管理所要考慮的首先是規(guī)格的設計與設施配套的合理性,其次是日常管理監(jiān)控力度。
規(guī)格設計上,要減少動態(tài)車流對物業(yè)的滋擾,解決好靜態(tài)交通車,縮減車流進入車庫的最短路徑,使車庫內(nèi)的車流方向自成一環(huán)流。
另外要著重考慮消防通道的暢駛問題。
配套方面,設計要加設必備的減速墩、反光物鏡,各交叉口處設立各類交通標志(路標、路障)或輔設顏色明顯的警示地磚,交通主干道方向種植綠灌植物,減少司機眼睛疲勞。
建筑平面的設計要預留低位的排風、照明、ctv安裝部位及排污口,設立車道、人行道在車庫內(nèi)的劃隔等。
日常的管理主要包括進出口控制、現(xiàn)金管理、保安消防巡邏、交通控制等,其中:-進出口控制意旨確保車庫內(nèi)的控制系統(tǒng)與出入口人員值守相互配合、登記、控制進出車輛,以作為整個交通暢流的前提。
-現(xiàn)金管理用以核計收費現(xiàn)金,停車通行證及車庫使用的會計登記。
-保安、消防車庫巡邏為擬訂崗位分配、崗位運行、崗位職責及突發(fā)事件應變措施的基礎上,加派人員巡查車道、障礙物、車輛位置的安全停放及處理車場內(nèi)意外的交通事故等。
-交通控制以確保交通順暢為主,安排進行車場內(nèi)外交通疏導,處理控制系統(tǒng)失靈而導致交通阻塞從而切換手動人員操作的情況等。
-上述的幾項管理措施,均可通過定時、定崗、定期的質(zhì)量記錄,如巡邏報告、特別事件報告、每日車輛進出報告等,來加強及完善整個停車庫的管理。
4、非機動車停放管理方案:自行車的管理也是一項非常重要的工作。
接管后,將會針對業(yè)主自行車狀況作專項調(diào)查,確定合理的方案,安排專人管理,確保位置統(tǒng)
一、擺放整齊。
5、交通事故緊急預案:
(1).在轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)車輛發(fā)生碰撞車輛或行人等情況:-警衛(wèi)人員須在接報后立即趕赴現(xiàn)場進行處理。
-立即用對講機或電話通知部門領導。
-保護現(xiàn)場,如有傷者立即通知'120'進行搶救。
如能聯(lián)系傷者家屬或工作單位,應及時聯(lián)系。
-中控室接到上級指令后撥打'110'等報警電話。
-安排警力對其它車輛進行疏導等工作,以防發(fā)生道路擁堵。
-通知門崗警衛(wèi)引導'110'到達事故現(xiàn)場。
-如有必要可疏導車輛由臨時車道行駛,并疏散圍觀人員。
-配合'110'人員工作,提供事故發(fā)生情況。
-事故處理完畢后立即恢復正常交通,通知保潔人員清理現(xiàn)場,撤走臨時交通設施。
-車管主任在事故后填寫報告,做好記錄及處理善后所需工作。
(2)轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)車輛與停放的車輛發(fā)生碰撞:-保安人員到場對現(xiàn)場進行保護。
-立即用對講機或電話通知部門領導。
-如有傷者立即通知'120'進行搶救,如能聯(lián)系傷者家屬或工作單位,應及時聯(lián)系。
-及時聯(lián)系被撞車輛車主到現(xiàn)場解決,同時盡量記錄在場目擊證人的姓名及聯(lián)系方式。
-安排保安人員對其它車輛進行疏導等工作,以防發(fā)生道路擁堵。
-在事故現(xiàn)場設置警示標志,安排專人維護秩序并疏散圍觀人員。
-車管主任在事故后填寫報告,做好記錄及處理善后所需工作。
(3)在轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)車輛發(fā)生故障'拋錨'的事件處理:-立即組織保衛(wèi)人員協(xié)助司機將故障車輛推入臨時車位停放。
-記錄司機姓名及聯(lián)系方式,以確認其身份。
-通知司機馬上聯(lián)系維修人員到場。
-車輛如有漏油情況,應在車輛周圍設立控制區(qū)并設置滅火器材,同時通知保潔人員將現(xiàn)場漏油及時清理。
-車輛如有漏油,應提醒過往行人將煙熄滅,并確保周邊無任何明火作業(yè)。
-當車輛修好后及時通知司機將車駛離車位并通知保潔人員對該車位進行清理。
-司機如若離開車輛或尋找人員維修時,應提示其將車內(nèi)貴重物品隨身攜帶,并鎖好車門窗。
-車管主任在事故后填寫報告,做好記錄及處理善后所需工作。
第8篇 行政會議大廈交通車輛及停車場管理方案
行政辦事中心及會議大廈交通、車輛及停車場管理方案
從使用的角度,行政辦事中心及會議大廈的建筑設計體現(xiàn)出布局科學合理、使用功能完整,通過周密嚴謹?shù)脑O計,使物業(yè)獲得極佳的空間和平面分配,建筑比較方正,外墻線條呈弧線設計,沒有太多的曲線,安全巡邏的視野開闊,巡邏線路簡單清晰,極利于安全管理控制;同時在交通規(guī)劃方面符合大型建筑車輛分流的要求特點,在車輛停放方面也根據(jù)單位自用、來訪辦事及社會活動等多種類型的合理地劃分停放場地并完善硬件設施的配備。
一、行政辦事中心及會議大廈停車及交通現(xiàn)狀
主樓與東、西樓平臺車庫相連,加上主樓地下車庫停車位,室內(nèi)總車位數(shù)500個;室外停車位(含北樓廣場臨時停車及東、西樓社會公共停車場)共820個,對外的車輛出入口眾多,車輛進入管理難度較大,區(qū)內(nèi)多條車行道環(huán)繞建筑四周:上、下班時段將形成人、車流量的高峰期,對安全秩序控制和疏導的管理要求較高,對車輛的安全管理、車流導向管理、車輛停放管理工作量大;室內(nèi)停車場采用車場智能管理系系,實行發(fā)卡管理。
會議大廈停車位總數(shù)214個,其中地面小車位53個,大客車位9個,地下室停車位152個。地下車庫設有東北面進口一個,西北面出口一個,配備停車場智能控制系統(tǒng),實行發(fā)卡管理。大廈外圍路面交通設計順暢,緊鄰市政道路,有多個路口供車輛進出。
隨著__經(jīng)濟的高速發(fā)展,隨之帶來的便是私家車輛的增多,尤其是機關實施車改以后,入駐單位私家車輛呈高速增長的態(tài)勢,單位自用部分的停車位已遠遠無法滿足實際停放需求。目前,室內(nèi)停車位除機關車隊及各單位部分公務用車之外,其余車位按各單位人員比例配備予科以上領導使用,其他工作人員私家車全部停放于室外車位,主要集中在東、西樓北面小廣場以及北樓臨時停車場,社會車輛則要求停放于東、西樓p3停車場。
二、交通、車輛及停車場管理要點
1、根據(jù)業(yè)主要求,合理進行車輛控制
根據(jù)行政辦事中心及會議大廈的內(nèi)部管理要求,優(yōu)先保證行政辦事中心及會議大廈內(nèi)部機關管理工作人員的停車,實行'區(qū)域劃分、定點停車,有效調(diào)劑'的車輛停放管理方針。
以設施預留、提示標識和人員疏導等方式來保證停車有序。
對社會車輛膊放實施引導。設立重要接待工作車輛停放區(qū)域。
2、嚴格授權、定點停放
會議大廈及行政辦事中心室內(nèi)停車場全部實行發(fā)卡管理,根據(jù)機關事務管理局的車位分配要求以及發(fā)卡
授權批示,我公司將按照要求嚴格辦理,做到授權明確。由于室內(nèi)停車位是根據(jù)各樓所處位置的不同而劃分,
定點停放的基本原則是,東樓辦公單位車位一般安排在東樓平臺車庫,主樓各單位車位一般安排在平臺車
庫及部分地下車庫,機關車隊則主要安排在地下車庫內(nèi),西樓各辦公單位車位安排于西樓平臺車庫。
具體操作流程:
機關事務管理局制定車位分配計劃一一各單位根據(jù)比例上報領卡申請…機關事務局領
導批示h業(yè)服務中心登記并授權發(fā)放-投入使用
3、室內(nèi)智能控制,室外人工引導
會議大廈及行政辦事中心室內(nèi)停車場均實行發(fā)卡管理,故在該部分的管理控制方面主要以技術手段進行車輛識別,當發(fā)現(xiàn)有非授權車輛意圖進入時,車場管理員即進行阻止并引導其停放于室外車場,當出現(xiàn)授權使用人忘卡或無法正常使用卡時,車場管理員將對車輛駕駛人進行身份核實,并將情況如實記錄于《車輛進出異常情況記錄表》上并要求駕駛員簽名確認。
由于私家車輛越來越多,室外停車管理壓力也越來越大。由于在大樓四周的部分公共停車位距大樓較遠,大量內(nèi)部人員私家車及社會車輛都集中停放于北樓臨時停車場,同時該臨時車場屬公共廣場簡單改造而成,四周與市政人行道相通,未設定無邊界障礙,造成較大安全管理壓力?；诖?我司在室外的停車及交通管理方面主要以人工引導控制為主,實行上下班高峰期安排崗位于路口引導、分流,平時輔以單車機動巡邏以確保車輛安全。其間成功抓獲砸車搶包的犯罪嫌疑人兩名,有效地維護了車場秩序。
4、分時控制,警企合作
行政辦事中心及會議大廈的安全管理工作除了我司按管理要求進行管理之外,外圍的控制管理也是中心廣場派出所的一項重要內(nèi)容。隨著車輛的增多,尤其是在成功抓獲砸車搶包犯罪嫌疑人之后,我司與廣場派出所一道對外圍室外停車管理進行了深入的分析研究,制定了分時控制的總體原則,具體為:工作日上下班高峰期,我司按實際情況安排崗位進行疏導、分流,廣場派出所即安排人員進行周邊巡邏及機動巡邏:夜間8時以后,采用部分路口封閉的方法。將此樓廣場周邊的多個出入口進行封閉,只保留東、西各一個出入口正常使用。同時對于摩托車及單車的管理方面,我司在正常工作日安排專人值班看管,夜間及周末、節(jié)假日提前發(fā)出通知,要求車主將車輛停放至平臺車庫指定位置,如還有個別未主動停放的,我公司將采取加裝鐵鏈鎖以及增加巡邏頻次的方法加強物防工作.以確保車輛停放安全。
5、制訂詳細的管理制度。完善交通標識
在制度建設方面,我司將根據(jù)實際情況建立《停車場管理辦法》、《停車場操作作業(yè)指導書》以及《交通意外處理應急方案》等,通過完善的制度指引,規(guī)范現(xiàn)場崗位的操作。出入口置明確的行車方向標識.所有車輛出入根據(jù)指示行車:特殊情況下,安排臨時交通崗,在指定的區(qū)域指揮行車。車輛出入口安全崗對進、出車輛進行控制并詳細記錄。區(qū)域內(nèi)各車道均置方向指示標志,引導各類車輛的行車秩序。保證消防通道暢通,防止車輛占道停放。
加強停車場的安全巡查.防止發(fā)生車輛盜搶事件。巡查過程中,注意觀察車輛的安全狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)車輛漏油等情況,應以恰當?shù)姆绞街獣囍?。發(fā)現(xiàn)可疑車輛,進行恰當?shù)陌踩刂撇⒓皶r通知相關部門。
由于室內(nèi)停車位嚴重不足,北樓廣場已被辟為i臨時車輛停放場地,由于屬全開放式的廣場格局,該部位的車輛停放管理將為重點,我司已擬寫管理方案并提交機關事務局行研究,在得到批準的情況下將著手進行改造,進行規(guī)范管理。
交通及停車場管理架構及崗位設定
交通及停車場管理與物業(yè)安全管理是一需統(tǒng)籌的工作,因此在交通及停車場管理人方面納入安全管理編制范疇,架構如圖:
【停車場固定崗】設置于停車場各主要出入口。
【作用】車輛及非正常之人員出入定點管制,對車輛是否屬授權進出進行控制。
【停車場巡邏崗】停車場內(nèi)及外圍巡邏
【作用】防止、消除安全及火災隱患.巡查車輛停放秩序,檢查車輛防盜措施實施工情況,上下班高峰期對車輛進行育效引導及分流指揮。
【巡查崗】檢查車場管理制度的落實及人員工作狀態(tài)
【作用】安全管理的'神經(jīng)中樞',嚴密監(jiān)控各區(qū)域安全狀態(tài),負責對各安全崗組織調(diào)度協(xié)防、信息與指
令的傳達等。
【安全主管】:物業(yè)交通、車輛及停車場管理之直接負責人。
三、交通、車輛及停車場管理
行政辦事中心及會議大廈室內(nèi)及外圍共有1000余個停車位,其中會議大廈室內(nèi)車位152個,行政中心平臺及主樓地下車庫共500個車位,大樓周邊室外社會停車位共820個,其中北樓廣場臨時劃為停車場,滿負荷可停放300余輛車。室內(nèi)停車均設及自動刷卡管理系統(tǒng),授權車輛可以進入停放,室外則為敞開式露天停車位。由于停車位有限,目前室外停車管理存在較大難度。
l、室內(nèi)停車場管理
1)指定區(qū)域:為保證行政辦事中心及會議大廈的正常秩序,所有車輛必須在指定區(qū)域停放。
2)分類停放:地下車庫及地面停車場根據(jù)使用單位劃分不同停車區(qū),在保持停車場整齊美觀的同時,保持停車場良好的空間視線,有利于停車場的安全管理。
3)對號入座:內(nèi)部車位由行政辦事中心及會議大廈有關部門提供編排的車輛停放位置,將各車牌號碼標明于對應停車位,來車各就各位。防止亂停亂放,尤其要防止領導的專用車位被占用。
4)出入有別:進出按照車輛出入方向指示行駛,保證行車有序。
5)照章行車t區(qū)內(nèi)行車遵照行車路線指示,保證暢通。安全管理員尤其要保障消防通道的暢通。
6)安全第一:完善各種安全標志及交通設施,保證行車安全。如限速坡、限速標志、轉彎凸鏡等。
7)標識完備:zz物業(yè)將設置完備的交通標識,括道路行車方向標識,建筑指向標識、不同車輛車區(qū)域標識、禁行區(qū)域標識、禁鳴標識車輛出入方向標識等。
2、北樓廣場室外停車場管理
1)現(xiàn)狀調(diào)查
經(jīng)統(tǒng)計,行政中心北樓停車場最大停車容量為390輛,固定停車位為319個,在沒有大會的情況下,北樓日均停車量為386輛,僅能滿足內(nèi)部工作人員車輛的停放需求。
2)實施范圍
北樓廣場臨時停車場
3)擬解決的主要問題
a)周邊單位、外來無關車輛擠占行政中心停車場車位,導致內(nèi)部工作人員、開會b人員車輛無處停放,確保內(nèi)部工作人員車輛能正常停放;
c)糾正亂放,建立良好停放秩序;
d)行政中心周邊道路狀況好,過往車輛車速過快,容易造成各類交通事故及危及e行人人身安全,增加交通標識進行指引和提示。
充分、合理、有效利用東、西p3停車場的,緩解由于停車位不足而造成的各類停車壓力;
f)內(nèi)部車輛與社會車輛區(qū)別停放,分開管理,保障車輛停放安全;
4)主要思路
將北樓廣場進行封閉管理,該區(qū)域只用以停放內(nèi)部工作人員持有'市委、市府車證'車輛及與會持該證的車輛,社會車輛均指引停放于東、西p3停車場內(nèi)。在北樓廣場兩側入口處增設安全崗位(從7時至晚11時),對整個停車次周邊加裝封閉設施,實行全封閉式管理。(后附圖示)
5)停車場周邊增設封閉設施
目前,北樓停車場于周邊僅靠高出馬路10cm的人行道相隔離,車輛可輕松上下,而且給車主有'公有車場可任意停放'之感覺。
措施:在停車場外圍人行道周邊(如''位置所示)增設如'路樁'、'綠籬'等設施,使北樓停車場于外界進行隔離,未經(jīng)授權車輛則無法從周邊強行進入停車次,同時也規(guī)范車輛必須從出入口進出停車次。
6)停車場入口增設移動路障
目前,任何車輛均可從北樓兩側入口進入北樓停車場,在場內(nèi)沒有車位的情況下,對進場車輛不能實行有效控制。
措施:在停車場入口處(如圖' '位置所示)安裝軌道式簡易移動路障,并在移動路障上張貼'憑停車證進入停車場'及'車位已滿,請另尋車位'的移動標識,當場內(nèi)尚有停車位時,將'憑停車證進入停車場'標識進行公示,值班人員憑停車證放行進場車輛;當場內(nèi)沒有停車位時,將'車位已滿,請另尋車位'標識進行公示,對欲入場車輛進行解釋、指導。
7)停車場入口增設崗臺及安全崗位
為確保對北樓停車場的有效管理,在兩入口處增設崗位及安全員,并在崗位設置安裝太陽傘、質(zhì)量記錄存放點等功能。
8)增設'外來辦事車輛停放區(qū)'指引標識
為使外來辦事車輛明確停放區(qū)域,在進入行政中心廣場出入口附近(如圖' '位置所示)增設如'外來辦事車輛停放區(qū)'的市政指引標識,為值班人員的解釋、指引減輕壓力。
9)增加標識路障
為規(guī)范工作人員車輛的按位停放,提示工作人員配合值班人員的指引,在北樓停車場內(nèi)增多路障(如'雪糕筒'),用路障將車輛的行走、停放路線進行規(guī)劃,不為車主提供違章停車的機會;另在停車場相關明顯位置(如圖' _ '位置所示)內(nèi)新設如'進入車場,請按位停放'等提示性標識,配合安全員的指引,減少車主的違章停放現(xiàn)象。
10)增加限速標識及減速帶
為降低車輛及行人在停車場內(nèi)的危險系數(shù),避免交通事故的發(fā)生,在進入行政中心廣場出入口及停車場內(nèi)相關位置(如圖' '及''位置所示)增設限速標識及減速坡,將車輛在行政中心廣場及停車場內(nèi)行駛速度控制安全、合理的范圍內(nèi)。
11)新增指示車輛停放方向路障
為配合車場安全遠的停車指引服務,為車主提供明晰的車輛停放指引,在停車場內(nèi)相關位置(如圖' ↑ '位置所示)放置帶有車輛停放指引標識的路障(即'雪糕筒'),使車主進入停車場后能夠清楚的知道該停放在哪個車位上。
12)可行性分析
1)優(yōu)點:
不論辦事車輛還是工作人員車輛,在進入車場時都能夠清晰的看到標識的指引,減少不配合車場管理現(xiàn)象的發(fā)生;對北樓停車場實行封閉式管理將加強對進入車場車輛的控制,減少違章停放現(xiàn)象的發(fā)生;在車場內(nèi)增加限速標識及減速設施,將會減少交通事故的發(fā)生;有利于對周邊單位車輛及外來辦事車輛擠占停車位現(xiàn)象進行有效控制。
b)缺點:
需要增加相關設施及人員成本的投入;需要在實施前對工作人員進行大力宣傳,并為所有工作人員的車輛配備停車證;在見證放行過程將會出現(xiàn)忘帶車證或轉借車證等現(xiàn)象,管理壓力還將存在;在大會期間仍然不能滿足所有工作人員及與會車輛的停放需求,停車矛盾還將繼續(xù)存在;在有位的情況下不讓社會車輛停放將會引發(fā)群眾不滿。
【北樓廣場停車場改造及崗點設置示意圖】
北樓停車場改造及崗點設置示意圖
四、交通、車輛及停車次管理標準
1.停車次內(nèi)有清晰、有效、規(guī)范的安全、交通標
識。
2.嚴禁機動車鳴笛,有明顯的限速標志。通車的道路應有禁行標志或措施。
3.對車輛進出敬禮且動作標準、規(guī)范。(智能化管理除外)。機動車出入口社有減速裝置和防強闖設施,并能有效發(fā)揮功能。
4.機動車停車場地有標識明顯車位線,車位、交通線路、出入口規(guī)劃合理。
5.機動車停放整齊有序,指揮車輛動作標準規(guī)范。
6.夜晚在機動車場值勤的安全員著反光衣。
7.非機動車停放場地規(guī)劃合理、管理有序、停放整齊,存取方便,無亂停、亂放、疊放現(xiàn)象。
第9篇 物業(yè)小區(qū)車輛管理工作方案
物業(yè)小區(qū)車輛管理工作方案
1、小區(qū)停車場實行日夜24小時值班制度,由小區(qū)秩序維護員負責管理,車輛可以隨時進出、停放。
2、本小區(qū)停車場實行有償使用,車主須憑車輛進出小區(qū)的磁卡(月卡或一次性卡)進入停車場。
3、車輛進入:車輛進入停車場應一停二慢,必須服從管理員的指揮和安排,取得管理員同意后方可進入。
4、車輛停放:車輛停放時必須服從管理員指揮,注意前后左右車輛的安全,在規(guī)定位置上停放,并與周圍車輛保持適當距離,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙,車主必須鎖好車門,調(diào)整好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走,車主停好車輛后須立即離開停車場,不得在他人車輛旁停留。
管理員應指揮車輛停放,查看車輛有無上鎖,有無外部破損,應通知車主并登記,不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關規(guī)定給予處罰。
停車場車位分固定車位和非固定車位,車主按類使用車位。
5、駛離:車輛駛離停車場時應注意周圍車輛的安全,緩慢駛離,并在出口處向管理員交回停車牌,管理員核對牌號相符,收回停車牌、收取停車費后方可駛離。
6、管理員值班期間應認真負責,熱情服務,不得會客、喝酒、睡覺,不得離開,不得讓親朋好友和其他無關人員進入停車場,嚴格核對駛離車輛的牌號,對車主的合理要求應給予滿足。
管理員交接班時應辦理交接手續(xù),核實停車場車輛內(nèi)登記記錄相符,并列簽字交接。
7、停車場內(nèi)不得試剎車、練習車、修理車輛,禁止裝載有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。
第10篇 小區(qū)車輛管理方案-10
小區(qū)車輛管理方案(十)
1、遵守交通管理規(guī)定,愛護小區(qū)的道路、公用設施,不亂停放車輛,外來車輛未經(jīng)允許不得駛入。
2、業(yè)主車輛出入小區(qū)要出示出入證,外部車輛出入小區(qū)時,司機應配合門崗填寫臨時出入證,由值班員履行登記手續(xù)。
3、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮,注意前后左右車輛安全,在規(guī)定位置停放。
4、非業(yè)主車輛不得在停放在小區(qū)過夜,若臨時滯留必須停放在指定臨時車位。
5、嚴禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。(機動和臨時車輛只能停放在指定位置,非機動車輛必須放在指定的停車場)
6、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放,嚴禁在消防通道及樓宇內(nèi)隨意停放。
7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷或遺失,后果自負。
8、車輛進入小區(qū),司機必須減速行駛,禁止鳴喇叭,注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里,嚴禁超車。
9、停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。
10、進入車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。
11、不準碾壓綠化土地,不準損壞路牌和各類標識,不準損壞路面及公用設施
12、車輛帶貨駛離小區(qū),必須有相應證明,屬貴重、大件物品或搬家物品,必須由住戶到管理處辦理有關物資放行手續(xù),方可放行。
13、除執(zhí)行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外,其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
第11篇 某物業(yè)園區(qū)車輛管理方案
物業(yè)園區(qū)車輛管理方案
1、合理規(guī)劃交通,實現(xiàn)規(guī)范化管理
根據(jù)博大大廈的實際情況,合理規(guī)劃大樓進出口和行駛路線,實現(xiàn)人車分流,對交通車輛實行規(guī)范化管理,具體表現(xiàn)在標志規(guī)范、指揮規(guī)范、制度規(guī)范等方面。
2、實施車輛環(huán)保管理
車輛鳴喇叭將會給業(yè)主的辦公帶來嚴重的噪音污染,因此我們建議業(yè)主能夠增加噪音監(jiān)測系統(tǒng)等智能化硬件設施,對此嚴格管制,以維護大樓良好的辦公環(huán)境.
3、機動車停放管理方案:
園區(qū)的道路交通、停車管制是管理運作的動脈及聯(lián)絡各功能區(qū)的基本因素。故此物業(yè)管理所要考慮的首先是規(guī)格的設計與設施配套的合理性,其次是日常管理監(jiān)控力度。
規(guī)格設計上,要減少動態(tài)車流對物業(yè)的滋擾,解決好靜態(tài)交通車,縮減車流進入車庫的最短路徑,使車庫內(nèi)的車流方向自成一環(huán)流。另外要著重考慮消防通道的暢駛問題。
配套方面,設計要加設必備的減速墩、反光物鏡,各交叉口處設立各類交通標志(路標、路障)或輔設顏色明顯的警示地磚,交通主干道方向種植綠灌植物,減少司機眼睛疲勞。建筑平面的設計要預留低位的排風、照明、ctv安裝部位及排污口,設立車道、人行道在車庫內(nèi)的劃隔等。
日常的管理主要包括進出口控制、現(xiàn)金管理、保安消防巡邏、交通控制等,其中:
-進出口控制意旨確保車庫內(nèi)的控制系統(tǒng)與出入口人員值守相互配合、登記、控制進出車輛,以作為整個交通暢流的前提。
-現(xiàn)金管理用以核計收費現(xiàn)金,停車通行證及車庫使用的會計登記。
-保安、消防車庫巡邏為擬訂崗位分配、崗位運行、崗位職責及突發(fā)事件應變措施的基礎上,加派人員巡查車道、障礙物、車輛位置的安全停放及處理車場內(nèi)意外的交通事故等。
-交通控制以確保交通順暢為主,安排進行車場內(nèi)外交通疏導,處理控制系統(tǒng)失靈而導致交通阻塞從而切換手動人員操作的情況等。
-上述的幾項管理措施,均可通過定時、定崗、定期的質(zhì)量記錄,如巡邏報告、特別事件報告、每日車輛進出報告等,來加強及完善整個停車庫的管理。
4、非機動車停放管理方案:
自行車的管理也是一項非常重要的工作。接管后,將會針對業(yè)主自行車狀況作專項調(diào)查,確定合理的方案,安排專人管理,確保位置統(tǒng)一、擺放整齊。
5、交通事故緊急預案:
(1).在轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)車輛發(fā)生碰撞車輛或行人等情況:
-警衛(wèi)人員須在接報后立即趕赴現(xiàn)場進行處理。
-立即用對講機或電話通知部門領導。
-保護現(xiàn)場,如有傷者立即通知'120'進行搶救。如能聯(lián)系傷者家屬或工作單位,應及時聯(lián)系。
-中控室接到上級指令后撥打'110'等報警電話。
-安排警力對其它車輛進行疏導等工作,以防發(fā)生道路擁堵。
-通知門崗警衛(wèi)引導'110'到達事故現(xiàn)場。
-如有必要可疏導車輛由臨時車道行駛,并疏散圍觀人員。
-配合'110'人員工作,提供事故發(fā)生情況。
-事故處理完畢后立即恢復正常交通,通知保潔人員清理現(xiàn)場,撤走臨時交通設施。
-車管主任在事故后填寫報告,做好記錄及處理善后所需工作。
(2)轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)車輛與停放的車輛發(fā)生碰撞:
-保安人員到場對現(xiàn)場進行保護。
-立即用對講機或電話通知部門領導。
-如有傷者立即通知'120'進行搶救,如能聯(lián)系傷者家屬或工作單位,應及時聯(lián)系。
-及時聯(lián)系被撞車輛車主到現(xiàn)場解決,同時盡量記錄在場目擊證人的姓名及聯(lián)系方式。
-安排保安人員對其它車輛進行疏導等工作,以防發(fā)生道路擁堵。
-在事故現(xiàn)場設置警示標志,安排專人維護秩序并疏散圍觀人員。
-車管主任在事故后填寫報告,做好記錄及處理善后所需工作。
(3)在轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)車輛發(fā)生故障'拋錨'的事件處理:
-立即組織保衛(wèi)人員協(xié)助司機將故障車輛推入臨時車位停放。
-記錄司機姓名及聯(lián)系方式,以確認其身份。
-通知司機馬上聯(lián)系維修人員到場。
-車輛如有漏油情況,應在車輛周圍設立控制區(qū)并設置滅火器材,同時通知保潔人員將現(xiàn)場漏油及時清理。
-車輛如有漏油,應提醒過往行人將煙熄滅,并確保周邊無任何明火作業(yè)。
-當車輛修好后及時通知司機將車駛離車位并通知保潔人員對該車位進行清理。
-司機如若離開車輛或尋找人員維修時,應提示其將車內(nèi)貴重物品隨身攜帶,并鎖好車門窗。
-車管主任在事故后填寫報告,做好記錄及處理善后所需工作。
第12篇 年豐花園停車場車輛管理方案
中天花園停車場車輛管理方案
1、中天花園實行人車分流,進出停車場請按照規(guī)定的線路方向行駛,管理處對有車有位的業(yè)主車輛,發(fā)放公司統(tǒng)一制作的進出證,大門崗憑進出證或道閘智能卡進出。
2、機動車停放至車庫內(nèi)或指定停放點,非機動車輛停放至指定停放處;如未按規(guī)定停放,則通過可視門鈴或上門進行耐心解釋,務必使其停放到位。
3、嚴禁車輛駛入人行道,以防止車輪碾壓到綠化帶。
4、非業(yè)主車輛:在園區(qū)內(nèi)臨時車輛停放點車輛滿負荷后,通知門崗對外來車輛進行勸阻禁入,保證園區(qū)內(nèi)道路的秩序。
5、有車無位的業(yè)主,客戶服務部可代為承租車位,費用由該業(yè)主承擔;若業(yè)主不為自己車輛確定車位的,為維護園區(qū)全體業(yè)主的利益,保安員有權禁止該車進入園區(qū),已進入園區(qū)的,則通過可視門鈴或上門進行耐心解釋,務必使其租賃車位。
6、亂停放車輛的處理:巡邏保安員通過對講機問清該車的住戶(訪客),則通過可視門鈴或上門要求其停放至指定位置,如不配合的,可使用帶有膠水的“通知條”粘貼在該車的擋風玻璃上。
7、停在園區(qū)內(nèi)的外來車輛超過一定時間后,駛離園區(qū)時需交納停車泊位費;臨時停車收費標準:不足1小時免費;超過1小時(不足4小時按4小時計),4小時收3元,24小時以內(nèi)收5元,48小時以內(nèi)收10元;如有車輛需較長時間停留在園區(qū),需先到客戶服務部辦理停放手續(xù),交納相關費用后才能停放。
8、其它車輛:如送貨車、電力工程車、搶險、救護車等,在允許的時間內(nèi),進行作業(yè),超過一定時限,則將車輛停放至指定位置,以便日常管理。裝修車輛如載負裝修物品駛離園區(qū)須業(yè)主簽字,核實該車上的物品和數(shù)量,無誤后放行并作好登記。
園區(qū)內(nèi)免費停放的車輛:電力工程車、搶險車、救護車、消防車、軍車、警車,如不是工作原因業(yè)主將上述車輛停入園區(qū)的不在此列。
9、對停放車輛進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有劃痕,外部破損或窗戶沒關的,立即通知業(yè)主并進行書面記錄。
10、小區(qū)里面不允許試剎車,練習開車或隨處洗車,修車時不得污染環(huán)境。
11、5噸以上的貨車禁止入內(nèi),如需搬貨請放在馬路上,由電瓶車等搬運。5噸以下車輛按保安員指定位置停放。
第13篇 _花園小區(qū)秩序維護及車輛消防管理方案
花園小區(qū)秩序維護及車輛與消防管理方案
第一節(jié)禮賓員管理及公共秩序維護
一、24小時值勤崗位責任描述
1、負責維持各區(qū)域秩序,保證小區(qū)出入口暢通。
2、密切留意小區(qū)出入人員,勸離衣冠不整者及閑雜人員。
3、負責做好對車輛、人員、物品出入進行詢問、登記、檢查等日常工作。
4、負責查驗大件物品放行手續(xù),協(xié)助指引貨物出入搬運。
5、協(xié)助指引車輛進入小區(qū)指定停車位置。
二、重點部位巡視崗位責任描述
1、負責按規(guī)定路線巡查小區(qū)各區(qū)域,留意治安消防情況。
2、負責查詢可疑人員,及時將其勸離小區(qū)。
3、監(jiān)督檢查業(yè)主裝修現(xiàn)場的治安消防情況,及時處理違規(guī)裝修。
4、發(fā)現(xiàn)業(yè)主門窗鎖閉不正常時及時報告并處理。
5、每日施工時間結束后按時清離裝修單位。各樓層巡邏時巡邏人員均乘電梯至樓頂,步行而下,每隔三層樓設1巡更點。
三、24小時監(jiān)控崗位責任描述
1、負責監(jiān)控中心電視屏幕及消防監(jiān)測設備的監(jiān)視工作。
2、發(fā)現(xiàn)異常情況和可疑人員及時報告,并通知巡邏禮賓員到現(xiàn)場查看。
3、負責監(jiān)控錄像帶的管理工作。
4、發(fā)現(xiàn)火警立即報告并按報警程序處理。
四、小區(qū)公共秩序維護管理設想
公司歷來非常重視秩序維護工作中'技防'與'人防'相結合的結果。
(一)安全管理原則
堅持'外馳內(nèi)張'、技防與人防相結合的原則。
(二)隊伍組織建設
組織一支思想素質(zhì)高、業(yè)務能力強的秩序維護隊伍,執(zhí)行嚴格的紀律和崗位責任,以確保服務轄區(qū)的安全、有序。
1、禮賓員主要從優(yōu)秀的退伍軍人中挑選。
2、班長從公司禮賓員中選拔政治可靠、思想穩(wěn)定、作風正派,技術過硬的禮賓員擔任。
3、秩序維護隊伍實行準軍事化封閉式管理,組織軍事體能、消防專業(yè)技能車輛疏導指揮訓練,部門、公司定期組織禮賓員隊伍考核。
4、嚴格執(zhí)行請假制度和交接班制度。
5、建立應急分隊值勤制度。通常按休息班30%的人員比例可以外出,每出時間不超過四小時,晚上十點前必須歸隊。
6、實行值班人員報崗制度。中班每小時、夜班每30分鐘,向監(jiān)控中心報告值勤情況一次,以及時了解各崗位和人員的值勤情況。
7、實行監(jiān)管機制。分公司禮賓部內(nèi)配專職的教練員兼督察員,對值班的工作進行督查、指導。
8、實行秩序維護重疊倒班制。為了維護良好的工作秩序,防止無關人員混入小區(qū),在正常三班運行的基礎上,安排一個班加強各區(qū)的秩序維護工作。
六、安全防范的特點及措施
特別是客戶群體屬金領或白領,對安全要求程度高,為此公司將針對實際情況,建立一套富有操作性的工作流程和質(zhì)量標準,落實安全防范措施。
1、安全
安全是物業(yè)服務服務的第一要求,也是秩序維護服務的第一要求。公司將樹立積極防范的態(tài)度,不斷提高自身安全防范的能力,配合公安部門和當?shù)卣龊弥伟?、消防工作?/p>
2、有序
業(yè)主不僅需要物業(yè)的設備設施運行有序,也需要往來的人流有序、車流有序。一旦發(fā)生突發(fā)事件時,更需要禮賓員忙而不亂,及時有序的應對,及時妥善的處理。
3、親情
物業(yè)服務的秩序維護服務對偷盜與破壞者來說是一種威懾力量、一種障礙,當對業(yè)主與社會公眾來說應充滿親情。禮賓員應象保姆一樣愛護業(yè)主及財產(chǎn),為業(yè)主提供力所能及的服務。
4、形象
秩序維護服務是物業(yè)的第一形象,好的物業(yè)秩序維護服務、整齊的秩序維護隊伍、優(yōu)秀的禮賓員能提高物業(yè)的檔次,使業(yè)主有安全感。不僅如此,對于__秩序維護服務的形象還能增加物業(yè)在社會公眾中的影響,使物業(yè)保值增值,得到良好的口碑。因此本項目的禮賓員入職時對形象設定高的標準:男,身高不低于170cm,年齡在35歲以下;女,身高不低于160cm,年齡在30歲以下。
第二節(jié) 小區(qū)交通管理和車輛停放管理設想
一、小區(qū)交通與車輛停放管理的主要原則是'人車分流,安全第一;照章行駛,不亂停放'。
二、所有進入小區(qū)的車輛,必須持有公司統(tǒng)一制定的車主證或車輛準停證、停車計費卡,小區(qū)業(yè)主的車輛進入本單位地下車庫停放,外來車輛必須停放到指定的停放點。
三、車輛離開小區(qū)時,需將車主證或車輛準停證、停車計費卡交到門崗值班處否則,禮賓員有權不予放行。
四、凡進入小區(qū)的車輛,必須服從管理人員的指揮和疏導,如因不聽從指揮盲目駛出駛入、隨意動用車管設施而造成的車輛碰撞或設施損壞,由不聽從指揮車輛的車主負責照價賠償。
五、凡進入小區(qū)的車輛,時速不得超過二十公里并按路面指示的車道及方向行駛。
六、標識系統(tǒng):
為保證行車安全,我們將做好各種標識系統(tǒng)的建立和完善的工作,如限速牌、限高牌、道路指示牌、車輛行使引向牌、禁停標示等。
第三節(jié)小區(qū)消防安全宣傳和防范設想
消防管理工作貫徹'預防為主,消防結合'的工作方針,實行人防、技防的有效結合。以監(jiān)控中心為指揮中心,借助先進的消防監(jiān)控系統(tǒng)和消防設備設施,做好日常消防防范工作。
消防管理工作必須長抓不懈,通過各種形式,加強員工的消防意識和技能培訓,保證員工素質(zhì),組建一支反應迅速、技術過硬的義務消防員,按時對消防系統(tǒng)進行聯(lián)動測試,定期進行消防演習,提高員工防火、滅火技能。
一、消防安全宣傳設想
1、設立小區(qū)消防宣傳專欄或電子信息欄,通過法規(guī)宣傳及案例分析來提高業(yè)主的消防意識;
2、定期舉辦消防法規(guī)和消防常識講座;
3、不定期派發(fā)消防法規(guī)和消防常識宣傳單;
4、視情開展如消防法規(guī)和消防常識小競賽等活動,或在其他社區(qū)文化活動中增添此項內(nèi)容;
二、防范設想及措施
1、員工應把預防火災視作自己的日常職責,人人都是義務消防員;
2、在重點部、危險地段動火(變壓器室、配電房、汽車場、樓層等處)必須經(jīng)工程部主管批準方能動火;
3、配電房及重要機房內(nèi)不準堆放可燃品,不準吸煙,消防設備旁邊不準堆放任何雜物;
4、各走道、樓梯口等部位經(jīng)常保持暢通,疏散標志和安全指示燈要保證完好,禁止業(yè)主在走
道、樓梯、垃圾桶旁燒紙;
5、嚴格維護消防設備,按公司規(guī)定定期進行測試檢查,保證設備完好;
6、所有人必須遵守《國家消防法律、法規(guī)》和公司有關消防管理的規(guī)定。
7、每年12月制訂下一年度《消防演練計劃》,按時制訂《消防演練方案》,并對義務消防人員進行消防演習培訓;
8、管理好消防器材設備,定期檢查,確保各類器材和裝置處于良好狀態(tài),防火疏散通道保持暢通。
第14篇 工商局職工小區(qū)車輛管理方案
ee工商局職工小區(qū)車輛管理方案
(一)停車場及地面車輛管理方案、安全防范管理方案
1、交通管理的原則
(1)依法辦事的原則。(2)文明服務的原則。(3)規(guī)范管理的原則。(4)時效性原則。
2、車輛行駛、停放管理、安全防范管理
(1)監(jiān)督進入轄區(qū)的車輛不超過5km/h慢行、禁鳴喇叭,停放在指定的停車位置。
(2)提醒司機關鎖好車門、窗。
(3)巡檢車輛情況,發(fā)現(xiàn)門、窗未關好,有漏油、漏水等現(xiàn)象應及時通知車主。
(4)留意進入轄區(qū)內(nèi)的一切車輛情況,對載有易燃、易爆等危險物品的車輛禁止入轄區(qū),對兩輪摩托車營運或兩輪摩托車超載的車輛嚴禁進入轄區(qū)。
(5)嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為,避免意外的發(fā)生。
(6)禁止出租的士出入小區(qū)。
(7)指導行人走人行道,自行車靠右側道路行駛。
(8)對轄區(qū)內(nèi)路面的一切車輛實行統(tǒng)一停放管理。
(二)警示標志管理措施
1、保安班長在每班交接班前對轄區(qū)各道路標志、禁鳴喇叭標志、禁止駛入標志等交通標志牌、減速線、停車線等進行檢查,發(fā)現(xiàn)有損壞的應予以記錄并及時報部門主管處理。
(1)保安主管對班長報告的交通標識的損壞進行核實,并報公共事務部處理。
(2)保安班長負責檢查交通設施的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有損失、歪斜移位和風化變色時,及時報告保安主管以便公共事務部、維修部修復或更換。
(3)保安主管對整個轄區(qū)內(nèi)的交通設施作出評價,報管理處以便為便為完善道路交通設施系統(tǒng)提供依據(jù)。
(4)保護各種交通設施不被破壞。
2、交通設施的管理,除保安班長進行系統(tǒng)管理外,還應將此項內(nèi)容納入當值保安員的責任范圍;
3、對有意或過失造成交通設施損毀的責任者,要按公司有關進行處罰或令其賠償。
4、保安班長將轄區(qū)交通設施的管理狀況填寫在《交通設施檢查保養(yǎng)記錄表》上。并由部門歸檔保存兩年。
第15篇 別墅車輛管理工作方案
別墅項目車輛管理工作方案
1.小區(qū)停車場實行日夜24小時值班制度,由小區(qū)安全管理員負責管理,車輛可以隨時進出、停放。
2.本小區(qū)停車場實行有償使用,車主須憑車輛進出小區(qū)的磁卡(月卡或一次性卡)進入停車場。
3.車輛進入:車輛進入停車場應一停二慢,必須服從管理員的指揮和安排,取得管理員同意后方可進入。
4.車輛停放:車輛停放時必須服從管理員指揮,注意前后左右車輛的安全,在規(guī)定位置上停放,并與周圍車輛保持適當距離,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙,車主必須鎖好車門,調(diào)整好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走,車主停好車輛后須立即離開停車場,不得在他人車輛旁停留。管理員應指揮車輛停放,查看車輛有無上鎖,有無外部破損,應通知車主并登記,不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關規(guī)定給予處罰。停車場車位分固定車位和非固定車位,車主按類使用車位。
5.駛離:車輛駛離停車場時應注意周圍車輛的安全,緩慢駛離,并在出口處向管理員交回停車牌,管理員核對牌號相符,收回停車牌、收取停車費后方可駛離。
6.管理員值班期間應認真負責,熱情服務,不得會客、喝酒、睡覺,不得離開,不得讓親朋好友和其他無關人員進入停車場,嚴格核對駛離車輛的牌號,對車主的合理要求應給予滿足。管理員交接班時應辦理交接手續(xù),核實停車場車輛內(nèi)登記記錄相符,并列簽字交接。
7.停車場內(nèi)不得試剎車、練習車、修理車輛,禁止裝載有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。
