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航道年終總結(jié)(優(yōu)選4篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):40

航道年終總結(jié)

第1篇 縣航道管理站你年終工作總結(jié)

年終工作總結(jié):工作總結(jié)目的在于,回顧過(guò)去,展望未來(lái)。請(qǐng)欣賞——縣航道管理站你年終工作總結(jié)

一、目標(biāo)任務(wù)完成情況

(一)規(guī)費(fèi)征收超序時(shí)進(jìn)度,取得歷年來(lái)最好成績(jī)。

一是深化激勵(lì)機(jī)制,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。航養(yǎng)費(fèi)征收工作一直被視為航道部門的生命線。今年年初,我站針對(duì)__年的規(guī)費(fèi)征收形勢(shì),把市處下達(dá)我站的征收任務(wù)層層分解落實(shí)到每個(gè)稽查組,簽訂航養(yǎng)費(fèi)征收工作責(zé)任狀。同時(shí)結(jié)合本站實(shí)際情況,進(jìn)一步深化內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制,把征收實(shí)績(jī)與人員的工資、獎(jiǎng)金掛鉤。征收實(shí)績(jī)按月考核,完成任務(wù)的發(fā)給工資并給予獎(jiǎng)勵(lì),完不成任務(wù)的不但取消獎(jiǎng)金,還扣發(fā)一定的浮動(dòng)工資。良性競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了全站征收人員的積極性和主動(dòng)性。

二是狠抓源頭管理,以查促征顯成效。__是蘇北地區(qū)礦石、建材貨物集散地,但是在全市來(lái)講唯一沒(méi)有船閘,裝貨碼頭存在點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)。而且今年實(shí)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,本籍船舶可異地繳費(fèi)。種種困難給規(guī)費(fèi)征收工作帶來(lái)不小的難度。為充分發(fā)揮干部職工的主觀能動(dòng)性,我們實(shí)行以查促征。首先對(duì)過(guò)去的稽查小組人員進(jìn)行重新調(diào)整,抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的征稽人員充實(shí)到查征一線。全體征收人員在規(guī)費(fèi)稽查工作中,主動(dòng)自加壓力,向自我挑戰(zhàn),有難不畏難,全力投入查征工作。全體人員以吃苦耐勞的毅力和力保完成任務(wù)的決心,千方百計(jì)尋找費(fèi)源。他們針對(duì)稽查工作的特點(diǎn),靈活機(jī)動(dòng),采用加長(zhǎng)稽查時(shí)間、改變查征方式等查征策略,收到了較好的成效。

三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),以服務(wù)促征收。為了改變征收工作中的被動(dòng)局面,尋找新的規(guī)費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn),我們把做好為船民服務(wù)工作作為促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收工作的重要舉措,以承諾換效益。我們一如既往地推行“兩公開(kāi)一監(jiān)督”、四項(xiàng)承諾服務(wù)、首問(wèn)負(fù)責(zé)制等制度,以文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范征收人員的言行。在征收大廳,雙休日指定專人值班,對(duì)來(lái)站開(kāi)票船戶實(shí)行“一站制”,隨到隨開(kāi),用及時(shí)、快捷、熱情的服務(wù)為船民排憂解難。我縣有相當(dāng)一部分船舶長(zhǎng)期在蘇南等地營(yíng)運(yùn),回港繳費(fèi)極不方便。為了搞好服務(wù),我站征收人員每次都能主動(dòng)與他們聯(lián)系,多次采取郵寄的辦法把航養(yǎng)費(fèi)票據(jù)送到他們的手中,解決了這些船舶的實(shí)際困難。我們還和海事、運(yùn)管部門搞好協(xié)作,主動(dòng)幫助船民聯(lián)系辦理航運(yùn)及運(yùn)輸證件有關(guān)手續(xù)。

(二)強(qiáng)化管理保暢通,航政管理進(jìn)一步加強(qiáng)。

強(qiáng)化管理保暢通作為航道管理的中心任務(wù),是航道部門的職責(zé)所在。上半年,站航政人員切實(shí)落實(shí)航道巡查制度;開(kāi)展航道法規(guī)宣傳,強(qiáng)化行政執(zhí)法力度;抓好航標(biāo)日常維護(hù)管理,建立健全航標(biāo)基礎(chǔ)管理臺(tái)帳,實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)航標(biāo)的可控和在控;認(rèn)真進(jìn)行清障掃床,及時(shí)清理航障,確保航道暢通。

1、層層簽狀,改變模式,實(shí)現(xiàn)管理全面化。

為使市處下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)圓滿完成,我站針對(duì)轄區(qū)航道線長(zhǎng)、面廣、沿線采石場(chǎng)及碼頭密集的特點(diǎn),除了與職能部門簽訂航政管理責(zé)任狀,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施外,還結(jié)合航養(yǎng)費(fèi)稽查實(shí)際,采取航政、征收部門負(fù)責(zé)人職務(wù)交叉任命的方法,就是航政股長(zhǎng)兼任征收副股長(zhǎng),征收股長(zhǎng)兼任航政副股長(zhǎng)。這一方法行之有效地提高了上航稽查人員的護(hù)航責(zé)任意識(shí),不但是航政人員,連征收人員的航政管理工作積極性和主觀能動(dòng)性都得到了充分調(diào)動(dòng)。

2、及時(shí)清理航障,保證轄區(qū)航道的安全暢通

3、認(rèn)真執(zhí)行巡航制度,加強(qiáng)航標(biāo)維護(hù)管理。

航政人員堅(jiān)持天天上航巡查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,并認(rèn)真做好航政巡航日記,航標(biāo)維護(hù)管理記錄臺(tái)帳,做到情況明,問(wèn)題準(zhǔn),措施實(shí),實(shí)現(xiàn)了建設(shè)臨跨河建設(shè)物許可和轄區(qū)航標(biāo)運(yùn)行情況的可控和在控。

4、做好航道法規(guī)宣傳,強(qiáng)化社會(huì)護(hù)航意識(shí)

我站在航道法規(guī)宣傳方面注重三個(gè)結(jié)合:一是與日常執(zhí)法和航養(yǎng)費(fèi)征稽工作相結(jié)合。我站日常查征航養(yǎng)費(fèi)任務(wù)重,執(zhí)法艇出艇率較高。為了強(qiáng)化運(yùn)輸業(yè)戶的航道法規(guī)意識(shí),站要求征稽人員在查征航養(yǎng)費(fèi)的同時(shí)不忘宣傳航道法規(guī);在航政執(zhí)法中更是采取查處一起航道案件,集中宣傳一次航道法規(guī)的辦法。5月上旬到6月中旬,我們?cè)诓樘幧鐣?huì)工程船舶違法設(shè)點(diǎn)裝卸與設(shè)置貨場(chǎng)案件中,把全縣社會(huì)工程作業(yè)船業(yè)主集中起來(lái)學(xué)習(xí),明確在航道中作業(yè)與航道管理發(fā)生的法律關(guān)系、法律責(zé)任,給廣大社會(huì)工程作業(yè)船戶上了一堂具體生動(dòng)的法制課。二是與航標(biāo)管理工作相結(jié)合,要求在檢查航標(biāo)的同時(shí)向沿線宣傳航道、航標(biāo)管理法規(guī),不得行啞巴艇。三是與縣和交通系統(tǒng)組織的法規(guī)宣傳活動(dòng)相結(jié)合。5月18日是全市第一個(gè)行政執(zhí)法服務(wù)宣傳日,為了配合全市的活動(dòng),5月18日上午,__全縣開(kāi)展行政執(zhí)法服務(wù)月 “5.18”宣傳日活動(dòng)?;顒?dòng)共設(shè)商貿(mào)中心蘇果超市廣場(chǎng)、府前廣場(chǎng)、國(guó)際大酒店廣場(chǎng)、東方商城廣場(chǎng)等四個(gè)咨詢點(diǎn)。本次活動(dòng)旨在營(yíng)造全社會(huì)人人知法、懂法、講法、守法、用法的良好氛圍,進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),規(guī)范行政執(zhí)法行為,完善行政執(zhí)法質(zhì)量,為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定保駕護(hù)航。我站積極選派法律業(yè)務(wù)精的航政人員參加宣傳日活動(dòng),共散發(fā)宣傳單300余份,接待航道法規(guī)咨詢40人次。

(三)認(rèn)真抓機(jī)務(wù)管理,切實(shí)做好后勤保障工作

機(jī)務(wù)管理是整個(gè)航道工作中的重要環(huán)節(jié),是做好其它各項(xiàng)工作的有效保證。尤其是__站,抓好機(jī)務(wù)管理顯得異常重要,因?yàn)槲覀儧](méi)有船閘,查征航養(yǎng)費(fèi)完全靠船艇來(lái)保障,沒(méi)有船艇,規(guī)費(fèi)征收、航政管理工作都開(kāi)展不起來(lái)。機(jī)務(wù)人員堅(jiān)持“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)”的工作思路,認(rèn)真執(zhí)行機(jī)務(wù)管理制度,加強(qiáng)船艇的日常維修保養(yǎng),充分發(fā)揮現(xiàn)有船艇的使用效益。

(四)加強(qiáng)思想道德建設(shè),主題教育活動(dòng)扎實(shí)有效。

今年胡錦濤___提出了關(guān)于社會(huì)主義榮辱觀的重要論述。3月份開(kāi)始,我站根據(jù)上級(jí)的統(tǒng)一部署,在全站積極開(kāi)展社會(huì)主義榮辱觀宣傳教育活動(dòng),迅速掀起了以 “八榮八恥”為重點(diǎn)的知榮明恥樹(shù)新風(fēng)熱潮。站支部根據(jù)胡___提出的“八個(gè)榮八個(gè)恥”內(nèi)容,結(jié)合我站工作實(shí)際,定出我站的八榮八恥,就是以愛(ài)站愛(ài)崗為榮, 以損害集體為恥;以服務(wù)船民為榮,以損害船民利益為恥;以學(xué)文化技術(shù)為榮,以迷信無(wú)知為恥;以積極工作為榮,以不思進(jìn)取為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮,以個(gè)人主義為恥;以誠(chéng)實(shí)廉潔為榮,以拜金腐敗為恥;以遵紀(jì)守法為榮,以違紀(jì)三亂為恥;以文明衛(wèi)生為榮,以破壞環(huán)境為恥。這次活動(dòng)我站主要采取“六個(gè)一”措施,即召開(kāi)一次動(dòng)員大會(huì),組織一次討論會(huì),立一份保證書(shū),閱讀一本書(shū)籍,看一部電視劇,寫(xiě)心得體會(huì)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展,全站機(jī)關(guān)作風(fēng)得到進(jìn)一步改觀,為船民服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng),全站職工自覺(jué)維護(hù)航道執(zhí)法形象,每個(gè)黨員干部都樹(shù)立了從自身做起,從點(diǎn)滴小事做起的自覺(jué)性。

(五)文明創(chuàng)建、行風(fēng)廉政建設(shè)穩(wěn)步開(kāi)展。

在文明創(chuàng)建工作中,我站始終以“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨,以“文明執(zhí)法,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”、“構(gòu)建和諧航道”為主題,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于創(chuàng)建文明單位的文件精神,按照省、市所制定的創(chuàng)建文明單位標(biāo)準(zhǔn)、要求,積極開(kāi)展創(chuàng)建市級(jí)文明單位和省級(jí)文明航道站工作。上半年,我站成立了創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,制定創(chuàng)建計(jì)劃,對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行了整理歸總。6月7日,淮安市文明委在__縣國(guó)土局和財(cái)政局分別召開(kāi)市級(jí)文明單位創(chuàng)建、復(fù)檢工作匯報(bào)會(huì)和資料審核會(huì)議,有70多個(gè)單位參加了這次創(chuàng)建和復(fù)檢。我站基本通過(guò)了市級(jí)文明單位的復(fù)檢驗(yàn)收。

為配合縣委縣政府創(chuàng)建文明城市的要求,我站還積極完成縣委縣政府和縣交通局交派的城區(qū)綠化、衛(wèi)生包干區(qū)保潔、辦公樓外墻粉刷、亮化設(shè)施改造等多項(xiàng)任務(wù),投入了大量的人力物力財(cái)力。

行風(fēng)廉政軟環(huán)境建設(shè)方面,我站按照市處、縣局行風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施意見(jiàn),繼續(xù)實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制,注重以人為本,樹(shù)立典型,強(qiáng)化職工素質(zhì)教育,把提高群體水平,作為改善行風(fēng)的一個(gè)重要方面。通過(guò)聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員、加強(qiáng)對(duì)職工的行風(fēng)廉政教育,實(shí)現(xiàn)全站行風(fēng)廉政和軟環(huán)境建設(shè)的良性開(kāi)展。

此外我們還在檔案認(rèn)定、辦公樓改擴(kuò)建工程方面做了一定的工作。檔案認(rèn)定方面,我們專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)照《江蘇省檔案工作等級(jí)評(píng)定試行辦法》,落實(shí)人員,排定計(jì)劃,認(rèn)真自查,做好認(rèn)定的前期工作。辦公樓改擴(kuò)建方面,目前已完成前期規(guī)劃設(shè)計(jì),有關(guān)手續(xù)已上報(bào)縣有關(guān)主管部門,正等待縣主要領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)。

我站上半年雖然在各項(xiàng)工作中都取得了較好的成績(jī),為全年工作開(kāi)了個(gè)好頭,但同時(shí)也存在不少問(wèn)題和困難。

2、工程技術(shù)人員缺乏。我站工程技術(shù)人員后備不足,目前無(wú)專職工程技術(shù)人員,很大程度上直接影響我站航道養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)管理工作的全面開(kāi)展。

二、工作打算

1、咬住目標(biāo),狠抓查征。我們將一如既往把查征工作作為保住生命線的頭等大事,在領(lǐng)導(dǎo)上再加強(qiáng),在時(shí)間上再保證,在方法上再靈活,全面抓住規(guī)費(fèi)征收主動(dòng)權(quán),緊盯全年任務(wù)不放松。進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管理,健全完善管理臺(tái)帳,注意在船民中搞好調(diào)查研究,密切關(guān)注船舶的動(dòng)向,做好跟蹤服務(wù),以發(fā)展船、留住船、管好船為目標(biāo)。進(jìn)一步樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌,繼續(xù)執(zhí)行以“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的五項(xiàng)制度,牢固樹(shù)立船民就是“上帝”的服務(wù)意識(shí),以優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)吸引人、留住船,廣增費(fèi)源。

2、進(jìn)一步深化機(jī)制改革,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。以改革促發(fā)展,以改革促效益,更加激發(fā)全站干部職工的工作積極性和責(zé)任感。強(qiáng)化“以人為本”觀念,加強(qiáng)職工教育,不斷提高員工的政治思想、文化水平及業(yè)務(wù)技能。加強(qiáng)工程技術(shù)人員的專業(yè)培訓(xùn),提高現(xiàn)有人員的業(yè)務(wù)水平。在條件允許的情況下,考慮工程技術(shù)專業(yè)人員的引進(jìn),增加后備力量。認(rèn)真開(kāi)展“五五”普法,加強(qiáng)執(zhí)法人員的法制教育。鼓勵(lì)中青年業(yè)務(wù)骨干參加法律相關(guān)專業(yè)的社會(huì)自學(xué)考試、成人教育等辦學(xué)形式,提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。

3、深入以黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)為載體,進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)。努力帶好兩支隊(duì)伍,即黨員干部隊(duì)伍和行政執(zhí)法隊(duì)伍。

4、加強(qiáng)內(nèi)部管理,努力提升工作效率。隨著全省航道系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化,對(duì)我們的管理工作提出了新的更高的要求。因此要求我們建立科學(xué)的管理機(jī)制,如崗位職責(zé),辦事規(guī)范等,我們要在今后進(jìn)一步完善和規(guī)范。

5、積極爭(zhēng)取,確保完成工程計(jì)劃。努力爭(zhēng)取地方政府早日批準(zhǔn)辦公樓改擴(kuò)建計(jì)劃,力爭(zhēng)年底按期完成辦公樓建設(shè)工程。

編輯:

第2篇 航道安全工作年終總結(jié)范文

__年以來(lái),我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì)議精神,緊密結(jié)合航道實(shí)際,以開(kāi)展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線,扎實(shí)開(kāi)展“三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理),推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍),加大安全檢查力度,消除事故隱患,加大考核獎(jiǎng)懲力度,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),到目前為止安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定?,F(xiàn)將具體情況總結(jié)如下:

(一)主要工作

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全管理責(zé)任。

全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時(shí)始終堅(jiān)持“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手,高度重視,做到在部署各項(xiàng)日常工作的同時(shí),優(yōu)先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、財(cái)力的投入。二是加強(qiáng)安管人員隊(duì)伍,今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機(jī)股,每股室定員3—4名,30名安管人員已經(jīng)配備到位,形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會(huì)必講安全,每月召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開(kāi)安全形勢(shì)分析會(huì),傳達(dá)上級(jí)文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī),以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感,增強(qiáng)做好工作的使命感。今年3月10日,在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)布置會(huì)上,徐處長(zhǎng)明確提出了安全工作的方針—“只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn),寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò),堅(jiān)持原則、令行禁止”。四是嚴(yán)格執(zhí)行安全管理考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。年初,市處制訂了安全工作意見(jiàn)、工作計(jì)劃和安全工作目標(biāo)管理百分考核細(xì)則,把安全工作作為各基層單位和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)先晉級(jí)的重要條件,對(duì)發(fā)生事故的單位和個(gè)人在加薪、評(píng)比先進(jìn)時(shí),實(shí)行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),做到安全指標(biāo)分解到人,安全責(zé)任細(xì)化到崗,安全風(fēng)險(xiǎn)大家共擔(dān)。

二、全面發(fā)動(dòng),營(yíng)造安全文化氛圍。

為營(yíng)造安全文化氛圍,我處一是層層召開(kāi)專題會(huì)議,貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神,廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。二是組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件,采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)的方式,增強(qiáng)全員的安全法律意識(shí)。三是利用各種宣傳手段,大力宣傳安全知識(shí)、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡(jiǎn)報(bào),宣傳交通安全常識(shí)、交通法律法規(guī)。為營(yíng)造安全文化氛圍,口岸船閘還加大安全投入,在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競(jìng)賽”的液晶顯示屏,投入10萬(wàn)元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌。系統(tǒng)各單位都開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)班,請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn),提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開(kāi)展了“六月安全月——消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng),邀請(qǐng)市消防大隊(duì)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)講座和實(shí)地示范演練,深入職工家庭宣傳安全消防知識(shí),為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器,把消防知識(shí)普及到職工家庭,提高家庭防范事故的技能發(fā)。四是定期開(kāi)展安全生產(chǎn)警示教育,利用新近發(fā)生的典型事故案例,組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育,吸取事故教訓(xùn),警鐘長(zhǎng)鳴,防患未然。利用駕駛員學(xué)習(xí)會(huì)議進(jìn)行安全行車警示教育,同時(shí)根據(jù)季節(jié)和崗位特點(diǎn),每月一次對(duì)車船機(jī)駕人員進(jìn)行重點(diǎn)教育,強(qiáng)化了崗位安全責(zé)任意識(shí)。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標(biāo)語(yǔ)1000張,在系統(tǒng)各單位重要位置進(jìn)行張貼,宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí),努力營(yíng)造濃厚的安全氛圍,變要我安全為我要安全,增強(qiáng)全員做好安全工作的自覺(jué)性。六是我處統(tǒng)一部署,動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工積極參加省海員工會(huì)組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動(dòng),大家踴躍投稿,營(yíng)造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會(huì)和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中,我處選手榮獲第一名,并被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動(dòng)。三、強(qiáng)本固基,實(shí)行內(nèi)部安全管理。

根據(jù)省航道局和市交通局對(duì)航道安全監(jiān)管要求,我處以定人、定崗、定經(jīng)費(fèi)為抓手,加大安全經(jīng)費(fèi)投入,規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實(shí)全系統(tǒng)各單位安全管理人員。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。我處于11月19日—11月20日期間對(duì)全系統(tǒng)所有安全機(jī)務(wù)管理人員進(jìn)行了管理技能培訓(xùn),從安全機(jī)務(wù)工作實(shí)務(wù)、航道工程安全監(jiān)管、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),有效地提升了全系統(tǒng)安全機(jī)務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在年度經(jīng)費(fèi)編排時(shí),優(yōu)先安排了安全經(jīng)費(fèi)225萬(wàn)元,其中安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)52萬(wàn)元,應(yīng)急保障經(jīng)費(fèi)90萬(wàn)元,車船設(shè)備維護(hù)費(fèi)83萬(wàn)元。三是夯實(shí)了安全管理工作基礎(chǔ),規(guī)范完善了安全管理臺(tái)帳28種,各基層單位在此基礎(chǔ)上只可增加,不可減少。四是表彰了__年安全工作先進(jìn)單位和個(gè)人,并進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。五是在日常工作布置時(shí),把安全工作放在首位,進(jìn)行布置落實(shí)。六是開(kāi)展“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月,從源頭抓預(yù)控。七是認(rèn)真做好航道系統(tǒng)甲型h1n1流感防控工作,制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和防控措施,與相關(guān)部門密切配合,建立了24小時(shí)值班制度,確保通訊、信息渠道暢通。八是加大車船更新淘汰力度,確保車船使用安全到位。九是加強(qiáng)單位內(nèi)部的消防安全、機(jī)電設(shè)備安全和公私財(cái)產(chǎn)安全,認(rèn)真落實(shí)人防、技防和設(shè)施防治安的“三防”措施,切實(shí)維護(hù)了和諧穩(wěn)定的環(huán)境。

四、依法治航,加大安全監(jiān)管力度。

依法履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)航道行政執(zhí)法。一是嚴(yán)格執(zhí)行航道巡查制度,及時(shí)查處違法行為。在巡航中發(fā)現(xiàn)的受損橋梁,及時(shí)向橋梁權(quán)屬單位發(fā)出書(shū)面敦促函。二是嚴(yán)格執(zhí)行掃床計(jì)劃,及時(shí)清除礙航物。三是狠抓轄區(qū)內(nèi)66座航標(biāo)的維護(hù)保養(yǎng),確保航標(biāo)作用的有效發(fā)揮。四是建立易淺航段信息資料,并制定清淤預(yù)案,一旦發(fā)生淤積造成堵塞,立即啟動(dòng)清淤預(yù)案。五是加強(qiáng)船閘的現(xiàn)場(chǎng)管理,重點(diǎn)是“通閘”和枯水期安全管理,科學(xué)調(diào)度,保證船舶走了、走好,船閘的通航保證率達(dá)95以上。

五、隱患治理,強(qiáng)化安全管理手段。

在安全管理工作中,我處定期不定期開(kāi)展自下而上的安全檢查和專項(xiàng)檢查。每月各基層單位組織一次自查。春運(yùn)、五一、“六月安全月”期間,市處在各基層單位自查的基礎(chǔ)上,由處領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)對(duì)各單位進(jìn)行安全督查。每到一處,都深入到一線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地,查找事故隱患,了解安全情況,解決存在問(wèn)題,及時(shí)消除隱患,防患于未然。在自查中,姜堰航道站發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)出大門時(shí)因大門與辦公樓形成直角,進(jìn)出都有視角死角,于是安裝了一面反光鏡,消除了這一隱患??诎洞l由于新閘與老閘結(jié)構(gòu)不同,針對(duì)船舶過(guò)閘時(shí)容易碰撞閘門這一新情況,立即召開(kāi)專題會(huì)議,調(diào)整船舶過(guò)閘流程,制定《船隊(duì)安全過(guò)閘保證書(shū)》并以文件形式發(fā)放至各工班,明確船民與船閘工作人員的責(zé)任;針對(duì)因大修沒(méi)有全部完成,閘區(qū)沒(méi)有完全封閉,還有一些閑雜人員在閘區(qū)內(nèi)通行這一情況,在上下游閘門兩側(cè)張貼警示標(biāo)語(yǔ),提醒過(guò)往人員注意安全。

為了發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用,抓好安全源頭管理,我處開(kāi)展了職工“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月。全系統(tǒng)共有275人參加了該項(xiàng)活動(dòng),從源頭上糾正人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),阻止事故發(fā)生,防微杜漸。實(shí)施事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法是實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的有力措施。我處進(jìn)一步完善事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控措施,在每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)醒目處,將監(jiān)控等級(jí)、責(zé)任人、危害性、監(jiān)控措施、各類人員檢查周期上墻明示,認(rèn)真予以監(jiān)控,防患于未然。實(shí)行科學(xué)預(yù)防,把人、機(jī)、環(huán)境三者有效地結(jié)合起來(lái),堅(jiān)持“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查,誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

六、超前謀劃,完善安全應(yīng)急體系。

為提高全員防災(zāi)減災(zāi)的應(yīng)急處理能力,我處繼續(xù)完善“內(nèi)河航道重大事故應(yīng)急預(yù)案”、“突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案”、“航道工程事故應(yīng)急預(yù)案”。高度重視惡劣天氣對(duì)航道安全工作的影響,加強(qiáng)寒潮、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和洪澇災(zāi)害的預(yù)警預(yù)測(cè)工作,加大汛期和枯水期航道保暢通工作。進(jìn)入10月以來(lái)我市降水較少,轄區(qū)航道水位持續(xù)走低,接近歷史最低通航水位。為確保船舶不擱淺,我處立即啟動(dòng)低水位應(yīng)急預(yù)案:加大日常巡航力度,確保24小時(shí)掌握航道動(dòng)態(tài);隨時(shí)做好搶險(xiǎn)、施救準(zhǔn)備,在易淺航段設(shè)立警示標(biāo)牌;每日發(fā)布通航信息,在達(dá)到最低通航水位時(shí),禁止型深超限船舶通過(guò);加大船舶超限治理力度,確保了航道安全暢通。

對(duì)本系統(tǒng)管理工作中可能發(fā)生的突發(fā)事件,建立了一整套的應(yīng)急救援預(yù)案,將應(yīng)急隊(duì)伍與交通戰(zhàn)備專業(yè)保障隊(duì)伍有機(jī)結(jié)合,并適時(shí)組織演練。重點(diǎn)加強(qiáng)了船閘和危險(xiǎn)品船舶待閘密集區(qū)的應(yīng)急處置工作。組織開(kāi)展了焦港船閘工程防汛大堤應(yīng)急搶險(xiǎn)和施工區(qū)域防火滅火應(yīng)急預(yù)案演練,收到了預(yù)期效果。

七、重點(diǎn)工程,強(qiáng)化安全監(jiān)管手段。

為確保重點(diǎn)工程的施工安全,我處不斷加大在建工程的安全監(jiān)管力度。由一把手處長(zhǎng)親自掛帥,帶領(lǐng)工作小組進(jìn)駐重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng),親臨一線,坐鎮(zhèn)指揮,并抽調(diào)安全專職人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)管。在焦港船閘工程安全監(jiān)管工作中,我處一是嚴(yán)把人員資格關(guān),做到項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全員、特種作業(yè)人員持證上崗。二是嚴(yán)把專項(xiàng)安全技術(shù)方案審查關(guān),保證方案的實(shí)施到位。三是抓好施工人員安全教育和安全技術(shù)交底工作,要求到崗到人,簽字確認(rèn)。四是抓了施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,確保進(jìn)場(chǎng)設(shè)備處于良好的安全技術(shù)狀況。五是抓了重點(diǎn)部位安全預(yù)防關(guān),不斷完善防汛大堤安全施工技術(shù)方案和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,落實(shí)防范措施,做到預(yù)防提醒在先、重在預(yù)防抓落實(shí)。六是抓施工現(xiàn)場(chǎng)違章行為和安全隱患的檢查整改,做到持續(xù)改進(jìn)保安全。七是抓好參建各方的安全責(zé)任落實(shí),建立了各單位安全工作責(zé)任制和安全管理制度,制定了安全經(jīng)費(fèi)支付制度。確保安全措施經(jīng)費(fèi)投入到位。完善安全施工考核,建立安全信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制。八是建立了焦港船閘工程指揮部安全管理臺(tái)賬資料,規(guī)范安全管理行為,實(shí)行長(zhǎng)效管理,力保施工安全。今年9月份,焦港船閘工程的安全管理工作受到了交通部質(zhì)量安全檢查組的一致好評(píng)。

(二)存在問(wèn)題

今年我們雖做了一些工作,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),但還存在一些問(wèn)題和不足。這主要表現(xiàn)在:

1、安管隊(duì)伍人員工作理念和思路有待創(chuàng)新,整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。

2、全員安全生產(chǎn)的意識(shí)仍有待進(jìn)一步增強(qiáng),個(gè)別單位抓安全工作流于形式,工作不夠細(xì)致。(三)近期安全工作打算

一、切實(shí)抓好當(dāng)前安全工作,制訂冬季安全工作具體的工作計(jì)劃,落實(shí)好冬季“防凍、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施,認(rèn)真組織開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查。

二、抓好今年隱患整改情況的督查,對(duì)全年的隱患整改情況進(jìn)行梳理,確保各項(xiàng)隱患全部整改到位。

三、利用年終考核對(duì)各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項(xiàng)制度情況進(jìn)行督查,做好全年安全工作的總結(jié)、考核、獎(jiǎng)懲工作,制定__年安全工作計(jì)劃。

(四)__年工作打算

以建設(shè)平安航道為主線,以提高安全管理水平為重點(diǎn),以規(guī)范安全管理水平和長(zhǎng)效管理為內(nèi)容,創(chuàng)新工作思路,探索安全管理新途徑和新方法,使全系統(tǒng)安全管理水平再上新臺(tái)階,安全生產(chǎn)無(wú)事故。具體要抓好以下工作:

1、進(jìn)一步提高安全管理水平,用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)安全工作,把安全工作當(dāng)作政治任務(wù)來(lái)抓,以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神抓好安全工作,落實(shí)安全工作措施。

2、加強(qiáng)安管隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化對(duì)安管人員的政治理論、思想作風(fēng)和技能業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高政治理論素養(yǎng)和履職、服務(wù)能力。

3、落實(shí)安全管理責(zé)任,明確安全管理目標(biāo)。抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí),明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)。抓好源頭管理,落實(shí)崗位安全職責(zé),把好基礎(chǔ)關(guān)。

4、加強(qiáng)重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,加大安全監(jiān)管力度。加強(qiáng)焦港船閘引航道駁岸工程及其它在建的航道工程安全監(jiān)管工作。從抓安全組織管理和文明施工開(kāi)始,在行為規(guī)范管理和安全技術(shù)管理上下工夫,從而保證重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)始終處于最安全狀態(tài)。

5、以人為本,有針對(duì)性開(kāi)展好全員安全教育和重點(diǎn)崗位人員安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。有針對(duì)性開(kāi)展全員安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng),警鐘長(zhǎng)鳴。舉辦安全生產(chǎn)操作規(guī)程和專業(yè)技術(shù)專題培訓(xùn),提高人員安全技術(shù)技能和管理水平,強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識(shí),從思想上筑牢安全防線。

6、營(yíng)造安全文化氛圍,開(kāi)展形式多樣、寓教寓樂(lè)的安全文化活動(dòng)。定期辦好安全宣傳板報(bào)、專欄等,開(kāi)展好專項(xiàng)活動(dòng)宣傳,注重發(fā)揮先進(jìn)典型人物的作用,樹(shù)立安全工作榜樣,形成比、學(xué)、趕、幫、超的安全氛圍。開(kāi)展安全工作研究,撰寫(xiě)安全工作研究論文。

7、依法履行行業(yè)安全管理職責(zé),保證航道暢通。加強(qiáng)航道巡查,及時(shí)糾正違章,消除安全隱患;加強(qiáng)航標(biāo)管理維護(hù),使其符合規(guī)范要求;加強(qiáng)航道行政執(zhí)法管理,做好清障掃床工作,加強(qiáng)船閘安全管理,做好引航道秩序管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船過(guò)閘管理、通閘管理等安全工作。

8、定期組織開(kāi)展安全檢查,及時(shí)消除隱患。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn),定期開(kāi)展專項(xiàng)安全檢查,防微杜漸;針對(duì)行業(yè)特點(diǎn),開(kāi)展專業(yè)安全檢查,防患于未然;根據(jù)本系統(tǒng)的情況,組織開(kāi)展好全員崗位查隱患、抓整改、提建議活動(dòng),從源頭查找安全安全隱患。定期召開(kāi)安全會(huì)議,總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn),找出存在根源,落實(shí)整改措施。

9、抓好專項(xiàng)安全活動(dòng),達(dá)到以月促年。認(rèn)真組織開(kāi)展好春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、安康杯、夏季百日賽、防汛、冬季安全活動(dòng)。做好重大節(jié)日安全保衛(wèi)工作。

第3篇 2023年航道處年終總結(jié)范文

2023年以來(lái),我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì)議精神,緊密結(jié)合航道實(shí)際,以開(kāi)展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線,扎實(shí)開(kāi)展 “三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理),推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍),加大安全檢查力度,消除事故隱患,加大考核獎(jiǎng)懲力度,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),到目前為止安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下:

(一)主要工作

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全管理責(zé)任。

全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時(shí)始終堅(jiān)持“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手,高度重視,做到在部署各項(xiàng)日常工作的同時(shí),優(yōu)先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、財(cái)力的投入。二是加強(qiáng)安管人員隊(duì)伍,今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機(jī)股,每股室定員3—4名,30名安管人員已經(jīng)配備到位,形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會(huì)必講安全,每月召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開(kāi)安全形勢(shì)分析會(huì),傳達(dá)上級(jí)文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī),以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感,增強(qiáng)做好工作的使命感。今年3月10日,在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)布置會(huì)上,徐處長(zhǎng)明確提出了安全工作的方針—“只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn),寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò),堅(jiān)持原則、令行禁止”。四是嚴(yán)格執(zhí)行安全管理考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。年初,市處制訂了安全工作意見(jiàn)、工作計(jì)劃和安全工作目標(biāo)管理百分考核細(xì)則,把安全工作作為各基層單位和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)先晉級(jí)的重要條件,對(duì)發(fā)生事故的單位和個(gè)人在加薪、評(píng)比先進(jìn)時(shí),實(shí)行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),做到安全指標(biāo)分解到人,安全責(zé)任細(xì)化到崗,安全風(fēng)險(xiǎn)大家共擔(dān)。

二、全面發(fā)動(dòng),營(yíng)造安全文化氛圍。

為營(yíng)造安全文化氛圍,我處一是層層召開(kāi)專題會(huì)議,貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神,廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。二是組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件,采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)的方式,增強(qiáng)全員的安全法律意識(shí)。三是利用各種宣傳手段,大力宣傳安全知識(shí)、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡(jiǎn)報(bào),宣傳交通安全常識(shí)、交通法律法規(guī)。為營(yíng)造安全文化氛圍,口岸船閘還加大安全投入,在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競(jìng)賽”的液晶顯示屏,投入10萬(wàn)元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌。系統(tǒng)各單位都開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)班,請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn),提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開(kāi)展了“六月安全月——消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng),邀請(qǐng)市消防大隊(duì)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)講座和實(shí)地示范演練,深入職工家庭宣傳安全消防知識(shí),為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器,把消防知識(shí)普及到職工家庭,提高家庭防范事故的技能發(fā)。四是定期開(kāi)展安全生產(chǎn)警示教育,利用新近發(fā)生的典型事故案例,組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育,吸取事故教訓(xùn),警鐘長(zhǎng)鳴,防患未然。利用駕駛員學(xué)習(xí)會(huì)議進(jìn)行安全行車警示教育,同時(shí)根據(jù)季節(jié)和崗位特點(diǎn),每月一次對(duì)車船機(jī)駕人員進(jìn)行重點(diǎn)教育,強(qiáng)化了崗位安全責(zé)任意識(shí)。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標(biāo)語(yǔ)1000張,在系統(tǒng)各單位重要位置進(jìn)行張貼,宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí),努力營(yíng)造濃厚的安全氛圍,變要我安全為我要安全,增強(qiáng)全員做好安全工作的自覺(jué)性。六是我處統(tǒng)一部署,動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工積極參加省海員工會(huì)組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動(dòng),大家踴躍投稿,營(yíng)造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會(huì)和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中,我處選手榮獲第一名,并被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動(dòng)。

三、強(qiáng)本固基,實(shí)行內(nèi)部安全管理。

根據(jù)省航道局和市交通局對(duì)航道安全監(jiān)管要求,我處以定人、定崗、定經(jīng)費(fèi)為抓手,加大安全經(jīng)費(fèi)投入,規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實(shí)全系統(tǒng)各單位安全管理人員。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。我處于11月19日—11月20日期間對(duì)全系統(tǒng)所有安全機(jī)務(wù)管理人員進(jìn)行了管理技能培訓(xùn),從安全機(jī)務(wù)工作實(shí)務(wù)、航道工程安全監(jiān)管、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),有效地提升了全系統(tǒng)安全機(jī)務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在年度經(jīng)費(fèi)編排時(shí),優(yōu)先安排了安全經(jīng)費(fèi)225萬(wàn)元,其中安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)52萬(wàn)元,應(yīng)急保障經(jīng)費(fèi)90萬(wàn)元,車船設(shè)備維護(hù)費(fèi)83萬(wàn)元。三是夯實(shí)了安全管理工作基礎(chǔ),規(guī)范完善了安全管理臺(tái)帳28種,各基層單位在此基礎(chǔ)上只可增加,不可減少。四是表彰了2023年安全工作先進(jìn)單位和個(gè)人,并進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。五是在日常工作布置時(shí),把安全工作放在首位,進(jìn)行布置落實(shí)。六是開(kāi)展“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月,從源頭抓預(yù)控。七是認(rèn)真做好航道系統(tǒng)甲型流感防控工作,制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和防控措施,與相關(guān)部門密切配合,建立了24小時(shí)值班制度,確保通訊、信息渠道暢通。八是加大車船更新淘汰力度,確保車船使用安全到位。九是加強(qiáng)單位內(nèi)部的消防安全、機(jī)電設(shè)備安全和公私財(cái)產(chǎn)安全,認(rèn)真落實(shí)人防、技防和設(shè)施防治安的“三防”措施,切實(shí)維護(hù)了和諧穩(wěn)定的環(huán)境。

四、依法治航,加大安全監(jiān)管力度。

依法履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)航道行政執(zhí)法。一是嚴(yán)格執(zhí)行航道巡查制度,及時(shí)查處違法行為。在巡航中發(fā)現(xiàn)的受損橋梁,及時(shí)向橋梁權(quán)屬單位發(fā)出書(shū)面敦促函。二是嚴(yán)格執(zhí)行掃床計(jì)劃,及時(shí)清除礙航物。三是狠抓轄區(qū)內(nèi)66座航標(biāo)的維護(hù)保養(yǎng),確保航標(biāo)作用的有效發(fā)揮。四是建立易淺航段信息資料,并制定清淤預(yù)案,一旦發(fā)生淤積造成堵塞,立即啟動(dòng)清淤預(yù)案。五是加強(qiáng)船閘的現(xiàn)場(chǎng)管理,重點(diǎn)是“通閘”和枯水期安全管理,科學(xué)調(diào)度,保證船舶走了、走好,船閘的通航保證率達(dá) 95以上。

五、隱患治理,強(qiáng)化安全管理手段。

在安全管理工作中,我處定期不定期開(kāi)展自下而上的安全檢查和專項(xiàng)檢查。每月各基層單位組織一次自查。春運(yùn)、五一、“六月安全月”期間,市處在各基層單位自查的基礎(chǔ)上,由處領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)對(duì)各單位進(jìn)行安全督查。每到一處,都深入到一線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地,查找事故隱患,了解安全情況,解決存在問(wèn)題,及時(shí)消除隱患,防患于未然。在自查中,姜堰航道站發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)出大門時(shí)因大門與辦公樓形成直角,進(jìn)出都有視角死角,于是安裝了一面反光鏡,消除了這一隱患??诎洞l由于新閘與老閘結(jié)構(gòu)不同,針對(duì)船舶過(guò)閘時(shí)容易碰撞閘門這一新情況,立即召開(kāi)專題會(huì)議,調(diào)整船舶過(guò)閘流程,制定《船隊(duì)安全過(guò)閘保證書(shū)》并以文件形式發(fā)放至各工班,明確船民與船閘工作人員的責(zé)任;針對(duì)因大修沒(méi)有全部完成,閘區(qū)沒(méi)有完全封閉,還有一些閑雜人員在閘區(qū)內(nèi)通行這一情況,在上下游閘門兩側(cè)張貼警示標(biāo)語(yǔ),提醒過(guò)往人員注意安全。

為了發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用,抓好安全源頭管理,我處開(kāi)展了職工“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月。全系統(tǒng)共有275人參加了該項(xiàng)活動(dòng),從源頭上糾正人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),阻止事故發(fā)生,防微杜漸。

實(shí)施事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法是實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的有力措施。我處進(jìn)一步完善事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控措施,在每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)醒目處,將監(jiān)控等級(jí)、責(zé)任人、危害性、監(jiān)控措施、各類人員檢查周期上墻明示,認(rèn)真予以監(jiān)控,防患于未然。實(shí)行科學(xué)預(yù)防,把人、機(jī)、環(huán)境三者有效地結(jié)合起來(lái),堅(jiān)持“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查,誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

六、超前謀劃,完善安全應(yīng)急體系。

為提高全員防災(zāi)減災(zāi)的應(yīng)急處理能力,我處繼續(xù)完善“內(nèi)河航道重大事故應(yīng)急預(yù)案”、“突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案”、“航道工程事故應(yīng)急預(yù)案”。高度重視惡劣天氣對(duì)航道安全工作的影響,加強(qiáng)寒潮、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和洪澇災(zāi)害的預(yù)警預(yù)測(cè)工作,加大汛期和枯水期航道保暢通工作。進(jìn)入10月以來(lái)我市降水較少,轄區(qū)航道水位持續(xù)走低,接近歷史最低通航水位。為確保船舶不擱淺,我處立即啟動(dòng)低水位應(yīng)急預(yù)案:加大日常巡航力度,確保24小時(shí)掌握航道動(dòng)態(tài);隨時(shí)做好搶險(xiǎn)、施救準(zhǔn)備,在易淺航段設(shè)立警示標(biāo)牌;每日發(fā)布通航信息,在達(dá)到最低通航水位時(shí),禁止型深超限船舶通過(guò);加大船舶超限治理力度,確保了航道安全暢通。

對(duì)本系統(tǒng)管理工作中可能發(fā)生的突發(fā)事件,建立了一整套的應(yīng)急救援預(yù)案,將應(yīng)急隊(duì)伍與交通戰(zhàn)備專業(yè)保障隊(duì)伍有機(jī)結(jié)合,并適時(shí)組織演練。重點(diǎn)加強(qiáng)了船閘和危險(xiǎn)品船舶待閘密集區(qū)的應(yīng)急處置工作。組織開(kāi)展了焦港船閘工程防汛大堤應(yīng)急搶險(xiǎn)和施工區(qū)域防火滅火應(yīng)急預(yù)案演練,收到了預(yù)期效果。

七、重點(diǎn)工程,強(qiáng)化安全監(jiān)管手段。

為確保重點(diǎn)工程的施工安全,我處不斷加大在建工程的安全監(jiān)管力度。由一把手處長(zhǎng)親自掛帥,帶領(lǐng)工作小組進(jìn)駐重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng),親臨一線,坐鎮(zhèn)指揮,并抽調(diào)安全專職人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)管。在焦港船閘工程安全監(jiān)管工作中,我處一是嚴(yán)把人員資格關(guān),做到項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全員、特種作業(yè)人員持證上崗。二是嚴(yán)把專項(xiàng)安全技術(shù)方案審查關(guān),保證方案的實(shí)施到位。三是抓好施工人員安全教育和安全技術(shù)交底工作,要求到崗到人,簽字確認(rèn)。四是抓了施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,確保進(jìn)場(chǎng)設(shè)備處于良好的安全技術(shù)狀況。五是抓了重點(diǎn)部位安全預(yù)防關(guān),不斷完善防汛大堤安全施工技術(shù)方案和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,落實(shí)防范措施,做到預(yù)防提醒在先、重在預(yù)防抓落實(shí)。六是抓施工現(xiàn)場(chǎng)違章行為和安全隱患的檢查整改,做到持續(xù)改進(jìn)保安全。七是抓好參建各方的安全責(zé)任落實(shí),建立了各單位安全工作責(zé)任制和安全管理制度,制定了安全經(jīng)費(fèi)支付制度。確保安全措施經(jīng)費(fèi)投入到位。完善安全施工考核,建立安全信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制。八是建立了焦港船閘工程指揮部安全管理臺(tái)賬資料,規(guī)范安全管理行為,實(shí)行長(zhǎng)效管理,力保施工安全。今年9月份,焦港船閘工程的安全管理工作受到了交通部質(zhì)量安全檢查組的一致好評(píng)。

(二)存在問(wèn)題

今年我們雖做了一些工作,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),但還存在一些問(wèn)題和不足。這主要表現(xiàn)在:

1、安管隊(duì)伍人員工作理念和思路有待創(chuàng)新,整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。

2、全員安全生產(chǎn)的意識(shí)仍有待進(jìn)一步增強(qiáng),個(gè)別單位抓安全工作流于形式,工作不夠細(xì)致。

(三)近期安全工作打算

一、切實(shí)抓好當(dāng)前安全工作,制訂冬季安全工作具體的工作計(jì)劃,落實(shí)好冬季“防凍、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施,認(rèn)真組織開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查。

二、抓好今年隱患整改情況的督查,對(duì)全年的隱患整改情況進(jìn)行梳理,確保各項(xiàng)隱患全部整改到位。

三、利用年終考核對(duì)各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項(xiàng)制度情況進(jìn)行督查,做好全年安全工作的總結(jié)、考核、獎(jiǎng)懲工作,制定2023年安全工作計(jì)劃。

(四)2023年工作打算

以建設(shè)平安航道為主線,以提高安全管理水平為重點(diǎn),以規(guī)范安全管理水平和長(zhǎng)效管理為內(nèi)容,創(chuàng)新工作思路,探索安全管理新途徑和新方法,使全系統(tǒng)安全管理水平再上新臺(tái)階,安全生產(chǎn)無(wú)事故。具體要抓好以下工作:

1、進(jìn)一步提高安全管理水平,用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)安全工作,把安全工作當(dāng)作政治任務(wù)來(lái)抓,以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神抓好安全工作,落實(shí)安全工作措施。

2、加強(qiáng)安管隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化對(duì)安管人員的政治理論、思想作風(fēng)和技能業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高政治理論素養(yǎng)和履職、服務(wù)能力。

3、落實(shí)安全管理責(zé)任,明確安全管理目標(biāo)。抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí),明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)。抓好源頭管理,落實(shí)崗位安全職責(zé),把好基礎(chǔ)關(guān)。

4、加強(qiáng)重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,加大安全監(jiān)管力度。加強(qiáng)焦港船閘引航道駁岸工程及其它在建的航道工程安全監(jiān)管工作。從抓安全組織管理和文明施工開(kāi)始,在行為規(guī)范管理和安全技術(shù)管理上下工夫,從而保證重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)始終處于最安全狀態(tài)。

5、以人為本,有針對(duì)性開(kāi)展好全員安全教育和重點(diǎn)崗位人員安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。有針對(duì)性開(kāi)展全員安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng),警鐘長(zhǎng)鳴。舉辦安全生產(chǎn)操作規(guī)程和專業(yè)技術(shù)專題培訓(xùn),提高人員安全技術(shù)技能和管理水平,強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識(shí),從思想上筑牢安全防線。

6、營(yíng)造安全文化氛圍,開(kāi)展形式多樣、寓教寓樂(lè)的安全文化活動(dòng)。定期辦好安全宣傳板報(bào)、專欄等,開(kāi)展好專項(xiàng)活動(dòng)宣傳,注重發(fā)揮先進(jìn)典型人物的作用,樹(shù)立安全工作榜樣,形成比、學(xué)、趕、幫、超的安全氛圍。開(kāi)展安全工作研究,撰寫(xiě)安全工作研究論文。

7、依法履行行業(yè)安全管理職責(zé),保證航道暢通。加強(qiáng)航道巡查,及時(shí)糾正違章,消除安全隱患;加強(qiáng)航標(biāo)管理維護(hù),使其符合規(guī)范要求;加強(qiáng)航道行政執(zhí)法管理,做好清障掃床工作,加強(qiáng)船閘安全管理,做好引航道秩序管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船過(guò)閘管理、通閘管理等安全工作。

8、定期組織開(kāi)展安全檢查,及時(shí)消除隱患。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn),定期開(kāi)展專項(xiàng)安全檢查,防微杜漸;針對(duì)行業(yè)特點(diǎn),開(kāi)展專業(yè)安全檢查,防患于未然;根據(jù)本系統(tǒng)的情況,組織開(kāi)展好全員崗位查隱患、抓整改、提建議活動(dòng),從源頭查找安全安全隱患。定期召開(kāi)安全會(huì)議,總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn),找出存在根源,落實(shí)整改措施。

9、抓好專項(xiàng)安全活動(dòng),達(dá)到以月促年。認(rèn)真組織開(kāi)展好春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、安康杯、夏季百日賽、防汛、冬季安全活動(dòng)。做好重大節(jié)日安全保衛(wèi)工作。

10、開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案的演練,提高全員應(yīng)急處理能力;做好事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控工作,防患于未然。

安全工作是一個(gè)永恒的主題,只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),如履薄冰,如臨深淵。我處將時(shí)刻繃緊安全這一根弦,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,從講政治的高度出發(fā),把預(yù)防為主作為安全工作的著力點(diǎn),進(jìn)一步落實(shí)安全管理責(zé)任,不斷強(qiáng)化安全管理措施,加強(qiáng)全員安全教育,把安全監(jiān)管工作位置前移、重心下移,依法履行安全監(jiān)管職責(zé),確保航閘安全暢通。

第4篇 航道安全工作2023年終總結(jié)范文

工作總結(jié)頻道為大家整理的航道安全工作2023年終總結(jié)范文,供大家閱讀參考

__年以來(lái),我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì)議精神,緊密結(jié)合航道實(shí)際,以開(kāi)展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線,扎實(shí)開(kāi)展 “三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理),推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍),加大安全檢查力度,消除事故隱患,加大考核獎(jiǎng)懲力度,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),到目前為止安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定?,F(xiàn)將具體情況總結(jié)如下:

(一)主要工作

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全管理責(zé)任。

全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時(shí)始終堅(jiān)持“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手,高度重視,做到在部署各項(xiàng)日常工作的同時(shí),優(yōu)先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、財(cái)力的投入。二是加強(qiáng)安管人員隊(duì)伍,今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機(jī)股,每股室定員3—4名,30名安管人員已經(jīng)配備到位,形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會(huì)必講安全,每月召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開(kāi)安全形勢(shì)分析會(huì),傳達(dá)上級(jí)文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī),以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感,增強(qiáng)做好工作的使命感。今年3月10日,在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)布置會(huì)上,徐處長(zhǎng)明確提出了安全工作的方針—“只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn),寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò),堅(jiān)持原則、令行禁止”。四是嚴(yán)格執(zhí)行安全管理考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。年初,市處制訂了安全工作意見(jiàn)、工作計(jì)劃和安全工作目標(biāo)管理百分考核細(xì)則,把安全工作作為各基層單位和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)先晉級(jí)的重要條件,對(duì)發(fā)生事故的單位和個(gè)人在加薪、評(píng)比先進(jìn)時(shí),實(shí)行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),做到安全指標(biāo)分解到人,安全責(zé)任細(xì)化到崗,安全風(fēng)險(xiǎn)大家共擔(dān)。

二、全面發(fā)動(dòng),營(yíng)造安全文化氛圍。

為營(yíng)造安全文化氛圍,我處一是層層召開(kāi)專題會(huì)議,貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神,廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。二是組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件,采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)的方式,增強(qiáng)全員的安全法律意識(shí)。三是利用各種宣傳手段,大力宣傳安全知識(shí)、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡(jiǎn)報(bào),宣傳交通安全常識(shí)、交通法律法規(guī)。為營(yíng)造安全文化氛圍,口岸船閘還加大安全投入,在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競(jìng)賽”的液晶顯示屏,投入10萬(wàn)元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌。系統(tǒng)各單位都開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)班,請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn),提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開(kāi)展了“六月安全月——消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng),邀請(qǐng)市消防大隊(duì)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)講座和實(shí)地示范演練,深入職工家庭宣傳安全消防知識(shí),為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器,把消防知識(shí)普及到職工家庭,提高家庭防范事故的技能發(fā)。四是定期開(kāi)展安全生產(chǎn)警示教育,利用新近發(fā)生的典型事故案例,組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育,吸取事故教訓(xùn),警鐘長(zhǎng)鳴,防患未然。利用駕駛員學(xué)習(xí)會(huì)議進(jìn)行安全行車警示教育,同時(shí)根據(jù)季節(jié)和崗位特點(diǎn),每月一次對(duì)車船機(jī)駕人員進(jìn)行重點(diǎn)教育,強(qiáng)化了崗位安全責(zé)任意識(shí)。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標(biāo)語(yǔ)1000張,在系統(tǒng)各單位重要位置進(jìn)行張貼,宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí),努力營(yíng)造濃厚的安全氛圍,變要我安全為我要安全,增強(qiáng)全員做好安全工作的自覺(jué)性。六是我處統(tǒng)一部署,動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工積極參加省海員工會(huì)組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動(dòng),大家踴躍投稿,營(yíng)造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會(huì)和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中,我處選手榮獲第一名,并被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動(dòng)。

三、強(qiáng)本固基,實(shí)行內(nèi)部安全管理。

根據(jù)省航道局和市交通局對(duì)航道安全監(jiān)管要求,我處以定人、定崗、定經(jīng)費(fèi)為抓手,加大安全經(jīng)費(fèi)投入,規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實(shí)全系統(tǒng)各單位安全管理人員。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。我處于11月19日—11月20日期間對(duì)全系統(tǒng)所有安全機(jī)務(wù)管理人員進(jìn)行了管理技能培訓(xùn),從安全機(jī)務(wù)工作實(shí)務(wù)、航道工程安全監(jiān)管、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),有效地提升了全系統(tǒng)安全機(jī)務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在年度經(jīng)費(fèi)編排時(shí),優(yōu)先安排了安全經(jīng)費(fèi)225萬(wàn)元,其中安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)52萬(wàn)元,應(yīng)急保障經(jīng)費(fèi)90萬(wàn)元,車船設(shè)備維護(hù)費(fèi)83萬(wàn)元。三是夯實(shí)了安全管理工作基礎(chǔ),規(guī)范完善了安全管理臺(tái)帳28種,各基層單位在此基礎(chǔ)上只可增加,不可減少。四是表彰了__年安全工作先進(jìn)單位和個(gè)人,并進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。五是在日常工作布置時(shí),把安全工作放在首位,進(jìn)行布置落實(shí)。六是開(kāi)展“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月,從源頭抓預(yù)控。七是認(rèn)真做好航道系統(tǒng)甲型h1n1流感防控工作,制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和防控措施,與相關(guān)部門密切配合,建立了24小時(shí)值班制度,確保通訊、信息渠道暢通。八是加大車船更新淘汰力度,確保車船使用安全到位。九是加強(qiáng)單位內(nèi)部的消防安全、機(jī)電設(shè)備安全和公私財(cái)產(chǎn)安全,認(rèn)真落實(shí)人防、技防和設(shè)施防治安的“三防”措施,切實(shí)維護(hù)了和諧穩(wěn)定的環(huán)境。

四、依法治航,加大安全監(jiān)管力度。

依法履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)航道行政執(zhí)法。一是嚴(yán)格執(zhí)行航道巡查制度,及時(shí)查處違法行為。在巡航中發(fā)現(xiàn)的受損橋梁,及時(shí)向橋梁權(quán)屬單位發(fā)出書(shū)面敦促函。二是嚴(yán)格執(zhí)行掃床計(jì)劃,及時(shí)清除礙航物。三是狠抓轄區(qū)內(nèi)66座航標(biāo)的維護(hù)保養(yǎng),確保航標(biāo)作用的有效發(fā)揮。四是建立易淺航段信息資料,并制定清淤預(yù)案,一旦發(fā)生淤積造成堵塞,立即啟動(dòng)清淤預(yù)案。五是加強(qiáng)船閘的現(xiàn)場(chǎng)管理,重點(diǎn)是“通閘”和枯水期安全管理,科學(xué)調(diào)度,保證船舶走了、走好,船閘的通航保證率達(dá) 95以上。

五、隱患治理,強(qiáng)化安全管理手段。

航道年終總結(jié)(優(yōu)選4篇)

2023年以來(lái),我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì)議精神,緊密結(jié)合航道實(shí)際,以開(kāi)展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線,扎實(shí)開(kāi)展 “三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、…
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