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客運黨員總結(jié)(三篇)

發(fā)布時間:2023-08-15 18:50:04 查看人數(shù):59

客運黨員總結(jié)

【第1篇 鐵路客運保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動動總結(jié)工作總結(jié)

2023年春運,南鐵客運公司北京車隊結(jié)合公司黨委開展的“平安新南鐵,親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動,將黨員先進性教育活動引向深入,充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢和黨員隊伍的先進性,根植春運保平安,以實干的作為踐誠信,用黨員的汗水筑親情。

一、一心為旅客著想

1、制定春運工作方案,未雨綢繆早謀劃

2023年春運是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個春運,為此,從公司到車隊、列車都高度重視。早在春運前夕,公司就未雨綢繆,成立了春運辦公室、春運工作組,組建了臨客車隊、春運質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織,從運能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對春運工作進行了精心籌劃。

結(jié)合“平安新南鐵,親情伴你行”的主題活動,按照公司的部署,車隊從認真落實各項管理制度入手,強力實施責(zé)任包保制度,在春運組織中突出“嚴(yán)、細、深、實”的工作思路,夯實車隊“三基”。車隊及黨、團總支分別與各班組、黨支部、團支部層層簽定了春運質(zhì)量包保責(zé)任狀,真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問責(zé),一切為了大局,一心想著旅客。

2、認真落實“1312”,以點帶面夯基礎(chǔ)

深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法(即黨員一次出乘,確保自身無不良反應(yīng)、身邊無違章違紀(jì)、所在班組無責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件,率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù),實現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過程的自控和互控),積極開展好“平安新南鐵,親情伴你行”主題活動。鼓勵和引導(dǎo)黨、團員顧全大局,克服困難,甘于奉獻,全身心投入到春運工作當(dāng)中,真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團結(jié)、帶動”作用,構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日,“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后,15號車廂列車員,共青團員萬俊在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包,當(dāng)時附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復(fù)詢問未果,立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明,會同乘警開包檢查,內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機及若干銀行儲蓄卡。張車長利用包內(nèi)手機的信息,輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系,并約定在1453次列車返回廬山站時將背包交還了失主。旅客萬分感激:“真沒想到,春運時丟了東西還能這么快找回來!”

二、一意為職工著想

1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),深入一線強包保

今年春運,年前,車隊t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù),極大地增加了車隊的管理跨度和難度。盡管如此,車隊干部仍克服困難,轉(zhuǎn)變作風(fēng),主動放棄休息日,真正深入一線抓管理,沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊干部值班、添乘、值班及入庫日程表,形成了北京有干部駐點、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊8名干部輪軸轉(zhuǎn),添乘?值班?進庫幾乎成為他們春運時期的生活軌跡,雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘,和班組乘務(wù)員共度除夕,以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日,車隊開始套跑九江至東莞東臨客,隊長肖育勤、副隊長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞,主動要求到九江“打前戰(zhàn)”,協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項準(zhǔn)備事宜。

2、成立職工服務(wù)部,相親相愛一家人

春運時期,工作量和勞動強度都比平時大了許多。為切實關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活,車隊早在春運前夕,就成立了職工服務(wù)部,對乘務(wù)人員的家庭情況進行了一次詳細調(diào)查摸底,積極與公司匯報協(xié)調(diào),解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊管理人員和休班的青年黨、團員成立了青年志愿者服務(wù)小組,為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對今年流腦病情,積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系,對列車進行了專門的消毒處理,配齊備足了班組應(yīng)急藥品,給每位職工發(fā)放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊的感召下,各班組紛紛為乘務(wù)人員(包括臨時季節(jié)工)買了圍巾御寒,成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車,幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等??傊?,哪里需要幫助,哪里就有幫困小組的身影,形成了車隊上下同心,相親相愛,苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。

1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員,今年春運,兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運開始之后,1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個多月。臘月二十八那天,年邁的爺爺帶著孩子到站臺上接熊詩慶,列車一進站,孩子就揮舞著小手,連聲叫著“爸爸,爸爸!”熊車長緊緊地將兒子抱在懷里,一句話也說不出來!然而當(dāng)天,他們還有一趟臨客任務(wù),熊車長懷著對兒子、對父親的深深愧疚,義無反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。

2月12日,1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病,被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后,車隊隊長立即趕赴北京探望慰問,接下來的幾天時間里,凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日,1454次始發(fā)時,乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到,車隊立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室,之后又迅速將其送醫(yī)院治療,直到晚上七點多,譚敏的病情得到控制后,車隊干部們才放心地離開。

三、一致為春運平安做貢獻

1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用

深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動,全面落實包保負責(zé)制。總支成員包保列車黨支部,黨支部書記包保班組,黨員包保身邊職工,將春運任務(wù)按崗位量化落實到每個黨員身上。同時,充分發(fā)揮黨建帶團建的作用,要求黨、團員站在春運工作最前沿,佩帶黨、團徽上崗,帶頭講誠信,重親情。青年黨、團員組成青年志愿者服務(wù)小分隊,走近旅客身邊,解難釋惑,鮮艷的黨、團徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團員真誠的笑臉交相輝映,讓旅客真正能夠“走進南鐵,享受親情”!2月1日,山西運城旅客王根才乘坐t167次列車到九江,下車時不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面,內(nèi)有現(xiàn)金一萬余元、數(shù)碼相機、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時,列車早已自九江站開出.正在沮喪之際,卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員,共青團員王潔在整理房間時發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查,根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生??紤]到春運時期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難,列車因此與王先生約好,由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江,親自交到王先生手中。對t168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)健的工作作風(fēng),王先生贊不絕口,稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。

2、發(fā)揮車隊黨總支的組織作用

在公司統(tǒng)一部署下,車隊黨總支牽頭,全面啟動了“平安新南鐵,親情伴你行”主題活動。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀,組織開展了“春運到了,我該怎么做?”的大討論,圍繞春運人多,如何強化乘降組織、如何加強車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面,進行廣泛討論。鼓勵黨團員積極投身于春運立功競賽活動當(dāng)中,努力做到客流量再大,服務(wù)質(zhì)量不下滑,超員再嚴(yán)重,列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團員都義務(wù)組成了查危小分隊、服務(wù)小分隊、關(guān)門小分隊、聯(lián)防小分隊、查票小分隊及送飯小分隊等,處處從旅客需求出發(fā),一切為了旅客。2月15日(大年初八)正值節(jié)后客流高峰,京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員,車班黨支部、團支部立即啟動了列車超員應(yīng)急方案,克服重重困難,堅持下車廂查危、驗票,對重點旅客做好重點照顧,創(chuàng)下了單程車補收入10.21萬的記錄。

3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場把關(guān)督導(dǎo)

公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運中,堅持“三走近”,即:走近班組,走近矛盾,走近問題;強力推行管理問責(zé)制度,_前指揮,責(zé)任追究。成立了8個駐站、包線流動工作組,公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊,分線點線結(jié)合,督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運工作中出現(xiàn)的問題和困難。公司還公開了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話,使車隊、班組隨時可以反映情況、問題,第一時間得到解決處理,確保了春運的有序可控。

《[推薦]鐵路客運保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動動總結(jié)

鐵路客運保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動動總結(jié)

【第2篇 鐵路客運保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動動總結(jié)范文

2006年春運,南鐵客運公司北京車隊結(jié)合公司黨委開展的“平安新南鐵,親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動,將黨員先進性教育活動引向深入,充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢和黨員隊伍的先進性,根植春運保平安,以實干的作為踐誠信,用黨員的汗水筑親情。

一、一心為旅客著想

1、制定春運工作方案,未雨綢繆早謀劃

2006年春運是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個春運,為此,從公司到車隊、列車都高度重視。早在春運前夕,公司就未雨綢繆,成立了春運辦公室、春運工作組,組建了臨客車隊、春運質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織,從運能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對春運工作進行了精心籌劃。

結(jié)合“平安新南鐵,親情伴你行”的主題活動,按照公司的部署,車隊從認真落實各項管理制度入手,強力實施責(zé)任包保制度,在春運組織中突出“嚴(yán)、細、深、實”的工作思路,夯實車隊“三基”。車隊及黨、團總支分別與各班組、黨支部、團支部層層簽定了春運質(zhì)量包保責(zé)任狀,真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問責(zé),一切為了大局,一心想著旅客。

2、認真落實“1312”,以點帶面夯基礎(chǔ)

深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法(即黨員一次出乘,確保自身無不良反應(yīng)、身邊無違章違紀(jì)、所在班組無責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件,率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù),實現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過程的自控和互控),積極開展好“平安新南鐵,親情伴你行”主題活動。鼓勵和引導(dǎo)黨、團員顧全大局,克服困難,甘于奉獻,全身心投入到春運工作當(dāng)中,真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團結(jié)、帶動”作用,構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日,“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后,15號車廂列車員,共青團員萬俊在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包,當(dāng)時附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復(fù)詢問未果,立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明,會同乘警開包檢查,內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機及若干銀行儲蓄卡。張車長利用包內(nèi)手機的信息,輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系,并約定在1453次列車返回廬山站時將背包交還了失主。旅客萬分感激:“真沒想到,春運時丟了東西還能這么快找回來!”

二、一意為職工著想

1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),深入一線強包保

今年春運,年前,車隊t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù),極大地增加了車隊的管理跨度和難度。盡管如此,車隊干部仍克服困難,轉(zhuǎn)變作風(fēng),主動放棄休息日,真正深入一線抓管理,沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊干部值班、添乘、值班及入庫日程表,形成了北京有干部駐點、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊8名干部輪軸轉(zhuǎn),添乘?值班?進庫幾乎成為他們春運時期的生活軌跡,雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘,和班組乘務(wù)員共度除夕,以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日,車隊開始套跑九江至東莞東臨客,隊長肖育勤、副隊長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞,主動要求到九江“打前戰(zhàn)”,協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項準(zhǔn)備事宜。

2、成立職工服務(wù)部,相親相愛一家人

春運時期,工作量和勞動強度都比平時大了許多。為切實關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活,車隊早在春運前夕,就成立了職工服務(wù)部,對乘務(wù)人員的家庭情況進行了一次詳細調(diào)查摸底,積極與公司匯報協(xié)調(diào),解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊管理人員和休班的青年黨、團員成立了青年志愿者服務(wù)小組,為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對今年流腦病情,積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系,對列車進行了專門的消毒處理,配齊備足了班組應(yīng)急藥品,給每位職工發(fā)放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊的感召下,各班組紛紛為乘務(wù)人員(包括臨時季節(jié)工)買了圍巾御寒,成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車,幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等??傊?,哪里需要幫助,哪里就有幫困小組的身影,形成了車隊上下同心,相親相愛,苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。

1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員,今年春運,兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運開始之后,1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個多月。臘月二十八那天,年邁的爺爺帶著孩子到站臺上接熊詩慶,列車一進站,孩子就揮舞著小手,連聲叫著“爸爸,爸爸!”熊車長緊緊地將兒子抱在懷里,一句話也說不出來!然而當(dāng)天,他們還有一趟臨客任務(wù),熊車長懷著對兒子、對父親的深深愧疚,義無反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。

2月12日,1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病,被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后,車隊隊長立即趕赴北京探望慰問,接下來的幾天時間里,凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日,1454次始發(fā)時,乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到,車隊立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室,之后又迅速將其送醫(yī)院治療,直到晚上七點多,譚敏的病情得到控制后,車隊干部們才放心地離開。

三、一致為春運平安做貢獻

1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用

深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動,全面落實包保負責(zé)制。總支成員包保列車黨支部,黨支部書記包保班組,黨員包保身邊職工,將春運任務(wù)按崗位量化落實到每個黨員身上。同時,充分發(fā)揮黨建帶團建的作用,要求黨、團員站在春運工作最前沿,佩帶黨、團徽上崗,帶頭講誠信,重親情。青年黨、團員組成青年志愿者服務(wù)小分隊,走近旅客身邊,解難釋惑,鮮艷的黨、團徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團員真誠的笑臉交相輝映,讓旅客真正能夠“走進南鐵,享受親情”!2月1日,山西運城旅客王根才乘坐t167次列車到九江,下車時不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面,內(nèi)有現(xiàn)金一萬余元、數(shù)碼相機、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時,列車早已自九江站開出.正在沮喪之際,卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員,共青團員王潔在整理房間時發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查,根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生??紤]到春運時期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難,列車因此與王先生約好,由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江,親自交到王先生手中。對t168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)健的工作作風(fēng),王先生贊不絕口,稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。

2、發(fā)揮車隊黨總支的組織作用

在公司統(tǒng)一部署下,車隊黨總支牽頭,全面啟動了“平安新南鐵,親情伴你行”主題活動。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀,組織開展了“春運到了,我該怎么做?”的大討論,圍繞春運人多,如何強化乘降組織、如何加強車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面,進行廣泛討論。鼓勵黨團員積極投身于春運立功競賽活動當(dāng)中,努力做到客流量再大,服務(wù)質(zhì)量不下滑,超員再嚴(yán)重,列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團員都義務(wù)組成了查危小分隊、服務(wù)小分隊、關(guān)門小分隊、聯(lián)防小分隊、查票小分隊及送飯小分隊等,處處從旅客需求出發(fā),一切為了旅客。2月15日(大年初八)正值節(jié)后客流高峰,京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員,車班黨支部、團支部立即啟動了列車超員應(yīng)急方案,克服重重困難,堅持下車廂查危、驗票,對重點旅客做好重點照顧,創(chuàng)下了單程車補收入10.21萬的記錄。

3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場把關(guān)督導(dǎo)

公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運中,堅持“三走近”,即:走近班組,走近矛盾,走近問題;強力推行管理問責(zé)制度,_前指揮,責(zé)任追究。成立了8個駐站、包線流動工作組,公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊,分線點線結(jié)合,督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運工作中出現(xiàn)的問題和困難。公司還公開了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話,使車隊、班組隨時可以反映情況、問題,第一時間得到解決處理,確保了春運的有序可控。

《[推薦]鐵路客運保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動動總結(jié)》

【第3篇 鐵路客運保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動動總結(jié)

一、一心為旅客著想

1、制定春運工作方案,未雨綢繆早謀劃

2023年春運是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個春運,為此,從公司到車隊、列車都高度重視。早在春運前夕,公司就未雨綢繆,成立了春運辦公室、春運工作組,組建了臨客車隊、春運質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織,從運能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對春運工作進行了精心籌劃。

結(jié)合“平安新南鐵,親情伴你行”的主題活動,按照公司的部署,車隊從認真落實各項管理制度入手,強力實施責(zé)任包保制度,在春運組織中突出“嚴(yán)、細、深、實”的工作思路,夯實車隊“三基”。車隊及黨、團總支分別與各班組、黨支部、團支部層層簽定了春運質(zhì)量包保責(zé)任狀,真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問責(zé),一切為了大局,一心想著旅客。

2、認真落實“1312”,以點帶面夯基礎(chǔ)

深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法(即黨員一次出乘,確保自身無不良反應(yīng)、身邊無違章違紀(jì)、所在班組無責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件,率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù),實現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過程的自控和互控),積極開展好“平安新南鐵,親情伴你行”主題活動。鼓勵和引導(dǎo)黨、團員顧全大局,克服困難,甘于奉獻,全身心投入到春運工作當(dāng)中,真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團結(jié)、帶動”作用,構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日,“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后,15號車廂列車員,共青團員萬俊在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包,當(dāng)時附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復(fù)詢問未果,立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明,會同乘警開包檢查,內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機及若干銀行儲蓄卡。張車長利用包內(nèi)手機的信息,輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系,并約定在1453次列車返回廬山站時將背包交還了失主。旅客萬分感激:“真沒想到,春運時丟了東西還能這么快找回來1

二、一意為職工著想

1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),深入一線強包保

今年春運,年前,車隊t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù),極大地增加了車隊的管理跨度和難度。盡管如此,車隊干部仍克服困難,轉(zhuǎn)變作風(fēng),主動放棄休息日,真正深入一線抓管理,沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊干部值班、添乘、值班及入庫日程表,形成了北京有干部駐點、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊8名干部輪軸轉(zhuǎn),添乘?值班?進庫幾乎成為他們春運時期的生活軌跡,雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘,和班組乘務(wù)員共度除夕,以鼓舞士氣。節(jié)后

2月12日,車隊開始套跑九江至東莞東臨客,隊長肖育勤、副隊長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞,主動要求到九江“打前戰(zhàn)”,協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項準(zhǔn)備事宜。

2、成立職工服務(wù)部,相親相愛一家人

春運時期,工作量和勞動強度都比平時大了許多。為切實關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活,車隊早在春運前夕,就成立了職工服務(wù)部,對乘務(wù)人員的家庭情況進行了一次詳細調(diào)查摸底,積極與公司匯報協(xié)調(diào),解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊管理人員和休班的青年黨、團員成立了青年志愿者服務(wù)小組,為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對今年流腦病情,積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系,對列車進行了專門的消毒處理,配齊備足了班組應(yīng)急藥品,給每位職工發(fā)放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊的感召下,各班組紛紛為乘務(wù)人員(包括臨時季節(jié)工)買了圍巾御寒,成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車,幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等??傊睦镄枰獛椭?,哪里就有幫困小組的身影,形成了車隊上下同心,相親相愛,苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。

1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員,今年春運,兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運開始之后,1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個多月。臘月二十八那天,年邁的.爺爺帶著孩子到站臺上接熊詩慶,列車一進站,孩子就揮舞著小手,連聲叫著“爸爸,爸爸1熊車長緊緊地將兒子抱在懷里,一句話也說不出來!然而當(dāng)天,他們還有一趟臨客任務(wù),熊車長懷著對兒子、對父親的深深愧疚,義無反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。

2月12日,1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病,被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后,車隊隊長立即趕赴北京探望慰問,接下來的幾天時間里,凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日,1454次始發(fā)時,乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到,車隊立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室,之后又迅速將其送醫(yī)院治療,直到晚上七點多,譚敏的病情得到控制后,車隊干部們才放心地離開。

三、一致為春運平安做貢獻

1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用

深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動,全面落實包保負責(zé)制。總支成員包保列車黨支部,黨支部書記包保班組,黨員包保身邊職工,將春運任務(wù)按崗位量化落實到每個黨員身上。同時,充分發(fā)揮黨建帶團建的作用,要求黨、團員站在春運工作最前沿,佩帶黨、團徽上崗,帶頭講誠信,重親情。青年黨、團員組成青年志愿者服務(wù)小分隊,走近旅客身邊,解難釋惑,鮮艷的黨、團徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團員真誠的笑臉交相輝映,讓旅客真正能夠“走進南鐵,享受親情”!2月1日,山西運城旅客王根才乘坐t167次列車到九江,下車時不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面,內(nèi)有現(xiàn)金一萬余元、數(shù)碼相機、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時,列車早已自九江站開出.正在沮喪之際,卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來是京特三組軟臥列車員,共青團員王潔在整理房間時發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查,根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生。考慮到春運時期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難,列車因此與王先生約好,由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江,親自交到王先生手中。對t168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)健的工作作風(fēng),王先生贊不絕口,稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。

2、發(fā)揮車隊黨總支的組織作用

在公司統(tǒng)一部署下,車隊黨總支牽頭,全面啟動了“平安新南鐵,親情伴你行”主題活動。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀,組織開展了“春運到了,我該怎么做?”的大討論,圍繞春運人多,如何強化乘降組織、如何加強車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面,進行廣泛討論。鼓勵黨團員積極投身于春運立功競賽活動當(dāng)中,努力做到客流量再大,服務(wù)質(zhì)量不下滑,超員再嚴(yán)重,列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團員都義務(wù)組成了查危小分隊、服務(wù)小分隊、關(guān)門小分隊、聯(lián)防小分隊、查票小分隊及送飯小分隊等,處處從旅客需求出發(fā),一切為了旅客。2月15日(大年初八)正值節(jié)后客流高峰,京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員,車班黨支部、團支部立即啟動了列車超員應(yīng)急方案,克服重重困難,堅持下車廂查危、驗票,對重點旅客做好重點照顧,創(chuàng)下了單程車補收入10.21萬的記錄。

3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場把關(guān)督導(dǎo)

公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運中,堅持“三走近”,即:走近班組,走近矛盾,走近問題;強力推行管理問責(zé)制度,_前指揮,責(zé)任追究。成立了8個駐站、包線流動工作組,公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊,分線點線結(jié)合,督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運工作中出現(xiàn)的問題和困難。公司還公開了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話,使車隊、班組隨時可以反映情況、問題,第一時間得到解決處理,確保了春運的有序可控。

客運黨員總結(jié)(三篇)

2023年春運,南鐵客運公司北京車隊結(jié)合公司黨委開展的“平安新南鐵,親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動,將黨員先進性教育活動引向深入,充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢和黨員隊伍的先進…
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