柴油機規(guī)程15篇

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：78

目錄
1.柴油機規(guī)程有哪些 2.柴油機規(guī)程標準 3.柴油機規(guī)程是什么意思 4.柴油機規(guī)程15篇

柴油機規(guī)程

有哪些

柴油機是工業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)作業(yè)中不可或缺的動力設備，其性能直接影響到工作效率和經(jīng)濟效益。在柴油機的使用和維護過程中，遵循一定的規(guī)程至關重要。這些規(guī)程涵蓋了以下幾個關鍵方面：

1. 安裝與調(diào)試：確保柴油機安裝穩(wěn)固，各部件連接緊密，嚴格按照制造商的說明進行調(diào)試。

2. 操作流程：規(guī)范啟動、運行、停機步驟，防止不當操作導致設備損壞。

3. 維護保養(yǎng)：定期檢查、清潔、潤滑和更換磨損部件，保證設備正常運轉(zhuǎn)。

4. 故障排查：學習識別和處理常見故障，及時排除問題，減少停機時間。

5. 燃油管理：選用合適的燃油，保持油路暢通，防止積碳和堵塞。

6. 安全規(guī)定：遵守安全操作規(guī)程，預防火災、爆炸等事故的發(fā)生。

標準

柴油機規(guī)程的標準主要基于以下幾個原則：

1. 符合國家和行業(yè)標準：操作和維護應遵循相關法規(guī)和行業(yè)標準，如iso、gb等。

2. 制造商指南：嚴格按照設備手冊的指導進行，確保設備的性能和壽命。

3. 定期評估：定期對柴油機的性能進行評估，確保其工作狀態(tài)符合預期。

4. 培訓和資質(zhì)：操作人員需接受專業(yè)培訓，獲取必要的操作資質(zhì)。

5. 環(huán)保要求：遵守排放標準，控制噪音和廢氣污染，實現(xiàn)綠色運營。

是什么意思

柴油機規(guī)程的意義在于：

1. 提高效率：正確操作和維護能降低故障率，提高設備的工作效率和使用壽命。

2. 安全保障：嚴格遵守規(guī)程可以預防安全事故，保護人員和設備的安全。

3. 節(jié)約成本：定期保養(yǎng)能減少大修頻率，降低維修成本，提高投資回報率。

4. 環(huán)境友好：合規(guī)運行有助于減少環(huán)境污染，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

5. 法規(guī)遵從：遵守規(guī)程意味著滿足法規(guī)要求，避免因違規(guī)操作帶來的法律風險。

柴油機規(guī)程是對操作、維護和管理柴油機的全面指導，旨在確保設備高效、安全、經(jīng)濟和環(huán)保地運行。作為企業(yè)管理者，我們必須強調(diào)規(guī)程的重要性，培訓員工理解和執(zhí)行，以實現(xiàn)最佳的運營效果。

柴油機規(guī)程范文

第1篇防爆柴油機車司機崗位安全操作規(guī)程

一、使用前檢查和準備

1、各部連接螺絲要緊固牢靠。

2、自動保護裝置處于正常工作狀態(tài)。

3、水溫表、機油壓力表處于良好狀態(tài)。

4、各部操作機構動作靈活可靠，無卡滯現(xiàn)象。

5、制動系統(tǒng)動作靈活可靠。

6、變速箱處于空檔狀態(tài)，變速桿靈活準確無串檔現(xiàn)象。

二、起動前的準備

1、按要求給防爆柴油機車加注燃油和潤滑油，變速箱加齒輪潤滑油。

2、給防爆柴油機車冷卻水箱和水浴箱加到規(guī)定水位，并用扳手將加水蓋擰緊。

3、檢查燃油箱的燃油是否滿足要求。

4、檢查潤滑系統(tǒng)是否正常。

5、檢查三角帶的松緊狀況，有無嚴重磨損。

6、打開油箱開關，接通燃油。

三、起動柴油機

1、觀察各儀表是否工作正常，柴油機運轉(zhuǎn)是否正常，有無異常聲響。

2、檢查防爆發(fā)電機是否發(fā)電。

四、開車行駛

1、車輛起步時，左腳踩下離合器踏板，將變速桿置于１檔位置，解除制動，然后慢慢松開離合器踏板，同時漸漸加大油門，機車緩慢起步。嚴禁２檔起車，避免沖擊造成零件損壞或發(fā)動機熄火。

2、車輛起步后，根據(jù)軌道質(zhì)量好壞、坡度大小隨時加減控制車速。

3、機車變換方向時，應先停車，再按以上的要求進行操作。

五、停車制動和駐車

1、機車行駛過程中如需減速或停車，可先抬油門踏板，輕踩制動踏板，待車速降到一定程度后，踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置，再踩下制動踏板即可停車。

2、為了防止溜車現(xiàn)象，司機離車前要將手制動施緊，實現(xiàn)駐車制動。

六、柴油機的停車

按照柴油機使用方法，將調(diào)速把手逐漸移到停車位置即可停車。

第2篇金屬非金屬柴油機發(fā)電工安全操作規(guī)程

開車前準備工作:

1.開單機必須兩人,多機每機一人,首先檢查風、水、電及管路,開關是否暢通,正常油位(高于中油位),風壓(大瓶0.3-0.35mpa,小瓶0.22-0.25mpa),電壓(30伏)是否合乎要求。

2.檢查設備與部件四周有無障礙物,螺絲是否緊固,同時攀車1-2周觀察是否有異常現(xiàn)象,確認正常后,搬運手壓泵,壓機油至0.5kg/cm以上準備啟動。

起動:

1、搬運啟動輪(或啟動開關)至啟動位置,適當加大燃油量,大開風瓶開關,待機器啟動后立即關閉,并將手輪打至運轉(zhuǎn)位置(電起動時間一次不得超過15秒)。

2、機器起動后要求及時加潤滑油(人工加油每小時一次)詳細檢查各部情況運轉(zhuǎn)是否正常,螺絲有無松動,先底速運轉(zhuǎn)(一般5-10分鐘,冬季不少于15分鐘)保持本機最底穩(wěn)定轉(zhuǎn)數(shù),使油、水溫度符合技術要求。待油壓、加溫、水溫及其它正常后緩慢升速至額定轉(zhuǎn)速,并車帶負荷。

運行中:

要隨時觀察設備油壓、油溫、排氣等各種儀表是否正常,符合機體要求。

運行中要隨時檢查機器各部件運轉(zhuǎn)是否正常,有無跑、冒、漏現(xiàn)象,做到勤看、勤摸、勤聽、勤聞,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

停車:

1、逐漸檢速停車后攀車1-2周,檢查各部螺絲是否松動,尤其是連接部位更應加注意。

2、關閉水門檢查風瓶、電瓶是否達到再開車要求,加足柴油和機油。

3、認真填寫好運行記錄(運行中要每小時記一次)并保持清潔無誤,字跡清楚。

第3篇柴油機發(fā)電機安全技術操作規(guī)程

一、柴油發(fā)電機啟動后,必須待機油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。

二、柴油發(fā)電機應避免長時間怠速運轉(zhuǎn),待各儀表指示正常后,柴油機高速運轉(zhuǎn),電機合閘進入全負荷狀態(tài)。

三、發(fā)電機內(nèi)部應避免進入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。

四、發(fā)電機運行時,應保持通風良好,電機表面不應有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。

五、發(fā)電機負載電流、勵磁電流不應超過銘牌上規(guī)定的數(shù)據(jù),三相負載不對稱時,大的一相的負載電流應不超過額定電流。

六、發(fā)電機運行時,應經(jīng)常查看發(fā)電機電刷下有無不正常的火花,正?；鸹☉怀^1.25級,檢查導電螺栓和機械緊固件的緊固情況,防止松動。

七、柴油發(fā)電機停機前,先卸下負荷,即發(fā)電機關閘,然后怠速運轉(zhuǎn)5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機,以防因渦輪增壓器過熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。

第4篇發(fā)電柴油機操作規(guī)程

1、啟動前的檢查和準備

(1)柴油機啟動必須在具備相應證書的持證輪機員指導下進行。

(2)對經(jīng)檢修的柴油機零部件或整機,必須經(jīng)檢修人員自檢、互檢、主管輪機員專檢并確認正常后才能進行。

(3)當班機匠檢查或消除柴油機機身和帶拖設備及其周圍有無影響柴油機正常運轉(zhuǎn)的雜物、工具等。

(4)當班輪機員檢查安全保護裝置、報警裝置并確認正常。

(5)當班機匠檢查柴油機的滑油、淡水、海水、柴油各系統(tǒng)油水位是否正常及系統(tǒng)各閥門啟閉位置是否正常。

(6)機匠盤車二周以上,檢查是否正常。

(7)由機匠合上啟動電路的主要電路開關。

2、啟動

(1)由當班輪機員或指定機匠按下啟動按鈕,進行點動檢查,并確認正常。

(2)由當班輪機員或指定機匠啟動按下啟動按鈕,柴油機啟動后即松開按鈕,并使柴油機轉(zhuǎn)速保持在待速狀態(tài)。每次啟動時間不超過5秒,每次啟動間隔不小于15秒,連續(xù)三次啟動失敗應檢查原因,并消除后才能再次啟動。防止連續(xù)多次啟動電瓶損壞。

(3)柴油機啟動后,輪機員、機匠應立即檢查滑油壓力、淡水壓力及轉(zhuǎn)速等運轉(zhuǎn)參數(shù)是否正常,并檢查柴油機的異常聲響及振動等情況。發(fā)現(xiàn)異常立即停車,查明原因,排出后再啟動。

(4)上述檢查正常后,待柴油機油溫升高40癈以上時,輪機員或機匠逐漸增加柴油機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速。

(5)由電機員(電工)負責合閘配電。

3、運轉(zhuǎn)中的管理

(1)輪機員和機匠定時檢查柴油機及拖帶設備的運轉(zhuǎn)狀況,各運轉(zhuǎn)參數(shù)是否正常,各系統(tǒng)的工作狀況是否正常。并定時將上述參數(shù)記入輪機日記。

(2)機匠定時檢查柴油機的油位、水位,必要時給予補充。

(3)機匠做好對柴油機即拖帶設備的清潔、保養(yǎng)工作。

4、停車

(1)電機員或電工卸去柴油機負荷(切斷電源),讓柴油機空載運轉(zhuǎn)。機匠待油溫、水溫有所下降,逐步降低柴油機轉(zhuǎn)速至待速狀態(tài)。

(2)機匠操縱柴油機手柄,使柴油機停車。

(3)機匠關閉各系統(tǒng)應關閉的閥門。

(4)輪機員和機匠做好柴油機的維護、檢修工作及其善后工作。

第5篇柴油機安全操作規(guī)程

1. 開機前必須加足機油和冷卻水。

2. 必須空載起動,待運轉(zhuǎn)正常后方可加載。

3. 蓄電池極性不得反接。

4. 柴油機起動后要立即察看機油壓力表,如指針不動,應馬上停機檢查。

5. 冷機起動后,應中速暖機至溫度高于 40 ℃,始可加負荷。

6. 發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰時,不準停機,應保持怠速動轉(zhuǎn),待溫度下降后再向水箱緩緩加入冷水。(開啟水箱蓋時要防止蒸氣及熱水噴出傷人) 。

7. 發(fā)現(xiàn)下列情況者,應馬上停機。

7.1 機油壓力突然下降。

7.2 發(fā)生異常敲擊聲。

7.3 飛車。

8. 遇到柴油機飛車時,應立即采取以下措施:

8.1 將停油拉桿拉出,停止供油。

8.2 用減壓手柄將進氣門強行打開。

8.3 拆下空氣濾清器,用布團將進氣口堵死。

9. 作業(yè)人員嚴禁擅動高壓噴油泵及調(diào)整器 ( 怠速調(diào)節(jié)除外) 。

10. 油門使用要柔和,不準猛加猛減。

11. 除特殊情況外嚴禁緊急停機。正常停機應在工作結束后怠速運轉(zhuǎn) 5 分鐘才可停機。

12. 電門鎖匙在起動后應立即轉(zhuǎn)至充電位置,在停機后應將鎖匙取出。

13. 蓄電池搭鐵線路上應加裝單刃閘刀開關。在工作結束后,應將閘刀拉開以確保安全。

14. 在日常保養(yǎng)中應注意:

14.1 蓄電池各小格的通氣孔應保持暢通,衣服、皮膚不可直接與電池水接觸。

14.2 風扇葉片要牢固完好,并安裝保護罩,防止葉片飛出傷人。

14.3 濕式空氣濾清器油面不可過高,濾網(wǎng)浸油后應甩干多脫產(chǎn)油滴。

15. 工作場所要注意防火,排氣管附近不得有可燃物。

16. 柴油機在室內(nèi)工作時要保持通風良好,排氣管要通向室外。

第6篇柴油機打樁機作業(yè)安全操作規(guī)程

1 適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了柴油打樁機安全操作規(guī)程。

本規(guī)程適用于公司柴油打樁機作業(yè)。

2 主要內(nèi)容

2.1操作人員須經(jīng)專業(yè)訓練,了解所操作的打樁機的構造、原理、操作和維護保養(yǎng)方法,并持有操作證,方可操作。

2.2對打樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置、電氣裝置等應按其操作規(guī)程操作。

2.3如需停機較長時間時,應將柴油錘落下墊好,打樁機處于安全狀態(tài)。

2.4遇雷、雨、雪、霧和六級以上風等惡劣天氣時,應停止作業(yè),風速超過七級或有強臺風警報時,應將打樁機迎風向停置,放下柴油錘并增設防風纜繩;必要時,應將樁架放倒;打樁機必須采取防雷措施,遇雷電時,人員必須遠離打樁機。

2.5作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常,應立即停機。

2.6用打樁機吊樁時,應按使用說明書的規(guī)定,將樁運至樁架正前方的規(guī)定距離內(nèi);用雙導向立柱吊樁時應待導桿回轉(zhuǎn)并鎖緊后方可起吊。

2.7插樁時應及時校正樁位。樁入土±3m時,嚴禁采用樁機行走或回轉(zhuǎn)來糾正樁的角度。

2.8在軟地層打樁時,應先關閉油門冷打,當每擊貫入度小于100mm時,開啟油門,起動柴鈾錘。

2.9上活塞跳起高度達到使用說明書規(guī)定的最大高度時,應減小油門,控制行程。

2.10上活塞沒有停止跳動時,嚴禁落下起落架撞擊下碰塊。

2.11按使用說明書的規(guī)定給下汽缸加注潤滑油。

2.12柴油錘出現(xiàn)早燃時,應停錘冷卻。

2.13汽缸水套中的水位低于汽缸吸排氣口時,應及時補充,嚴禁無水作業(yè)。

2.14 十擊貫入度小于20mm時,應停止作業(yè)。

2.15立柱后仰時,嚴禁提升柴油錘;打斜樁時,應先將樁吊起穩(wěn)固。再后仰立柱。履帶三支點式打樁機打斜樁時,必須使用后支撐桿。

2.16打樁機吊柴油錘行走時,應將柴油錘降至最下部,履帶三支點式打樁機行走時,必須有專人指揮;在坡道上行走應將重心在坡道的上方,坡度不得大于5°。

2.17打樁機回轉(zhuǎn)時,應將柴油錘降至最下部,回轉(zhuǎn)制動應緩慢;同向連續(xù)轉(zhuǎn)不得大于一周。

2.18吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)及行走等動作,嚴禁同時做兩個以上動作。

2.19升降機嚴禁超載。

2.20作業(yè)后,應將柴油錘放在樁頭或地面墊板上;裝好氣缸蓋、進排氣口蓋,鎖住安全限位裝置;冬季作業(yè)后,應將冷水排凈。

2.21長期停用應卸下柴油錘,放凈燃油及潤滑油、冷卻水;清洗燃燒室、活塞沖擊面,做好防腐措施。

第7篇柴油機安全操作規(guī)程（5）

柴油機的安全操作規(guī)程(五)

1、為了柴油機能正?？煽康毓ぷ?延長使用壽命,降低使用成本,提高經(jīng)濟效益,請認真閱讀《油機使用維護手冊》。

2、新的或大修后的柴油機必須中速(不大于50公里/小時)、輕負何(不大于50%負荷)運行1000公里后,才能轉(zhuǎn)入正常負荷運轉(zhuǎn)。

3、柴油機怠速連續(xù)運轉(zhuǎn)不能超過12分鐘,否則會出現(xiàn)排氣管冒煙、冒油現(xiàn)象,嚴重的引起油咀卡滯,油底殼進柴油,甚至飛車。

4、隨時檢查、加注和定期更換cd級以上吹柴油機油(增壓機型必須用cf級柴油機油,具體參照《油機使用維護手冊》)。及時更換機濾濾芯、清洗油底殼內(nèi)的集濾器濾網(wǎng)。

使用柴油必須清潔,及時清洗或更換柴油濾清器濾芯,并檢查是否完好。隨時檢查、清洗或更換柴油濾清器濾芯及進行聯(lián)接膠管,務必保持密封性。

5、不允許采用螺絲刀等金屬導體物品將電發(fā)電機正極接線柱與機殼或負極短接以觀察有否火花。以判斷發(fā)電機是否發(fā)電。否則張燒壞器件。

6、在柴油機行駛2000公里后,拆下油底殼檢查連桿螺栓及主軸承螺栓扭緊力柜等。

第8篇柴油機翻轉(zhuǎn)架安全操作規(guī)程

第一條? 認真執(zhí)行《常用機械設備一般安全守則》。

第二條? 使用前先進行空載試驗，確認正常后再進行負載使用。起落柴油機，必須有專人指揮。將柴油機放在翻轉(zhuǎn)架上后，必須將螺栓緊固。

第三條? 柴油機翻轉(zhuǎn)時，嚴禁突然改變方向，架上嚴禁站人或放置其它物品。

第四條? 翻轉(zhuǎn)完畢應停于水平位置，并予以固定，切斷電源。

第9篇柴油機六種機械故障預兆處理規(guī)程

柴油機在運行中出現(xiàn)機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油機發(fā)生故障前,其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應根據(jù)預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發(fā)生。

1.“飛車”故障預兆特征 “飛車”前,柴油機一般都會出現(xiàn)冒藍煙、燒機油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。

處理措施:一是關油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷(制動),使發(fā)動機因扭氣不足而熄火。

2.粘缸故障預兆特征

粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。

處理措施:怠速運轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。

3.搗缸故障預兆特征

搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸后,連桿軸承配合間引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,最后連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。

處理措施:立即停機檢修,更換新件。

4.燒瓦故障預兆特征

柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負荷加重,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。

處理措施:立即停機,拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。

5.斷軸故障預兆特征

當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機產(chǎn)生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。

處理措施:發(fā)現(xiàn)預兆立即停機檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋應及時更換曲軸。 6.拉缸故障的前兆特征

6、排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)動。此時不能再啟動柴油機進行工作,而應查明原因并加以排除。

處理措施:

(1)早期發(fā)現(xiàn)拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變,可采取單缸停油、降低轉(zhuǎn)速、加快活塞冷卻等措施,直到過熱消除為止。

(2)當發(fā)現(xiàn)拉缸時,必須迅速降低轉(zhuǎn)速,然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻,同時進行盤車。(3)如因活塞咬死而不能盤車時,可待活塞冷卻一段時間后,再行盤車使之活動。

(4)當活塞咬死的情況比較嚴重時,可向氣缸內(nèi)注入煤油,待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。

(5)吊缸檢查時,應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重,應予以換新。

(6)活塞裝復時,必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復后應進行磨合,磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續(xù)運轉(zhuǎn)。

(7)如拉缸事故不能修復或不允許修復時,可采取封缸方法繼續(xù)運行。

第10篇柴油機發(fā)電工操作規(guī)程

開車前準備工作:

2.檢查設備與部件四周有無障礙物,螺絲是否緊固,同時攀車1-2周觀察是否有異?，F(xiàn)象,確認正常后,搬運手壓泵,壓機油至0.5kg/cm以上準備啟動。

起動:

運行中:

要隨時觀察設備油壓、油溫、排氣等各種儀表是否正常,符合機體要求。

運行中要隨時檢查機器各部件運轉(zhuǎn)是否正常,有無跑、冒、漏現(xiàn)象,做到勤看、勤摸、勤聽、勤聞,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

停車:

1、逐漸檢速停車后攀車1-2周,檢查各部螺絲是否松動,尤其是連接部位更應加注意。

2、關閉水門檢查風瓶、電瓶是否達到再開車要求,加足柴油和機油。

3、認真填寫好運行記錄(運行中要每小時記一次)并保持清潔無誤,字跡清楚。

第11篇防爆柴油機普軌機車安全技術規(guī)程

一、基本要求

1、防爆柴油機普軌機車司機必須經(jīng)過培訓,考試合格后,方可上崗操作;

2、熟悉防爆柴油機普軌機車的結構、性能、工作原理、技術特征和安全保護裝置,能獨立操作;

3、對防爆柴油機普軌機車所產(chǎn)生的一般故障,能及時判明原因,采取相應措施消除;

4、必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號;機車運行中嚴禁將頭或身體探出車外;嚴禁司機車外開車。

5、每班開車前必須對機車的各種保護進行檢查、試驗。機車的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等,任何一項不正常不修好都不能使用該機車。

6、不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或未停穩(wěn)前離開司機座位;暫時離開崗位時,停好車后必須將鑰匙取下隨身攜帶。

7、車場調(diào)車確需用機車頂車時,嚴禁異軌道頂車;嚴禁不鏈環(huán)頂車。

8、使用機車牽引或推頂脫軌的礦車復軌時,應有可靠的措施,如借助復軌器等。

9、與跟車工的聯(lián)系信號工具為哨子:一聲(長)為停;二聲為機車向跟車工方向運行;三聲為機車向遠離跟車工的方向運行。

10、遵守有關規(guī)章制度,上班前不喝酒,班中不脫崗、睡覺,不做與工作無關的事情;

11、無妨礙本職工作的病癥。

二、操作前準備

1、接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路等情況(交班司機要主動交代清楚),并對機車認真進行檢查:

(1)按柴油機說明書的要求,將冷卻水及水洗箱水加到規(guī)定水位;

(2)按要求的輕柴油(夏季為0號、冬季為-10號或-20號)加注至燃油箱適量,將符合sy1152-77《機油》標準的機油加注曲軸箱適量;

(3)液力變矩器及動力換擋變速箱內(nèi),加注符合標準的8號液力傳動油至要求的油位高度(約12升);

(4)檢查各檢測裝置各檢測探頭及連接電纜、油管是否完好無損,工作是否正常;

(5)各緊固件緊固可靠無松動;

(6)各操作機構動作靈活可靠;

(7)、各潤滑點加注機油潤滑;

(8)各儀表指示工作正常準確可靠;

(9)接通燃油通路的截止閥打開;

(10)撒砂裝載是否靈活可靠。

2、開車前必須認真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時,不得開車:

(1)車的連接不正常;

(2)牽引車數(shù)超過規(guī)定;

(3)礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸;

(4)運送物料的機車或車輛上有搭乘人員;

(5)運送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時,車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定;

(6)存在其他影響安全行車的隱患。

三、機車運行操作

1、柴油機的啟動:坐在機車司機座位上,啟動前應將機車操縱手柄(換擋及方向控制手柄)置于停車位置(中心)。用鑰匙接通電源,觀測電器設備及儀表是否正常,然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“啟動”位置按“啟動按鈕。正常情況下,防爆柴油機車應在5秒鐘內(nèi)啟動運轉(zhuǎn),如5 秒鐘尚不能起動,應立即斷開起動電路,待2秒后再行啟動,起動機的連續(xù)工作時間不得超過10秒鐘。機車運行時起動開關應在“接通”位置,機車停車后應將起動開關轉(zhuǎn)到“斷開”位置。

柴油機起動后低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘后,觀察氣壓表當壓力達到0.6mpa以上后,先鳴笛方可運行。

2、機車的起步:確認手制動手柄在松開位置,把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置,再掛入1檔,然后將油門手柄緩緩加大,即可平穩(wěn)起步,。油門手柄轉(zhuǎn)動角度越大則車速越快,反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應盡量使柴油機在較低油門狀態(tài)下工作。禁止直接高速檔起步。

3、正常行駛:在行駛中車速達到10km/h(2.78m/s)且柴油機還沒有到最大輸出功率,如還要提高車速應換入2檔,行駛中應根據(jù)路況平穩(wěn)調(diào)整油門手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應始終使用1檔,空車或輕載可使用2檔。

4、換向行駛:換向行駛時應先將油門手柄緩拉到最小位置,同時輕輕制動,待機車停穩(wěn)后再將換擋手柄換至相反行駛方向,再緩慢加速。嚴禁直接扳至反向位置。絕對禁止利用(打反車)的方法來使機車制動,這樣做會使傳動系統(tǒng)造成(嚴重)的損壞。

5、機車制動:機車行駛過程中如要減速行駛一般利用氣動制動來減速行駛。避免制動過度引起的列車震動和沖擊發(fā)生。駐車時應使用手制動手柄制動,防止溜車。

6、停止機車:停車后要關閉鑰匙門把鑰匙取下,按下制動手柄。如長時間不用機車時要關閉柴油箱閥門。

7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動時,應撒砂以增加摩擦力。

8、正常運行時,機車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時不受此限);如機車推行車輛,必須聽從調(diào)車人的的指揮,速度要慢;列車組列時,要注意插銷人員的安全。

9、行駛中,要按信號指令行車,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。

10、列車行駛的速度:最大空載不得大于15公里/小時,額定負荷運行速度不得大于8公里/小時。

11、機車通過施工地段時,必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮,準許運行時方可慢速通過。

12、需要司機扳道岔時,必須停穩(wěn)機車,剎緊車閘后,方可下車扳動道岔。嚴禁在車上扳動道岔。嚴禁擠岔強行通過。

13、列車出現(xiàn)故障、發(fā)生不正?，F(xiàn)象、接到緊急停車信號時,都必須減速停車。

14、司機在行車中,應保持頭腦清醒,遇有異常情況應及時冷靜對癥處理:

(1)軌道有異常情況,要立即停車處理;

(2)機車出現(xiàn)故障要立即停車,向調(diào)度匯報;

(3)行車中必須注意機車各部運轉(zhuǎn)情況,如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕?應立即停車檢查處理;

(4)行車中如遇可能撞車、撞人等危險情況,可緊急剎車并同時撒砂。

四、收尾工作

1、檢查設備,保持設備清潔完好。清掃環(huán)境衛(wèi)生。

2、整理運行記錄和工作日志。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度,將存在的問題向下班接班司機交代清楚。

第12篇柴油機錨機安全操作規(guī)程

第一條? 認真執(zhí)行一般安全守則。

第二條? 下錨前，對錨設備進行檢查。運轉(zhuǎn)部分如有銹死應立即加油，注意檢查離合器、剎車帶和傳動齒輪等部位，檢查鋼絲繩與錨鏈接頭處是否完好，試空轉(zhuǎn)錨機。

第三條? 備錨前，先將錨鏈輪的剎車帶剎牢，松開離合器，使錨機處于隨時下錨狀態(tài)。

第四條? 下錨時，隨時注意駕駛員的信號和命令，時刻準備下錨。

第五條? 起錨前，先空轉(zhuǎn)柴油機，打開剎車帶，合上離合器。

第六條? 起錨時，注意錨纜的方向，錨出水后注意是否掛東西及錨纜扭結現(xiàn)象。將錨鉸貼錨位，迅速剎住剎車帶，脫開離合器。

第七條? 錨鉸上后通知駕駛員。

第13篇防爆柴油機車安全操作規(guī)程

一、首先要求駕駛?cè)藛T根據(jù)說明書了解防爆機車性能和特點,及其防爆柴油機的組裝結構原理,以掌握整機的結構和原理為前提,嚴格按規(guī)程辦事。駕駛?cè)藛T應該虛心向機車廠家技術人員認真學習,提出各種疑慮,并要求培訓人員作出詳細答復,盡快掌握基本技能,加強實踐。然后,經(jīng)上報主管部門進一步培訓,考核合格后,持證上崗。

二、啟動柴油機前,先檢查機油是否在機油標尺的核定范圍內(nèi);水箱內(nèi)的水是否加滿(每兩小時補充一次水源);防爆水箱內(nèi)的水是否加滿,并是否清潔,并予以隨時補足和更換,起動后,不要馬上開動機車,讓柴油機轉(zhuǎn)動五分鐘左右,聽其聲音有無異常。否則,及時檢查并排除故障。

三、機車運行開始,其檔位應遵循由低檔位向高檔位轉(zhuǎn)換,這時應注意每次換檔時,踩住離合踏板,并相應加大油門,嚴禁油門忽大忽小,并切記,不要用腳踩住離合踏板不放,過度磨損離合器摩擦片。

四、每班都要排放防爆水箱內(nèi)積炭,減少排氣口上方的防柵欄的堵塞機會;每三天要換一次防爆水箱內(nèi)的水;每周清洗一次排氣口的防爆柵欄;每20—25天清洗并更換機油一次;每月清洗一次進氣口的防爆柵欄;每15天清洗一次空氣濾清器;并適當加點廢機油,防止煤塵等物堵塞柵欄;每個月檢查并加足潤滑脂給四個大鋼輪上的軸承一次,延長使用壽命。

五、離合器的分離軸承處每個班需潤滑一次(廢機油即可),漲緊輪每半個月給軸承加潤滑油一次;機車鏈條每5天檢查并潤滑一次,油門拉線每班需潤滑一次;變速箱內(nèi)的雙曲線齒輪油每10天檢查一次,看油標尺是否在兩刻度線之間,不足時,及時加油每半年清洗更換一次變速箱。

六、駕駛?cè)藛T必須樹立高度責任心,并加強自身及他的安全防范意識。機車運行中如果遇到前進檔變倒倒倒退檔時,必須使機車停穩(wěn)后再予以更換,否則傷損變速箱內(nèi)的齒輪。要注意配合掛礦車的以及在外面翻礦車工人的行動,確保安全到位,機車運行時,遇到彎道或分岔道口時,一定要減速停車,再扳道岔,機車過彎道或道岔后,應將道岔扳回原位。

七、本規(guī)程未盡事宜,還請礦上根據(jù)實際情況,予以增補。

第14篇柴油機消防泵安全操作規(guī)程

一、正常開機

1、當已做好準備工作后,掀下啟動按鈕,正常情況下一次即能啟動,如一次啟動不成功,必須待起動機電樞完全靜止后方可進行下一次啟動。

2、每次啟動時間不超過5秒,二次啟動之間的間隔應大于2分鐘。

3、當連續(xù)幾次不能啟動時,應對啟動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查,排除故障后再啟動。

4、柴油機一旦開始工作,應立即松開啟動按鈕,使啟動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞啟動機。

5、當柴油機正常運轉(zhuǎn)后應及時檢查水泵的壓力,若達不到應及時通知維修工檢查。

二、試車

如果柴油機處于備用狀態(tài)或應急使用狀態(tài),則必須每月試運轉(zhuǎn)一次,以防止銹蝕造成的傷害。

1、啟動后立即檢查儀表,然后卸載到約1/3負荷。

2、約10分鐘后,增加到3/4負荷。