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鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(3篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):22

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

篇1

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程的實(shí)施旨在:

1. 預(yù)防事故:通過規(guī)范操作,減少因誤操作或設(shè)備故障引發(fā)的安全風(fēng)險。

2. 保障員工健康:確保工作環(huán)境符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn),降低職業(yè)病發(fā)生率。

3. 提高設(shè)備效率:定期維護(hù)保養(yǎng),延長設(shè)備壽命,保證生產(chǎn)效率。

4. 符合法規(guī)要求:遵守國家及行業(yè)相關(guān)安全法規(guī),避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律問題。

篇2

鼓風(fēng)崗位是工業(yè)生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其技術(shù)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,提高生產(chǎn)效率,保障工人的安全,同時減少設(shè)備故障和能耗,延長設(shè)備壽命。通過規(guī)范的操作,可以避免因不當(dāng)操作導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,進(jìn)一步提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

篇3

鼓風(fēng)崗位的技術(shù)操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程中的風(fēng)力供應(yīng)穩(wěn)定、安全、高效,以滿足工藝需求。其重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 確保生產(chǎn)效率:規(guī)范的操作能保證風(fēng)力輸出穩(wěn)定,避免因風(fēng)量波動影響生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。

2. 預(yù)防設(shè)備故障:定期檢查和維護(hù)可以預(yù)防潛在問題,延長設(shè)備使用壽命,減少意外停機(jī)造成的損失。

3. 保障人員安全:嚴(yán)格遵守規(guī)程可防止操作失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害。

4. 節(jié)能減排:合理調(diào)節(jié)風(fēng)量,避免能源浪費(fèi),符合環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙重目標(biāo)。

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、崗位工藝流程簡述

來自煉焦車間的荒煤氣通過氣液分離器實(shí)現(xiàn)煤氣與焦油氨水等的分離。分離出的煤氣分別進(jìn)入三臺初冷器,初冷器分上下兩段,在上段煤氣與冷卻管內(nèi)循環(huán)水換熱冷卻煤氣從75℃—85℃冷卻到45℃,循環(huán)水由32℃升至45℃。然后煤氣進(jìn)入初冷器下段與冷卻管內(nèi)制冷水換熱,煤氣由45℃冷卻到21℃,制冷水由16℃升至21℃。冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器去清除煤氣中的焦油霧滴及荼后,煤氣被離心風(fēng)機(jī)加壓送下一工序。

初冷器的煤氣冷凝液分別由上段和下段流出,分別進(jìn)入初冷器水封槽,然后溢流至上下段冷凝液循環(huán)槽分別經(jīng)上下段冷凝液循環(huán)泵加壓后送至初冷器上下段噴淋,多余冷凝液由上段冷凝循環(huán)泵送至機(jī)械化氨水澄清槽。

離心風(fēng)機(jī)及其煤氣管道的冷凝液均流入鼓風(fēng)機(jī)液下水封槽,由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。

電捕焦油器捕集下來的焦油排入電捕液下水封槽,當(dāng)沉淀管用循環(huán)氨水沖洗時,沖洗液亦進(jìn)入電捕液下水封槽,然后由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。

各設(shè)備的蒸汽冷凝液及外來工序的蒸汽冷凝液均進(jìn)入凝結(jié)水槽定期用凝結(jié)水泵送外管。

二、崗位職責(zé)

1、積極參加安全生產(chǎn)職責(zé)管理,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、努力鉆研學(xué)習(xí)技術(shù),精通崗位所屬設(shè)備的構(gòu)造、性能、操作、維護(hù)、保養(yǎng)、清掃制度,保證設(shè)備正常運(yùn)行及處于良好備用狀態(tài),并配合有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)備檢修和驗(yàn)收工作。

3、負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)、初冷器、電捕焦油器等設(shè)備的開工、停工、倒換、清掃及故障處理。

4、負(fù)責(zé)煤氣的抽送并保證本崗位各項(xiàng)操作指標(biāo),符合技術(shù)操作要求。

5、勤巡回、勤巡檢、勤分析、勤調(diào)整,按時填寫好各項(xiàng)操作記錄,如實(shí)反映生產(chǎn)中存在的問題,保證安全生產(chǎn)。

6、負(fù)責(zé)潤滑油的保管和過濾工作,負(fù)責(zé)生產(chǎn)工具,消防器材及公用器材的保管和維護(hù),負(fù)責(zé)本崗位的環(huán)境衛(wèi)生,做好跑、冒、滴、漏的消除工作。

7、嚴(yán)格監(jiān)視電捕煤氣含氧量的波動情況,控制電捕饋電箱,絕緣箱的工作溫度,確保電捕焦油器安全運(yùn)行。

8、負(fù)責(zé)絕緣箱加熱介質(zhì)的正常運(yùn)行,保證初冷器及電捕焦油器各下液及水封槽的暢通。

9、崗位儀表,計(jì)量器要保持清潔完好,靈敏準(zhǔn)確。

10、風(fēng)機(jī)、電捕、初冷器的開停,倒換應(yīng)事先與生產(chǎn)部,焦?fàn)t,冷凝及后續(xù)工序聯(lián)系,協(xié)調(diào),防止事故發(fā)生。

11、本崗位屬要害崗位,未經(jīng)公司、車間許可,外來人員不得入內(nèi),謝絕參觀,允許進(jìn)入的要嚴(yán)格登記進(jìn)出時間。

三、工藝技術(shù)要求

1、初冷器前煤氣溫度75—85℃

2、初冷器后煤氣溫度21℃

3、一段循環(huán)水進(jìn)口溫度28—32℃

4、一段循環(huán)水出口溫度40—45℃

5、二段低溫水進(jìn)口16℃

6、二段低溫水出口21℃

7、初冷器阻力(單臺):?<500pa

8、電捕焦油器阻力(單臺):<0.5 kpa

9、鼓風(fēng)機(jī)前煤氣進(jìn)口吸力≤950pa

10、鼓風(fēng)機(jī)后煤氣出口壓力≤12.5kpa

11、機(jī)前煤氣進(jìn)口溫度:22-25℃

12、機(jī)后煤氣出口溫度35±5℃

13、電捕焦油器二次電壓35-45kv

14、電捕焦油器二次電流<600ma

15、電捕焦油器煤氣含氧量<1%。

16、電捕絕緣箱溫度105-130℃

17、鼓風(fēng)機(jī)一階臨界轉(zhuǎn)速3200r/min

18、鼓風(fēng)機(jī)二階臨界轉(zhuǎn)速12550r/min

19、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速2985r/min

20、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)溫度≤65℃

21、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度≤65℃

22、鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度≤65℃

23、變速器軸承溫度≤75℃

24、變速器內(nèi)潤滑油進(jìn)口溫度為35—40℃

25、變速器內(nèi)潤滑油油壓為0.07mpa≦油壓 < 0.15mpa

26、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流47.1a

27、液力偶合器轉(zhuǎn)速2985r/min

28、液力偶合器進(jìn)口油壓達(dá)到0.15 mpa

29、液力偶合器油箱液位≥400ml

30、液力偶合器進(jìn)油溫度<65℃

31、液力偶合器出油溫度<80℃

32、鼓風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油管油壓:0.08 mpa≦油壓< 0.15mpa

33、鼓風(fēng)機(jī)、變速器,液力偶合器各軸承潤滑油進(jìn)口油溫應(yīng)保持在25—35℃,低于5℃或高于40℃時應(yīng)冷卻或加熱。

34、各處出口油溫≤65℃

35、油冷卻出口油溫達(dá)40℃時,即需打開進(jìn)水管閥開始降溫。

四、設(shè)備概要

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)

1、離心鼓風(fēng)機(jī)d1250—215 q=1100m3/min2

n=4443r/ min

附:電機(jī)(防暴)yb710s2-2?n=1000kw2

n=2985r/ min

附:防爆調(diào)速成型液力偶合器yotcg500bc/30002

附:變速器2

附:潤滑油系統(tǒng)(含高位油箱)2套

2、電捕焦油器φ4200×10600?fd-196-iv2

附:恒流電源(戶內(nèi)型)0.8—1.2a/60kv2

非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)

1、初冷器a型39.216f總m22

b型39.216e8150c?????????? 1

2、電捕焦油器2

五、巡回檢查制度

巡回檢查制度是控制各項(xiàng)指標(biāo)及時了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,搞好設(shè)備潤滑、保養(yǎng)和及時發(fā)現(xiàn)各種可能發(fā)生的意外事故,保證安全產(chǎn)。

(一)巡回檢查內(nèi)容

1、查工藝指標(biāo):查壓力、查溫度、查流量、查質(zhì)量、查介質(zhì)消耗等是否符合工藝要求。

2、查設(shè)備:查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,潤滑、表面溫度及設(shè)備振動情況。

3、查安全附件:查溫度計(jì)、壓力表、安全閥、液位計(jì)等指標(biāo)是否正常,

4、查設(shè)備泄漏、查有無跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象是否嚴(yán)重,并及時做出處理,以利安全環(huán)保生產(chǎn)。

(二、)巡回檢查周期:根據(jù)巡回檢查路線,操作人員每小時不少于一次,以便及時發(fā)現(xiàn)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題并采取處理措施。

(三)巡回檢查方法

1、看:看各設(shè)備的儀表指數(shù),閥門位置,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),判斷生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備完好情況。

2、聽:聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異聲,判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

3、摸:摸設(shè)備緊固件有無松動,設(shè)備表面溫度、設(shè)備振動是否正常。

4、嗅:嗅空氣中是否有異常氣味,判斷跑、冒、滴、漏情況。

(四)巡回檢查中發(fā)現(xiàn)較大的問題,及時控制處理,凡屬于自己不能處理的應(yīng)迅速向上級反映,防止問題擴(kuò)大化。

(五)如實(shí)填寫巡回檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并做好處理記錄備查。

六、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

1、運(yùn)行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)每班要定時檢查各部件運(yùn)行情況,油質(zhì)、油位變化情況,并做記錄,并視油質(zhì)、油位及時更換或加足油位量,備用風(fēng)機(jī)每班盤車1—2次,達(dá)到手動盤車靈活。

2、風(fēng)機(jī)及備用設(shè)備每班要擦拭一次,達(dá)到無油污、無灰塵,設(shè)備見本色,標(biāo)牌清楚。

3、風(fēng)機(jī)大修周期為一年,大修時應(yīng)徹底清掃,小修為半年,也可視風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況隨機(jī)確定。

4、初冷器、電捕焦油器,若阻力超過規(guī)定值時,要定期進(jìn)行清掃,但最長時間不能超過半年。

5、初冷器下液管,風(fēng)機(jī)下液管,電捕焦油器下液管及煤氣管道下液管要班班清掃(夏季2次,冬季4次)每次時間要短,清通即可。

6、電捕焦油器絕緣箱油每年換油一次或據(jù)實(shí)際情況而定。

7、初冷器、電捕焦油器、煤氣管道、各槽、罐上的放散閥要定期加油潤滑,并使其開關(guān)靈活且放散管要保持暢通。

8、dg400以上的煤氣管道,工藝管道上的閥門每月用黃油或廢物機(jī)油涂抹閥桿,保證開關(guān)靈活到位。

9、各設(shè)備接地線要處于良好接地狀態(tài)。

七、正常操作

1、經(jīng)常巡回檢查,用大循環(huán)閥門調(diào)節(jié)煤氣流量,保證集氣管壓力符合技術(shù)要求。

2、經(jīng)常巡回檢查調(diào)節(jié)初冷器后煤氣溫度使之符合工藝要求。

3、經(jīng)常巡回檢查初冷器,電捕焦油器、風(fēng)機(jī)、各煤氣管線及各水封槽下液是否暢通,出現(xiàn)問題及時清掃,保證暢通。

4、時常檢查電捕的運(yùn)行情況,并對電捕運(yùn)行的一次電壓,一次電流、二次電壓、二次電流,絕緣箱溫度,煤氣含氧量每兩小時分析一次,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,并迅速上報車間及有關(guān)部門。

5、時刻檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,內(nèi)容包括:風(fēng)機(jī)軸瓦溫度,風(fēng)機(jī)電流,風(fēng)機(jī)軸承溫度、風(fēng)機(jī)出口壓力、風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油油溫、油壓、液力偶合器進(jìn)出口油溫、油壓轉(zhuǎn)速,變速器軸瓦溫度,電機(jī)軸承定子溫度,油箱油位變化情況并及時做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及進(jìn)處理解決,并迅速上報車間。

6、檢查放散管是否堵塞,各水封槽進(jìn)出液是否平衡。

7、發(fā)生事故應(yīng)及時排除,并及時記錄處理經(jīng)過及達(dá)到的效果。

8、經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,用看、聽、摸、嗅判斷設(shè)備的振動、響聲、溫度、氣味是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9、每小時按巡回檢查路線檢查各設(shè)備到運(yùn)行情況并做好崗位原始操作記錄。

八、特殊操作(開停機(jī)、緊急停機(jī))

(一)初冷器的開停工

1、開工

①關(guān)閉水放空管,打開初冷器冷凝液管線閥門并檢查是否暢通。

②打開初冷器頂部放散管,通入蒸汽分別清掃初冷器冷凝液和下液管線。

③待放散管冒出大量蒸汽3—5分鐘后,打開煤氣進(jìn)口閥門用正壓煤氣趕蒸汽,開煤氣進(jìn)口閥門時要慢慢開,待放散管見到煤氣后,做爆破試驗(yàn)合格后,關(guān)閉放散管,再打開煤氣出口閥門。

④慢慢打開循環(huán)水及低溫水,調(diào)節(jié)水量,使煤氣出口溫度符合技術(shù)要求。

⑤初冷器使用后,隨即開初冷器一段冷凝液循環(huán)泵后再開初冷器二段冷凝液循環(huán)泵連續(xù)噴灑,以防止冷凝液循環(huán)槽溢槽。

⑥注意在煤氣未通入之前,嚴(yán)禁使用冷卻水,以防吸癟設(shè)備。

2、停工

①先關(guān)閉低溫水入口閥。

②關(guān)閉煤氣出口閥,再關(guān)閉入口閥,打開放散管。

③關(guān)閉循環(huán)水入口閥,打開放空管。

④再通蒸汽清掃煤氣殼程及冷凝液下液管,清掃完畢后,關(guān)蒸汽閥門,關(guān)下液閥門。

⑤注意:在清掃初冷器時嚴(yán)禁停氣后將初冷器既不與煤氣接通,也不與大氣相通,否則有吸癟設(shè)備的危險。

3、初冷器的倒換

①做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,落實(shí)好人員檢查管線是否良好;

②得到有關(guān)部門、車間允許后方能倒換作業(yè);

③打開待用初冷器放散管及蒸汽吹掃閥,用蒸汽趕空氣,待放散冒出蒸汽3—5分鐘后,打開下液管閥門。

④關(guān)閉蒸汽停電捕通知煉焦車間停止出爐,減小煤氣吸力,初冷前為正壓,打開初冷器煤氣進(jìn)口閥,用煤氣趕蒸汽,待初冷器頂冒出煤汽3—5分鐘做爆破試驗(yàn)合格后關(guān)閉放散。

⑤打開循環(huán)水出口閥,再慢開進(jìn)口閥,打開煤氣出口閥,再打開低溫水出口閥,慢開低溫水進(jìn)口閥,調(diào)節(jié)各點(diǎn)溫度符合工藝指標(biāo)。

⑥待用初冷器完全正常運(yùn)行后,再開電捕,正常運(yùn)行后,關(guān)閉原使用初冷器煤氣出口閥,同時關(guān)閉各冷卻水進(jìn)出口閥,打開放空閥放凈初冷器內(nèi)冷卻水,關(guān)閉停用初冷器煤氣進(jìn)口閥,打開初冷器頂部放散。

⑦打開蒸汽吹掃閥,用蒸汽清掃下液管及初冷器殼程,打開下液放凈清掃液后關(guān)閉待用或檢修。

(二)電捕焦油器的開、停工

1、電捕焦油器的開工

①開工前必須由電工、操作人檢查設(shè)備各部件是否良好,絕緣箱的絕緣程度是否符合工藝規(guī)定值,并清掃污物,測定電路合格,確定設(shè)備良好。

②當(dāng)人孔堵好后,進(jìn)行密閉性試驗(yàn),合格后方可撤盲板。

③關(guān)閉排液管閥門,進(jìn)行密閉性試驗(yàn),合格后方可撤盲板。

④開絕緣箱夾套,給絕緣箱升溫,使絕緣箱溫度控制在100±5℃

⑤打開電捕放散管通蒸汽清掃,待放散冒出大量蒸汽3—5分鐘后,停蒸汽同時關(guān)閉放散。

⑥開始送煤氣,送煤氣時,煤氣進(jìn)出口閥門應(yīng)同時逐步開大,以防吸癟設(shè)備,同時通知化驗(yàn)人員做爆發(fā)試驗(yàn)合格,并分析煤氣含氧<1%時

⑦一切到位,通知電工開始送電,緩慢調(diào)整電壓至規(guī)定值40-50kv間隔15分鐘開一檔。

4、電捕焦油器的停工

①請示車間及有關(guān)部門得到允許開始停工。

②停工時先切斷電源,全關(guān)煤氣旁通閥,同時關(guān)閉電捕進(jìn)出口閥門,關(guān)閉下液管。

③若短時停工則不需蒸汽清掃,若長時間停工,則需打開放散,通蒸汽清掃,排凈冷凝液,待電捕完全冷卻后關(guān)閉下液,防止吸癟設(shè)備,再關(guān)閉放散。

④若一臺電捕運(yùn)行,一臺檢修時,必須全關(guān)待檢電捕煤氣進(jìn)出口閥門加盲板,打開頂部放散閥,通蒸汽置換,化驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)進(jìn)電捕內(nèi)進(jìn)行檢修。

(三)鼓風(fēng)機(jī)的開停工(離心式)

開工

1、機(jī)組起動前的準(zhǔn)備工作

⑴按電動機(jī)說明書的要求做好啟動前的準(zhǔn)備工作。

⑵檢查所有螺栓及緊固件是否擰緊管用,并確信一切正常。

⑶檢查潤滑油的性能是否符合技術(shù)要求。油箱中的油位應(yīng)高于最高油位線30—40mm并準(zhǔn)備一定容量的備用油以備急用。

⑷檢查冷卻水路系統(tǒng)要求暢通無阻礙,無泄漏現(xiàn)象。

⑸檢查所有測量儀表的配置是否完好和靈敏性能。

⑹檢查煤氣管路上所有的閥門的手動部分是否靈活好用,出氣管路中的閘閥應(yīng)關(guān)閉,并打開旁通管路中閘閥。

⑺對機(jī)組進(jìn)行盤車無磨刮、阻力大現(xiàn)象。

⑻檢查并調(diào)整聯(lián)鎖裝置。

①主電機(jī)與電動油泵的連鎖。

②軸承溫度高于75℃時,與主電動機(jī)的停車連鎖。

③潤滑油系統(tǒng)的油壓0.06mpa與電動油泵自動投入運(yùn)行的連鎖。

④潤滑油系統(tǒng)的油壓0.05mpa與主電動機(jī)自動投入運(yùn)行的連鎖

⑤鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位移≥0.75mm時與主電動機(jī)自動停車連鎖.

2、風(fēng)機(jī)機(jī)組的起動。

⑴聯(lián)系有關(guān)部門、配電室、焦?fàn)t、電工儀表鉗工及后續(xù)工序做好準(zhǔn)備

⑵啟動電動油泵,檢查潤滑油系統(tǒng)(含高位油箱的進(jìn)出油管)是否暢通無阻,油箱中的油位是否正常。

⑶調(diào)整高低壓油路的油壓,高壓油應(yīng)保持在0.07mpa(作為調(diào)節(jié)和軸向位移裝置用)低壓油應(yīng)保持0.1mpa(潤滑油系統(tǒng)用)

⑷檢查進(jìn)入各軸承的潤滑油溫度保持在25—35℃,否則應(yīng)對潤滑油進(jìn)行冷卻或加熱,偶合器

⑸請電工在場主操啟動主電機(jī)

⑹機(jī)組在啟動過程中要仔細(xì)聽測機(jī)組各機(jī)體內(nèi)部的聲響,并注意各軸承、齒輪的嚙合,主油泵和密封等工作情況,如發(fā)現(xiàn)異常的振動聲響時,應(yīng)立即采取措施或直至停車檢查和排除引起不正?,F(xiàn)象的原因。

⑺主電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時,主油泵開始正常工作,而油壓升高時則可停止電動油泵工作,此時油壓應(yīng)不低于0.15mpa,各軸承的溫度不得≥65℃

⑻油冷卻器出口油溫達(dá)到40時,即需打開油冷卻器進(jìn)水管上的閘閥,保持軸承進(jìn)口處油溫在30—40℃,要求冷卻器內(nèi)的水壓應(yīng)低于油壓。

⑼觀察鼓風(fēng)機(jī)的定子外殼在受熱時膨脹是否正常。

⑽機(jī)組在無負(fù)荷運(yùn)行正常后,逐漸開啟進(jìn)氣管上的煤氣進(jìn)口閥,然后再逐漸關(guān)閉小循環(huán)上的閘閥回流,氣量大時調(diào)節(jié)出氣管路的閘閥開度或直接開放散(特殊情況下視現(xiàn)場狀況而定)

停工

⑴在與車間與生產(chǎn)部電工焦?fàn)t等有關(guān)單位取得聯(lián)系,各就各位后有關(guān)部門下達(dá)停機(jī)后開始停機(jī),逐漸打開小循環(huán),同時關(guān)閉煤氣管線上的出口閥門(事故緊急停車,可事后向有關(guān)部門匯報)

⑵根據(jù)電機(jī)說明書的要求,停止電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),通過連鎖裝置自動地啟動電動油泵。

⑶記錄從關(guān)閉主電動機(jī)起到機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動的時間。如機(jī)組較正常停車時間為短時,則應(yīng)檢查原因是否有磨刮等現(xiàn)象存在。

⑷機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動后20分鐘,或從軸承中流出的油溫低于45℃時,方可停止電動油泵工作。

⑸電動油泵停止工作后,即可切斷向油冷卻器供冷卻水,并排出油冷卻器內(nèi)部的積水。

⑹在停止機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前幾分鐘,應(yīng)往機(jī)殼內(nèi)部通入蒸汽,使粘附在轉(zhuǎn)子上的油污軟化,藉離心力而被拋至機(jī)殼壁上,但要注意匆使鼓風(fēng)機(jī)定子外殼的溫度大于100℃。

(四)緊急停車

鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中遇到下情況之一時,應(yīng)立即停車。⑴機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動或機(jī)殼內(nèi)部有磨刮之聲時;

⑵各單元軸承或密封入發(fā)現(xiàn)冒煙時;

⑶進(jìn)油管路上的油壓上降至0.05mpa時,而連鎖的電動油泵投入工作,其油壓值仍不能>;0.05mpa時,

⑷軸承溫度急劇升高到>;65℃時,采用各種措施而仍未能制止時

⑸油箱的油位下降至最低油位線,雖繼續(xù)加入新油仍未能制止油位下降時。

⑹機(jī)組轉(zhuǎn)子的軸向位移≥0.5mm時采用各種措施而仍不能消除而繼續(xù)增大時。

九、故障處理及預(yù)防

機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能出現(xiàn)的故障原因及其消除方法

故障現(xiàn)象故障產(chǎn)生的幾種原因消除方法
軸襯溫度超過65℃軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑小,進(jìn)油時不足適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑
軸襯與軸頸間間隙過小重新刮軸襯
油內(nèi)混有水份或油變質(zhì)檢查油冷卻器并排除漏水故障或更換新油
軸承進(jìn)油的油溫過高調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水的進(jìn)水量
軸襯內(nèi)瓦材料牌號不對或澆鑄有缺陷重新澆鑄chsnsb11-6錫基軸承合金
軸襯存油溝太小適當(dāng)加大加深油溝
軸承振動過大機(jī)組找正精度被破壞重新找正
轉(zhuǎn)子或變速器大小齒輪的動平衡精度被破壞重新校正動平衡
軸承振動過大軸承蓋或軸襯壓蓋與軸襯間過盈太小刮研軸承水平中分面或刮研調(diào)整墊片,保證與軸襯間有0.05-0.07mm的過盈值
軸承進(jìn)油溫度過低調(diào)節(jié)油冷卻器冷卻水的進(jìn)水量
負(fù)荷忽劇變化或進(jìn)入喘振工況區(qū)工作迅速調(diào)整節(jié)流門的開啟度或打開排氣閥或旁通閘閥
軸襯間隙過大減小軸襯間隙
地腳螺栓松動擰緊地腳螺栓需找正的重新找正
機(jī)殼內(nèi)有積水或固體物質(zhì)設(shè)法從排污口排除
齒輪嚙合不良或噪音過大重新校正大小齒輪間的平衡或交叉度符合要求
主軸彎曲校正主軸
機(jī)組油壓低或急劇下降油泵齒輪與殼體間隙過大根據(jù)廠方圖紙調(diào)整間隙
油管破裂或聯(lián)接法蘭處有漏油更換油管或擰緊聯(lián)接法蘭的螺栓
油箱內(nèi)油量不足加添潤滑油至規(guī)定油位線內(nèi)
濾油器堵塞清洗濾油器
油泵吸入管漏氣檢查排除
壓力表失靈或壓力表導(dǎo)管有堵塞檢查排除
機(jī)組出口流量降低密封間隙過大根據(jù)產(chǎn)品證明書上的要求,調(diào)整間隙或更換密封
進(jìn)氣管路上的氣體過濾器堵塞清洗氣體過濾器

十、安全注意事項(xiàng)

1、生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火,必須動火處理的需辦理動火手續(xù),并有安全防護(hù)措施,經(jīng)有關(guān)部門批示后方可動火。

2、備用風(fēng)機(jī)正常備用時,應(yīng)關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)動部分必須有安全防護(hù)裝置。

4、在進(jìn)行設(shè)備的空車負(fù)載試車之前,電工必須確認(rèn)設(shè)備接地可靠,絕緣擦拭干凈,高壓電纜、變壓器、高壓硅整流器及其控制單元和保護(hù)線路必須進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整達(dá)標(biāo),系統(tǒng)絕緣電阻合格,設(shè)備和保護(hù)屏蔽內(nèi)無雜物和人員后,才能進(jìn)行空載試電工作。

5、在進(jìn)行電捕焦油器內(nèi)部檢查時,必須由電工確認(rèn)整流器輸出側(cè)和電暈接地。人員需進(jìn)入電捕焦油器內(nèi)部檢查時,還必須做器內(nèi)空氣采樣分析,或鴿子試驗(yàn),合格后才能進(jìn)入。

6、嚴(yán)禁用鐵器敲擊設(shè)備及煤氣管道。

7、初冷器用蒸汽吹掃后,應(yīng)該在放散管冒出大量蒸汽3—5分鐘后,如投入生產(chǎn)停蒸汽關(guān)閉放散,關(guān)閉下液,待其塔體溫度下降,至接近煤氣入溫度時,才可開進(jìn)出口投入正常運(yùn)行

8、不準(zhǔn)用濕布擦拭電機(jī)和電器開關(guān),且40kw以上的電機(jī)不準(zhǔn)連續(xù)啟動三次。

9、機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)檢修,拆卸危險部位不準(zhǔn)擦洗。

10、嚴(yán)禁煤氣系統(tǒng)吸入空氣,發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停電捕及時處理。

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