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鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些(3篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):75

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些

篇1

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 設(shè)備檢查與維護(hù):確保鼓風(fēng)機(jī)及其附屬設(shè)備在運(yùn)行前處于良好狀態(tài)。

2. 操作程序:按照規(guī)定的步驟啟動(dòng)、運(yùn)行和停止鼓風(fēng)機(jī)。

3. 工作環(huán)境監(jiān)控:監(jiān)測(cè)工作場(chǎng)所的溫度、濕度和通風(fēng)狀況。

4. 安全防護(hù)措施:使用必要的個(gè)人防護(hù)裝備,如耳塞、護(hù)目鏡和防塵口罩。

5. 應(yīng)急處理:制定并熟悉應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案。

6. 培訓(xùn)與教育:定期進(jìn)行安全操作培訓(xùn),提高員工的安全意識(shí)和技能。

篇2

鼓風(fēng)崗位技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 設(shè)備檢查與啟動(dòng)

2. 風(fēng)量調(diào)節(jié)與控制

3. 運(yùn)行監(jiān)控與故障排查

4. 安全操作與維護(hù)保養(yǎng)

5. 應(yīng)急處理與停機(jī)程序

篇3

鼓風(fēng)崗位技術(shù)操作規(guī)程涵蓋了以下幾個(gè)主要方面:

1. 設(shè)備準(zhǔn)備與檢查

2. 啟動(dòng)與運(yùn)行操作

3. 監(jiān)控與調(diào)整

4. 故障應(yīng)對(duì)與處理

5. 維護(hù)保養(yǎng)

6. 安全操作規(guī)定

鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、崗位工藝流程簡(jiǎn)述

來(lái)自煉焦車間的荒煤氣通過(guò)氣液分離器實(shí)現(xiàn)煤氣與焦油氨水等的分離。分離出的煤氣分別進(jìn)入三臺(tái)初冷器,初冷器分上下兩段,在上段煤氣與冷卻管內(nèi)循環(huán)水換熱冷卻煤氣從75℃—85℃冷卻到45℃,循環(huán)水由32℃升至45℃。然后煤氣進(jìn)入初冷器下段與冷卻管內(nèi)制冷水換熱,煤氣由45℃冷卻到21℃,制冷水由16℃升至21℃。冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器去清除煤氣中的焦油霧滴及荼后,煤氣被離心風(fēng)機(jī)加壓送下一工序。

初冷器的煤氣冷凝液分別由上段和下段流出,分別進(jìn)入初冷器水封槽,然后溢流至上下段冷凝液循環(huán)槽分別經(jīng)上下段冷凝液循環(huán)泵加壓后送至初冷器上下段噴淋,多余冷凝液由上段冷凝循環(huán)泵送至機(jī)械化氨水澄清槽。

離心風(fēng)機(jī)及其煤氣管道的冷凝液均流入鼓風(fēng)機(jī)液下水封槽,由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。

電捕焦油器捕集下來(lái)的焦油排入電捕液下水封槽,當(dāng)沉淀管用循環(huán)氨水沖洗時(shí),沖洗液亦進(jìn)入電捕液下水封槽,然后由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。

各設(shè)備的蒸汽冷凝液及外來(lái)工序的蒸汽冷凝液均進(jìn)入凝結(jié)水槽定期用凝結(jié)水泵送外管。

二、崗位職責(zé)

1、積極參加安全生產(chǎn)職責(zé)管理,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、努力鉆研學(xué)習(xí)技術(shù),精通崗位所屬設(shè)備的構(gòu)造、性能、操作、維護(hù)、保養(yǎng)、清掃制度,保證設(shè)備正常運(yùn)行及處于良好備用狀態(tài),并配合有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)備檢修和驗(yàn)收工作。

3、負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)、初冷器、電捕焦油器等設(shè)備的開(kāi)工、停工、倒換、清掃及故障處理。

4、負(fù)責(zé)煤氣的抽送并保證本崗位各項(xiàng)操作指標(biāo),符合技術(shù)操作要求。

5、勤巡回、勤巡檢、勤分析、勤調(diào)整,按時(shí)填寫好各項(xiàng)操作記錄,如實(shí)反映生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,保證安全生產(chǎn)。

6、負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油的保管和過(guò)濾工作,負(fù)責(zé)生產(chǎn)工具,消防器材及公用器材的保管和維護(hù),負(fù)責(zé)本崗位的環(huán)境衛(wèi)生,做好跑、冒、滴、漏的消除工作。

7、嚴(yán)格監(jiān)視電捕煤氣含氧量的波動(dòng)情況,控制電捕饋電箱,絕緣箱的工作溫度,確保電捕焦油器安全運(yùn)行。

8、負(fù)責(zé)絕緣箱加熱介質(zhì)的正常運(yùn)行,保證初冷器及電捕焦油器各下液及水封槽的暢通。

9、崗位儀表,計(jì)量器要保持清潔完好,靈敏準(zhǔn)確。

10、風(fēng)機(jī)、電捕、初冷器的開(kāi)停,倒換應(yīng)事先與生產(chǎn)部,焦?fàn)t,冷凝及后續(xù)工序聯(lián)系,協(xié)調(diào),防止事故發(fā)生。

11、本崗位屬要害崗位,未經(jīng)公司、車間許可,外來(lái)人員不得入內(nèi),謝絕參觀,允許進(jìn)入的要嚴(yán)格登記進(jìn)出時(shí)間。

三、工藝技術(shù)要求

1、初冷器前煤氣溫度75—85℃

2、初冷器后煤氣溫度21℃

3、一段循環(huán)水進(jìn)口溫度28—32℃

4、一段循環(huán)水出口溫度40—45℃

5、二段低溫水進(jìn)口16℃

6、二段低溫水出口21℃

7、初冷器阻力(單臺(tái)):?<500pa

8、電捕焦油器阻力(單臺(tái)):<0.5 kpa

9、鼓風(fēng)機(jī)前煤氣進(jìn)口吸力≤950pa

10、鼓風(fēng)機(jī)后煤氣出口壓力≤12.5kpa

11、機(jī)前煤氣進(jìn)口溫度:22-25℃

12、機(jī)后煤氣出口溫度35±5℃

13、電捕焦油器二次電壓35-45kv

14、電捕焦油器二次電流<600ma

15、電捕焦油器煤氣含氧量<1%。

16、電捕絕緣箱溫度105-130℃

17、鼓風(fēng)機(jī)一階臨界轉(zhuǎn)速3200r/min

18、鼓風(fēng)機(jī)二階臨界轉(zhuǎn)速12550r/min

19、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速2985r/min

20、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)溫度≤65℃

21、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度≤65℃

22、鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度≤65℃

23、變速器軸承溫度≤75℃

24、變速器內(nèi)潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度為35—40℃

25、變速器內(nèi)潤(rùn)滑油油壓為0.07mpa≦油壓 < 0.15mpa

26、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流47.1a

27、液力偶合器轉(zhuǎn)速2985r/min

28、液力偶合器進(jìn)口油壓達(dá)到0.15 mpa

29、液力偶合器油箱液位≥400ml

30、液力偶合器進(jìn)油溫度<65℃

31、液力偶合器出油溫度<80℃

32、鼓風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油管油壓:0.08 mpa≦油壓< 0.15mpa

33、鼓風(fēng)機(jī)、變速器,液力偶合器各軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口油溫應(yīng)保持在25—35℃,低于5℃或高于40℃時(shí)應(yīng)冷卻或加熱。

34、各處出口油溫≤65℃

35、油冷卻出口油溫達(dá)40℃時(shí),即需打開(kāi)進(jìn)水管閥開(kāi)始降溫。

四、設(shè)備概要

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái))

1、離心鼓風(fēng)機(jī)d1250—215 q=1100m3/min2

n=4443r/ min

附:電機(jī)(防暴)yb710s2-2?n=1000kw2

n=2985r/ min

附:防爆調(diào)速成型液力偶合器yotcg500bc/30002

附:變速器2

附:潤(rùn)滑油系統(tǒng)(含高位油箱)2套

2、電捕焦油器φ4200×10600?fd-196-iv2

附:恒流電源(戶內(nèi)型)0.8—1.2a/60kv2

非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái))

1、初冷器a型39.216f總m22

b型39.216e8150c?????????? 1

2、電捕焦油器2

五、巡回檢查制度

巡回檢查制度是控制各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,搞好設(shè)備潤(rùn)滑、保養(yǎng)和及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種可能發(fā)生的意外事故,保證安全產(chǎn)。

(一)巡回檢查內(nèi)容

1、查工藝指標(biāo):查壓力、查溫度、查流量、查質(zhì)量、查介質(zhì)消耗等是否符合工藝要求。

2、查設(shè)備:查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,潤(rùn)滑、表面溫度及設(shè)備振動(dòng)情況。

3、查安全附件:查溫度計(jì)、壓力表、安全閥、液位計(jì)等指標(biāo)是否正常,

4、查設(shè)備泄漏、查有無(wú)跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象是否嚴(yán)重,并及時(shí)做出處理,以利安全環(huán)保生產(chǎn)。

(二、)巡回檢查周期:根據(jù)巡回檢查路線,操作人員每小時(shí)不少于一次,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題并采取處理措施。

(三)巡回檢查方法

1、看:看各設(shè)備的儀表指數(shù),閥門位置,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),判斷生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備完好情況。

2、聽(tīng):聽(tīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異聲,判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

3、摸:摸設(shè)備緊固件有無(wú)松動(dòng),設(shè)備表面溫度、設(shè)備振動(dòng)是否正常。

4、嗅:嗅空氣中是否有異常氣味,判斷跑、冒、滴、漏情況。

(四)巡回檢查中發(fā)現(xiàn)較大的問(wèn)題,及時(shí)控制處理,凡屬于自己不能處理的應(yīng)迅速向上級(jí)反映,防止問(wèn)題擴(kuò)大化。

(五)如實(shí)填寫巡回檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并做好處理記錄備查。

六、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

1、運(yùn)行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)每班要定時(shí)檢查各部件運(yùn)行情況,油質(zhì)、油位變化情況,并做記錄,并視油質(zhì)、油位及時(shí)更換或加足油位量,備用風(fēng)機(jī)每班盤車1—2次,達(dá)到手動(dòng)盤車靈活。

2、風(fēng)機(jī)及備用設(shè)備每班要擦拭一次,達(dá)到無(wú)油污、無(wú)灰塵,設(shè)備見(jiàn)本色,標(biāo)牌清楚。

3、風(fēng)機(jī)大修周期為一年,大修時(shí)應(yīng)徹底清掃,小修為半年,也可視風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況隨機(jī)確定。

4、初冷器、電捕焦油器,若阻力超過(guò)規(guī)定值時(shí),要定期進(jìn)行清掃,但最長(zhǎng)時(shí)間不能超過(guò)半年。

5、初冷器下液管,風(fēng)機(jī)下液管,電捕焦油器下液管及煤氣管道下液管要班班清掃(夏季2次,冬季4次)每次時(shí)間要短,清通即可。

6、電捕焦油器絕緣箱油每年換油一次或據(jù)實(shí)際情況而定。

7、初冷器、電捕焦油器、煤氣管道、各槽、罐上的放散閥要定期加油潤(rùn)滑,并使其開(kāi)關(guān)靈活且放散管要保持暢通。

8、dg400以上的煤氣管道,工藝管道上的閥門每月用黃油或廢物機(jī)油涂抹閥桿,保證開(kāi)關(guān)靈活到位。

9、各設(shè)備接地線要處于良好接地狀態(tài)。

七、正常操作

1、經(jīng)常巡回檢查,用大循環(huán)閥門調(diào)節(jié)煤氣流量,保證集氣管壓力符合技術(shù)要求。

2、經(jīng)常巡回檢查調(diào)節(jié)初冷器后煤氣溫度使之符合工藝要求。

3、經(jīng)常巡回檢查初冷器,電捕焦油器、風(fēng)機(jī)、各煤氣管線及各水封槽下液是否暢通,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)清掃,保證暢通。

4、時(shí)常檢查電捕的運(yùn)行情況,并對(duì)電捕運(yùn)行的一次電壓,一次電流、二次電壓、二次電流,絕緣箱溫度,煤氣含氧量每?jī)尚r(shí)分析一次,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整,并迅速上報(bào)車間及有關(guān)部門。

5、時(shí)刻檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,內(nèi)容包括:風(fēng)機(jī)軸瓦溫度,風(fēng)機(jī)電流,風(fēng)機(jī)軸承溫度、風(fēng)機(jī)出口壓力、風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油油溫、油壓、液力偶合器進(jìn)出口油溫、油壓轉(zhuǎn)速,變速器軸瓦溫度,電機(jī)軸承定子溫度,油箱油位變化情況并及時(shí)做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及進(jìn)處理解決,并迅速上報(bào)車間。

6、檢查放散管是否堵塞,各水封槽進(jìn)出液是否平衡。

7、發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)排除,并及時(shí)記錄處理經(jīng)過(guò)及達(dá)到的效果。

8、經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,用看、聽(tīng)、摸、嗅判斷設(shè)備的振動(dòng)、響聲、溫度、氣味是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

9、每小時(shí)按巡回檢查路線檢查各設(shè)備到運(yùn)行情況并做好崗位原始操作記錄。

八、特殊操作(開(kāi)停機(jī)、緊急停機(jī))

(一)初冷器的開(kāi)停工

1、開(kāi)工

①關(guān)閉水放空管,打開(kāi)初冷器冷凝液管線閥門并檢查是否暢通。

②打開(kāi)初冷器頂部放散管,通入蒸汽分別清掃初冷器冷凝液和下液管線。

③待放散管冒出大量蒸汽3—5分鐘后,打開(kāi)煤氣進(jìn)口閥門用正壓煤氣趕蒸汽,開(kāi)煤氣進(jìn)口閥門時(shí)要慢慢開(kāi),待放散管見(jiàn)到煤氣后,做爆破試驗(yàn)合格后,關(guān)閉放散管,再打開(kāi)煤氣出口閥門。

④慢慢打開(kāi)循環(huán)水及低溫水,調(diào)節(jié)水量,使煤氣出口溫度符合技術(shù)要求。

⑤初冷器使用后,隨即開(kāi)初冷器一段冷凝液循環(huán)泵后再開(kāi)初冷器二段冷凝液循環(huán)泵連續(xù)噴灑,以防止冷凝液循環(huán)槽溢槽。

⑥注意在煤氣未通入之前,嚴(yán)禁使用冷卻水,以防吸癟設(shè)備。

2、停工

①先關(guān)閉低溫水入口閥。

②關(guān)閉煤氣出口閥,再關(guān)閉入口閥,打開(kāi)放散管。

③關(guān)閉循環(huán)水入口閥,打開(kāi)放空管。

④再通蒸汽清掃煤氣殼程及冷凝液下液管,清掃完畢后,關(guān)蒸汽閥門,關(guān)下液閥門。

⑤注意:在清掃初冷器時(shí)嚴(yán)禁停氣后將初冷器既不與煤氣接通,也不與大氣相通,否則有吸癟設(shè)備的危險(xiǎn)。

3、初冷器的倒換

①做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,落實(shí)好人員檢查管線是否良好;

②得到有關(guān)部門、車間允許后方能倒換作業(yè);

③打開(kāi)待用初冷器放散管及蒸汽吹掃閥,用蒸汽趕空氣,待放散冒出蒸汽3—5分鐘后,打開(kāi)下液管閥門。

④關(guān)閉蒸汽停電捕通知煉焦車間停止出爐,減小煤氣吸力,初冷前為正壓,打開(kāi)初冷器煤氣進(jìn)口閥,用煤氣趕蒸汽,待初冷器頂冒出煤汽3—5分鐘做爆破試驗(yàn)合格后關(guān)閉放散。

⑤打開(kāi)循環(huán)水出口閥,再慢開(kāi)進(jìn)口閥,打開(kāi)煤氣出口閥,再打開(kāi)低溫水出口閥,慢開(kāi)低溫水進(jìn)口閥,調(diào)節(jié)各點(diǎn)溫度符合工藝指標(biāo)。

⑥待用初冷器完全正常運(yùn)行后,再開(kāi)電捕,正常運(yùn)行后,關(guān)閉原使用初冷器煤氣出口閥,同時(shí)關(guān)閉各冷卻水進(jìn)出口閥,打開(kāi)放空閥放凈初冷器內(nèi)冷卻水,關(guān)閉停用初冷器煤氣進(jìn)口閥,打開(kāi)初冷器頂部放散。

⑦打開(kāi)蒸汽吹掃閥,用蒸汽清掃下液管及初冷器殼程,打開(kāi)下液放凈清掃液后關(guān)閉待用或檢修。

(二)電捕焦油器的開(kāi)、停工

1、電捕焦油器的開(kāi)工

①開(kāi)工前必須由電工、操作人檢查設(shè)備各部件是否良好,絕緣箱的絕緣程度是否符合工藝規(guī)定值,并清掃污物,測(cè)定電路合格,確定設(shè)備良好。

②當(dāng)人孔堵好后,進(jìn)行密閉性試驗(yàn),合格后方可撤盲板。

③關(guān)閉排液管閥門,進(jìn)行密閉性試驗(yàn),合格后方可撤盲板。

④開(kāi)絕緣箱夾套,給絕緣箱升溫,使絕緣箱溫度控制在100±5℃

⑤打開(kāi)電捕放散管通蒸汽清掃,待放散冒出大量蒸汽3—5分鐘后,停蒸汽同時(shí)關(guān)閉放散。

⑥開(kāi)始送煤氣,送煤氣時(shí),煤氣進(jìn)出口閥門應(yīng)同時(shí)逐步開(kāi)大,以防吸癟設(shè)備,同時(shí)通知化驗(yàn)人員做爆發(fā)試驗(yàn)合格,并分析煤氣含氧<1%時(shí)

⑦一切到位,通知電工開(kāi)始送電,緩慢調(diào)整電壓至規(guī)定值40-50kv間隔15分鐘開(kāi)一檔。

4、電捕焦油器的停工

①請(qǐng)示車間及有關(guān)部門得到允許開(kāi)始停工。

②停工時(shí)先切斷電源,全關(guān)煤氣旁通閥,同時(shí)關(guān)閉電捕進(jìn)出口閥門,關(guān)閉下液管。

③若短時(shí)停工則不需蒸汽清掃,若長(zhǎng)時(shí)間停工,則需打開(kāi)放散,通蒸汽清掃,排凈冷凝液,待電捕完全冷卻后關(guān)閉下液,防止吸癟設(shè)備,再關(guān)閉放散。

④若一臺(tái)電捕運(yùn)行,一臺(tái)檢修時(shí),必須全關(guān)待檢電捕煤氣進(jìn)出口閥門加盲板,打開(kāi)頂部放散閥,通蒸汽置換,化驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)進(jìn)電捕內(nèi)進(jìn)行檢修。

(三)鼓風(fēng)機(jī)的開(kāi)停工(離心式)

開(kāi)工

1、機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

⑴按電動(dòng)機(jī)說(shuō)明書的要求做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。

⑵檢查所有螺栓及緊固件是否擰緊管用,并確信一切正常。

⑶檢查潤(rùn)滑油的性能是否符合技術(shù)要求。油箱中的油位應(yīng)高于最高油位線30—40mm并準(zhǔn)備一定容量的備用油以備急用。

⑷檢查冷卻水路系統(tǒng)要求暢通無(wú)阻礙,無(wú)泄漏現(xiàn)象。

⑸檢查所有測(cè)量?jī)x表的配置是否完好和靈敏性能。

⑹檢查煤氣管路上所有的閥門的手動(dòng)部分是否靈活好用,出氣管路中的閘閥應(yīng)關(guān)閉,并打開(kāi)旁通管路中閘閥。

⑺對(duì)機(jī)組進(jìn)行盤車無(wú)磨刮、阻力大現(xiàn)象。

⑻檢查并調(diào)整聯(lián)鎖裝置。

①主電機(jī)與電動(dòng)油泵的連鎖。

②軸承溫度高于75℃時(shí),與主電動(dòng)機(jī)的停車連鎖。

③潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓0.06mpa與電動(dòng)油泵自動(dòng)投入運(yùn)行的連鎖。

④潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓0.05mpa與主電動(dòng)機(jī)自動(dòng)投入運(yùn)行的連鎖

⑤鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位移≥0.75mm時(shí)與主電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車連鎖.

2、風(fēng)機(jī)機(jī)組的起動(dòng)。

⑴聯(lián)系有關(guān)部門、配電室、焦?fàn)t、電工儀表鉗工及后續(xù)工序做好準(zhǔn)備

⑵啟動(dòng)電動(dòng)油泵,檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)(含高位油箱的進(jìn)出油管)是否暢通無(wú)阻,油箱中的油位是否正常。

⑶調(diào)整高低壓油路的油壓,高壓油應(yīng)保持在0.07mpa(作為調(diào)節(jié)和軸向位移裝置用)低壓油應(yīng)保持0.1mpa(潤(rùn)滑油系統(tǒng)用)

⑷檢查進(jìn)入各軸承的潤(rùn)滑油溫度保持在25—35℃,否則應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻或加熱,偶合器

⑸請(qǐng)電工在場(chǎng)主操啟動(dòng)主電機(jī)

⑹機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中要仔細(xì)聽(tīng)測(cè)機(jī)組各機(jī)體內(nèi)部的聲響,并注意各軸承、齒輪的嚙合,主油泵和密封等工作情況,如發(fā)現(xiàn)異常的振動(dòng)聲響時(shí),應(yīng)立即采取措施或直至停車檢查和排除引起不正?,F(xiàn)象的原因。

⑺主電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),主油泵開(kāi)始正常工作,而油壓升高時(shí)則可停止電動(dòng)油泵工作,此時(shí)油壓應(yīng)不低于0.15mpa,各軸承的溫度不得≥65℃

⑻油冷卻器出口油溫達(dá)到40時(shí),即需打開(kāi)油冷卻器進(jìn)水管上的閘閥,保持軸承進(jìn)口處油溫在30—40℃,要求冷卻器內(nèi)的水壓應(yīng)低于油壓。

⑼觀察鼓風(fēng)機(jī)的定子外殼在受熱時(shí)膨脹是否正常。

⑽機(jī)組在無(wú)負(fù)荷運(yùn)行正常后,逐漸開(kāi)啟進(jìn)氣管上的煤氣進(jìn)口閥,然后再逐漸關(guān)閉小循環(huán)上的閘閥回流,氣量大時(shí)調(diào)節(jié)出氣管路的閘閥開(kāi)度或直接開(kāi)放散(特殊情況下視現(xiàn)場(chǎng)狀況而定)

停工

⑴在與車間與生產(chǎn)部電工焦?fàn)t等有關(guān)單位取得聯(lián)系,各就各位后有關(guān)部門下達(dá)停機(jī)后開(kāi)始停機(jī),逐漸打開(kāi)小循環(huán),同時(shí)關(guān)閉煤氣管線上的出口閥門(事故緊急停車,可事后向有關(guān)部門匯報(bào))

⑵根據(jù)電機(jī)說(shuō)明書的要求,停止電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)連鎖裝置自動(dòng)地啟動(dòng)電動(dòng)油泵。

⑶記錄從關(guān)閉主電動(dòng)機(jī)起到機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間。如機(jī)組較正常停車時(shí)間為短時(shí),則應(yīng)檢查原因是否有磨刮等現(xiàn)象存在。

⑷機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后20分鐘,或從軸承中流出的油溫低于45℃時(shí),方可停止電動(dòng)油泵工作。

⑸電動(dòng)油泵停止工作后,即可切斷向油冷卻器供冷卻水,并排出油冷卻器內(nèi)部的積水。

⑹在停止機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前幾分鐘,應(yīng)往機(jī)殼內(nèi)部通入蒸汽,使粘附在轉(zhuǎn)子上的油污軟化,藉離心力而被拋至機(jī)殼壁上,但要注意匆使鼓風(fēng)機(jī)定子外殼的溫度大于100℃。

(四)緊急停車

鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中遇到下情況之一時(shí),應(yīng)立即停車。⑴機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或機(jī)殼內(nèi)部有磨刮之聲時(shí);

⑵各單元軸承或密封入發(fā)現(xiàn)冒煙時(shí);

⑶進(jìn)油管路上的油壓上降至0.05mpa時(shí),而連鎖的電動(dòng)油泵投入工作,其油壓值仍不能>;0.05mpa時(shí),

⑷軸承溫度急劇升高到>;65℃時(shí),采用各種措施而仍未能制止時(shí)

⑸油箱的油位下降至最低油位線,雖繼續(xù)加入新油仍未能制止油位下降時(shí)。

⑹機(jī)組轉(zhuǎn)子的軸向位移≥0.5mm時(shí)采用各種措施而仍不能消除而繼續(xù)增大時(shí)。

九、故障處理及預(yù)防

機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的故障原因及其消除方法

故障現(xiàn)象故障產(chǎn)生的幾種原因消除方法
軸襯溫度超過(guò)65℃軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑小,進(jìn)油時(shí)不足適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑
軸襯與軸頸間間隙過(guò)小重新刮軸襯
油內(nèi)混有水份或油變質(zhì)檢查油冷卻器并排除漏水故障或更換新油
軸承進(jìn)油的油溫過(guò)高調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水的進(jìn)水量
軸襯內(nèi)瓦材料牌號(hào)不對(duì)或澆鑄有缺陷重新澆鑄chsnsb11-6錫基軸承合金
軸襯存油溝太小適當(dāng)加大加深油溝
軸承振動(dòng)過(guò)大機(jī)組找正精度被破壞重新找正
轉(zhuǎn)子或變速器大小齒輪的動(dòng)平衡精度被破壞重新校正動(dòng)平衡
軸承振動(dòng)過(guò)大軸承蓋或軸襯壓蓋與軸襯間過(guò)盈太小刮研軸承水平中分面或刮研調(diào)整墊片,保證與軸襯間有0.05-0.07mm的過(guò)盈值
軸承進(jìn)油溫度過(guò)低調(diào)節(jié)油冷卻器冷卻水的進(jìn)水量
負(fù)荷忽劇變化或進(jìn)入喘振工況區(qū)工作迅速調(diào)整節(jié)流門的開(kāi)啟度或打開(kāi)排氣閥或旁通閘閥
軸襯間隙過(guò)大減小軸襯間隙
地腳螺栓松動(dòng)擰緊地腳螺栓需找正的重新找正
機(jī)殼內(nèi)有積水或固體物質(zhì)設(shè)法從排污口排除
齒輪嚙合不良或噪音過(guò)大重新校正大小齒輪間的平衡或交叉度符合要求
主軸彎曲校正主軸
機(jī)組油壓低或急劇下降油泵齒輪與殼體間隙過(guò)大根據(jù)廠方圖紙調(diào)整間隙
油管破裂或聯(lián)接法蘭處有漏油更換油管或擰緊聯(lián)接法蘭的螺栓
油箱內(nèi)油量不足加添潤(rùn)滑油至規(guī)定油位線內(nèi)
濾油器堵塞清洗濾油器
油泵吸入管漏氣檢查排除
壓力表失靈或壓力表導(dǎo)管有堵塞檢查排除
機(jī)組出口流量降低密封間隙過(guò)大根據(jù)產(chǎn)品證明書上的要求,調(diào)整間隙或更換密封
進(jìn)氣管路上的氣體過(guò)濾器堵塞清洗氣體過(guò)濾器

十、安全注意事項(xiàng)

1、生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火,必須動(dòng)火處理的需辦理動(dòng)火手續(xù),并有安全防護(hù)措施,經(jīng)有關(guān)部門批示后方可動(dòng)火。

2、備用風(fēng)機(jī)正常備用時(shí),應(yīng)關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須有安全防護(hù)裝置。

4、在進(jìn)行設(shè)備的空車負(fù)載試車之前,電工必須確認(rèn)設(shè)備接地可靠,絕緣擦拭干凈,高壓電纜、變壓器、高壓硅整流器及其控制單元和保護(hù)線路必須進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整達(dá)標(biāo),系統(tǒng)絕緣電阻合格,設(shè)備和保護(hù)屏蔽內(nèi)無(wú)雜物和人員后,才能進(jìn)行空載試電工作。

5、在進(jìn)行電捕焦油器內(nèi)部檢查時(shí),必須由電工確認(rèn)整流器輸出側(cè)和電暈接地。人員需進(jìn)入電捕焦油器內(nèi)部檢查時(shí),還必須做器內(nèi)空氣采樣分析,或鴿子試驗(yàn),合格后才能進(jìn)入。

6、嚴(yán)禁用鐵器敲擊設(shè)備及煤氣管道。

7、初冷器用蒸汽吹掃后,應(yīng)該在放散管冒出大量蒸汽3—5分鐘后,如投入生產(chǎn)停蒸汽關(guān)閉放散,關(guān)閉下液,待其塔體溫度下降,至接近煤氣入溫度時(shí),才可開(kāi)進(jìn)出口投入正常運(yùn)行

8、不準(zhǔn)用濕布擦拭電機(jī)和電器開(kāi)關(guān),且40kw以上的電機(jī)不準(zhǔn)連續(xù)啟動(dòng)三次。

9、機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)檢修,拆卸危險(xiǎn)部位不準(zhǔn)擦洗。

10、嚴(yán)禁煤氣系統(tǒng)吸入空氣,發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停電捕及時(shí)處理。

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